值此歲末年初之際，華晨寶馬530LE再次成為消費(fèi)者密切關(guān)注的亮點(diǎn)。這款基于長(zhǎng)軸距版5系而來(lái)的新能源車型，不單單是寶馬家族第一款插電式混合動(dòng)力車型，它更是成為BMW打入此領(lǐng)域吹起了第一支戰(zhàn)斗號(hào)角。華晨寶馬530LE現(xiàn)已正式進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)，新車將會(huì)用最純粹的寶馬元素和最具視覺(jué)沖擊力的華美，成為新能源市場(chǎng)中一款獨(dú)具魅力的新星。

“530Le”，從車型名稱上看相信眾多寶馬控都明了它的身份，“Le”，“L”為長(zhǎng)軸距，后者的“e”為寶馬除了i品牌外，對(duì)于其他新能源車型命名。“530”這三個(gè)數(shù)字容易讓人產(chǎn)生誤解，因?yàn)樗⒉皇谴钶d了此前530Li的直6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而是和現(xiàn)款同調(diào)教的525Li的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

華晨寶馬530Le的外觀方面，和現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版5系差不多，高調(diào)的前臉?lè)浅＜澥坑行?，?jiǎn)潔動(dòng)感的凌線將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彰顯得更加立體。經(jīng)典的雙腎型進(jìn)氣格柵，依然被閃亮的鍍鉻裝飾包裹其中。左右兩側(cè)人們熟悉的大燈保持了五系天使眼結(jié)構(gòu)，炯炯有神的霧燈也被鍍鉻裝飾條圍攏，整個(gè)前臉給了人們更多驚喜。

實(shí)拍車唯一能點(diǎn)明混動(dòng)身份的細(xì)節(jié)，在于車輛兩側(cè)C柱“霍式拐角”處的“eDrive”混動(dòng)標(biāo)簽。長(zhǎng)軸距版5系，3108mm的軸距，為車內(nèi)提供了更好的乘坐空間。車輛右側(cè)常規(guī)位置依然是油箱加油口，左側(cè)后翼子板處裝備充電口，強(qiáng)大的電池組被放置在后備箱底部。

華晨寶馬530Le使用了日本普利司通(BRIDGESTONE)公司出品的泰然者系列輪胎，其前輪規(guī)格為245/45 R18。530Le的輪轂尺寸和樣式，與528Li豪華版保持一致。這款輪胎在抓地力、耐磨性以及操控舒適性方面的口碑都非常不錯(cuò)，值得一提的是，它的排水性能也堪稱獨(dú)門絕技。

華晨寶馬530Le車尾部分的設(shè)計(jì)與5系車型基本保持一致，緊致輕盈的尾部充滿運(yùn)動(dòng)氣息。棱角分明的尾燈造型硬朗時(shí)尚，示廓燈與剎車燈都采用了時(shí)下最熱門的LED光源。唯有不同的是，實(shí)拍車尾部的“530Le”名牌，安置在從前530Li的位置上。

 

北京星德寶5S中心

主營(yíng)品牌： [寶馬(進(jìn)口)][BMW i]

電話：010-85823333

地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)高碑店鄉(xiāng)白家樓8號(hào)

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在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，華晨寶馬530Le繼續(xù)沿用了大量家族式科技元素。一如既往的典雅實(shí)用主義搭載巧妙高端元素，中控臺(tái)與525Li豪華套裝相似。駕駛室中細(xì)小的布局和精致的鍍鉻裝飾條，都經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)師的巧妙構(gòu)思。許多專屬LOGO，更是為車輛內(nèi)飾植入點(diǎn)精之筆。

上深下淺的配色方案朦朧而極具時(shí)尚感，中控臺(tái)的錯(cuò)落有致布局清晰合理，各種功能區(qū)域看似復(fù)雜但實(shí)則簡(jiǎn)易，十分便于車主操作。家族式的空調(diào)出風(fēng)口下方，設(shè)有音頻系統(tǒng)控制平臺(tái)，操作難度不大。

華晨寶馬530Le的多功能三幅式方向盤，依然采用了經(jīng)典造型簡(jiǎn)潔大方。采用質(zhì)感柔軟的真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹后，其手握十分舒適做工也很令人滿意。局部細(xì)節(jié)方面，重點(diǎn)在于皮質(zhì)的精湛走線與銀色裝飾面板，所有的一切都突出了方向盤的整體感。方向盤處并沒(méi)有安置混動(dòng)版專屬標(biāo)識(shí)。

簡(jiǎn)潔大方的儀表盤與普通版相似，金屬銀鍍鉻邊框與背光相融，彰顯了屏幕的立體感，內(nèi)部冷色底光配合指針讓信息一目了然。

實(shí)拍車座椅采用了真皮材料，其做工上乘手感細(xì)膩，柔軟度讓人贊不絕口。主駕駛依然采用電動(dòng)12向調(diào)節(jié)，后排座椅靠背與坐墊的角度依然令人滿意，第二排頭枕高度可根據(jù)車主的需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。設(shè)計(jì)師重新調(diào)試后的座椅，使其腰部支撐效果也非常突出，并在右側(cè)后門處設(shè)立了老板鍵以方便使用。

華晨寶馬530Le車內(nèi)與普通版車型一樣，都擁有眾多儲(chǔ)物格，如：杯架、卡槽、車門儲(chǔ)物等，都可以滿足車主放置各種物品的需求。美中不足的是，后備廂容積比較嬌小，只能放置3-4個(gè)20寸的登機(jī)箱。但是作為一般儲(chǔ)物，還是可以的。

動(dòng)力部分，530Le配備了2.0升TwinPower Turbo雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗低至2.1升，530Le擁有三種驅(qū)動(dòng)模式，可以實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)模式下，續(xù)航里程最高可達(dá)58公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)中自主品牌憑借本土優(yōu)勢(shì)占據(jù)了較大部分的市場(chǎng)份額，但縱觀其推出的車型大部分是以滿足城市代步出行為前提，很少有性能車或者高端車型，即使在市場(chǎng)中充斥的少量高端車型也難以滿足消費(fèi)者對(duì)于商務(wù)車型的迫切需求，正是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)空缺，華晨寶馬530Le的推出填補(bǔ)了這一市場(chǎng)空白，雖然其定價(jià)略高于普通版本車型，但其出色的節(jié)油性能以及BMW的品牌形象完全注意抓住消費(fèi)者的心。