1月19日，廣汽集團發(fā)布公告，廣汽菲亞特汽車有限公司正式更名為廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司，菲亞特集團已將其持有的廣汽菲亞特25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給克萊斯勒亞太投資有限公司，至此廣汽菲亞特變成了三方合資公司，而克萊斯勒亞太的加入是為Jeep品牌車型國產(chǎn)鋪路，首款國產(chǎn)Jeep車型將于明年一季度投產(chǎn)。

1、克萊斯勒注資18億 廣汽菲亞特華麗變身

根據(jù)廣汽集團公告顯示，廣汽菲亞特已經(jīng)由廣汽集團與菲亞特集團50:50的股權(quán)關(guān)系，變?yōu)閺V汽集團50%，克萊斯勒亞太40%，菲亞特集團10%。而作為股比變化的基礎(chǔ)，菲亞特集團已將其持有的廣汽菲亞特25%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給克萊斯勒亞太投資有限公司，同時，廣汽集團與克萊斯勒亞太已完成增資，各注入廣汽菲亞特克萊斯勒新公司18億元，從而形成全新的股比分配，不過廣汽集團仍維持原來的50%股比。

在去年的廣汽菲亞特廣州工廠奠基儀式上，大家都在關(guān)心Jeep車型國產(chǎn)后的銷售問題，在克萊斯勒沒有注資前，Jeep國產(chǎn)車型必然是要進入廣汽菲亞特渠道的，依據(jù)相關(guān)政策這是毋庸置疑的，但已經(jīng)決定Jeep國產(chǎn)的克萊斯勒顯然不會同意，注資就是最好的解決辦法，并且克萊斯勒亞太顯然要的更多，在收購菲亞特手上廣菲25%股份的基礎(chǔ)上又注資18億，達到40%的股比，后續(xù)的盈利分配和話語權(quán)被其牢牢控制，未來菲亞特車型或許會逐漸“邊緣化”。

2、產(chǎn)銷問題得到有效解決 Jeep國產(chǎn)項目加速

在去年的11月20日，廣州汽車集團股份有限公司聯(lián)合菲亞特克萊斯勒汽車股份有限公司，在廣州共同發(fā)布關(guān)于進一步通過廣汽菲亞特合資企業(yè)深化雙方在中國合作的戰(zhàn)略，其中包括克萊斯勒品牌的國產(chǎn)計劃。雙方同意將銷售與生產(chǎn)職能分離，更好地為包括在廣州建立第二個整車生產(chǎn)廠在內(nèi)的整體國產(chǎn)計劃的順利實施共同提供支持和管理。另外，雙方將成立合資的銷售公司，負責(zé)Jeep、菲亞特及克萊斯勒品牌所有國產(chǎn)車型和進口車型的銷售管理、市場營銷、產(chǎn)品規(guī)劃和售后服務(wù)等職能。

隨著克萊斯勒的增資成立廣汽菲亞特克萊斯勒三方合資公司，相信獨立的銷售公司也將很快注冊成立。在去年的6月18日，廣汽菲亞特（現(xiàn)為廣汽菲亞特克萊斯勒）廣州工廠奠基，設(shè)計產(chǎn)能為16萬臺，預(yù)計2016年竣工投產(chǎn)，自由俠和一款全新研發(fā)的SUV車型將在廣州工廠生產(chǎn)。首先生產(chǎn)全新研發(fā)的新車型，即C-SUV（指南者的替代者），計劃在2016年1季度投產(chǎn)，后續(xù)國產(chǎn)小SUV-自由俠。

3、菲亞特-克萊斯勒集團2018年銷量目標76萬 國產(chǎn)Jeep肩負重擔(dān)

按照規(guī)劃，到2016年年底將有3款Jeep品牌的新產(chǎn)品陸續(xù)投產(chǎn)。到2018年，Jeep品牌預(yù)計在中國將擁有從緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV的全線產(chǎn)品，成為覆蓋細分市場最全面的SUV品牌之一。2014年，Jeep在中國銷售了88,000輛汽車，同比飆升49%。Jeep品牌在全球銷售了1,017,019輛汽車，在2013年731,565輛的基礎(chǔ)上，同比增長39.0%。

從Jeep中國區(qū)銷量增長來看業(yè)績非常亮眼，但菲亞特-克萊斯勒集團在去年投資者大會上提出，到2018年中國市場銷量達到76萬臺，雖然也包含菲亞特和克萊斯勒、道奇和Jeep品牌等多個品牌，但Jeep品牌無疑將是未來的銷售主力軍，廣汽菲亞特克萊斯勒這個新公司恐怕壓力不小，未來相關(guān)廣汽菲亞特克萊斯勒的消息我們將持續(xù)關(guān)注！