2015-01-23 06:56:58 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學
什么車能夠代表美式汽車文化？相信很多人腦海中都會浮現(xiàn)出福特Mustang。這款傳奇車型近期正式登陸國內(nèi)市場，第六代Mustang先期引入全新的2.3T版本，售價39.98-42.98萬元，共提供3款車型。作為頂配的50周年紀念版與入門級價格相差3萬元，而在配置上它們到底相差了什么？
| 福特Mustang 2.3T指導售價 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 2.3T 性能版 | 39.98 | |||
| 2.3T 運動版 | 40.58 | |||
| 2.3T 50周年紀念版 | 42.98 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
每當提到福特Mustang總避免不了談及它的歷史和在“肌肉車”中的地位，這里就不在重復了，感興趣的朋友可以點擊鏈接閱讀《福特Mustang歷史》。先期引入的第六代車型只提供2.3T版本，同時它也是Mustang“全球化”的首款車型。至于許多人調(diào)侃2.3T只能算“野驢”V8才是“野馬”，福特方面公布V8 GT版本預售價80萬元，隨后也將引入國內(nèi)。不過對于大多數(shù)人來說，2.3T版本顯然更加平易近人吧。
福特Mustang 2.3T三款車型，在動力、內(nèi)部配置上基本一致，它們之間的區(qū)別在于部分外觀裝飾的不同，所以差價也來自于這些細節(jié)裝飾件。首先我們先來看看Mustang 2.3T全系標準配置表現(xiàn)如何。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.3T 自動 性能版 2015款 | 2.3T 自動 運動版 2015款 | 2.3T 自動 50周年紀念版 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.98 | 40.58 | 42.98 |
| 長(mm) | 4784 | ||
| 寬(mm) | 1916 | ||
| 高(mm) | 1387 | ||
| 軸距(mm) | 2720 | ||
| 氙氣大燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | ● | ● | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
第六代Mustang在“one Ford”的全球化戰(zhàn)略的策略下，所有車并不只針對美國市場，Mustang也是一樣的，所以你在這代Mustang身上看到的并不是一味的激進，一味的美式到底。即便這樣，它依舊傳承者Mustang的精髓。（圖片為50周年紀念版）
| 產(chǎn)品名稱 | 2.3T 自動 性能版 2015款 | 2.3T 自動 運動版 2015款 | 2.3T 自動 50周年紀念版 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.98 | 40.58 | 42.98 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| 倒車雷達 | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無鑰匙身份識別 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅加熱/通風 | ● | ● | ● |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 運動座椅 | ● | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 單碟CD | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● |
| ≥8喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
坐進內(nèi)飾，Mustang依舊給我們很強烈的美式感覺，這比現(xiàn)有福特所有車都要美式。這種美式風格并不是我們想想中粗糙，不拘一格的那種。而是金屬質(zhì)感的多元化，內(nèi)飾中大量的鍍鉻、拉絲等等金屬質(zhì)感的應用，讓它美式十足。最為主要的是，它的做工真的有了質(zhì)的提升。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.3T 自動 性能版 2015款 | 2.3T 自動 運動版 2015款 | 2.3T 自動 50周年紀念版 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.98 | 40.58 | 42.98 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
首次出現(xiàn)在Mustang上的全新2.3升EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機，是福特專門針對全新Mustang而打造。發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油直噴及雙獨立可變氣門正時等先進技術(shù)，在擁有堪比大排量發(fā)動機動力性能的同時，兼顧小排量發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。231千瓦最大功率和434牛?米的最大扭矩，是目前福特發(fā)動機家族中升功率最大的，而雙渦流渦輪增壓技術(shù)也是福特首次應用在這款2.3T發(fā)動機上。與之匹配的是Select-Shift六速手自一體變速器，同時搭配了帶有“降擋轉(zhuǎn)速匹配”功能的方向盤換擋撥片。
性能版（39.98萬）VS運動版（40.58萬）——相差6000元
| 產(chǎn)品名稱 | 野馬 2.3T 自動 性能版 2015款 | 野馬 2.3T 自動 運動版 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 39.98 | 40.58 |
| 側(cè)身底部運動飾條 | +6000元 | ● |
| 運動風格后視鏡 | ● | |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
根據(jù)目前福特Mustang官網(wǎng)配置表來看，性能版與運動版的區(qū)別僅在于“側(cè)身底部運動飾條”“運動風格后視鏡”兩項區(qū)別，除此之外沒有任何區(qū)別。價格方面，運動版比性能版貴出6千元，對于售價40萬元的Mustang來說，這6千也許無關緊要，但Mustang 2.3T剛剛上市，目前市場上還沒有這兩項配件出售，所以也不好判斷貴出的6千元是否“值得”。不過個人覺得這種配件意義不大，選擇性能版足矣。
50周年紀念版（42.98萬）有何不同
50周年紀念版車型售價42.98萬元，比入門版貴3萬元，而在配置上的差異就是“50周年元素”。紀念版車型在車身及內(nèi)部多處配備了專屬徽章，在座椅、門板及踏板等處的材質(zhì)也有所提升。此外，50周年紀念版在中國限量銷售100臺。坦白講，多花3萬買這些裝飾套件我覺得不值得，但如果賦予“紀念”“限量”這些概念之后，也許不能單單用價格來衡量。如果后期DIY這些元素的話，難度也很大。對于非常熱愛Mustang的粉絲來說，這些紀念元素也許正是他們的心頭好，況且39.98萬和42.98萬差距也不大。但一般消費者是否買賬就是見仁見智的事兒了。
從理性角度來看這三款車型，除了一些裝飾套件之外，在動力、配置方面完全一致，所以購買價格最低的性能版足矣。但對于福特Mustang來說，很少有人能夠用完全理性的眼光去看待它吧。如果你看重Mustang的文化與歷史，也許會毫不猶豫的多掏3萬購買更具意義的50周年紀念版。綜合來看，面對日益嚴峻的法規(guī)以及環(huán)境責任，小排量是大勢所趨。不過這臺優(yōu)秀的2.3T引擎依舊能夠提供不錯的動力輸出，作為一款入門級跑車來說，福特Mustang 2.3T誠意滿滿。
新浪微博
車市微信
