2015-01-23 10:14:59 來源：網(wǎng)上車市 編輯：莫健恩
【網(wǎng)上車市佛山站】編輯從謳歌佛山順德4S店獲悉，謳歌TLX最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，店內(nèi)有少量現(xiàn)車。感興趣的朋友可到店或致電咨詢，詳情見下表：
| 謳歌TLX價格變化表 | ||||
| 車型(佛山報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 2.4L DCT精英型2015款 | 38.98 | 37.48 | ↓1.50 | 少量現(xiàn)車 |
| 2.4L DCT豪華型2015款 | 43.9 | 42.40 | ↓1.50 | 少量現(xiàn)車 |
| 制表：佛山車市 foshan.cheshi.com | ||||
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TLX在外觀上相比TL更加簡潔，寶石眼大燈無疑是最大亮點，LED燈泡的背后由數(shù)個電機控制照明的角度，保證了前方的清晰度。較長的車身卻設(shè)計得不顯臃腫，鍍鉻的裝飾也是恰到好處，比雅閣上的鍍鉻好看多了。
內(nèi)飾方面比起TL實在要簡潔得多，一貫的謳歌風格，低調(diào)但只要是看得見摸得著的地方都是用料做工十足，功能按鍵都有中文字刻在上面，十分容易上手，空間利用率也秉承了本田優(yōu)良傳統(tǒng)。
動力方面，TLX在國內(nèi)的版本只引入了2.4L的地球夢科技直噴發(fā)動機，配備更加接近于傳統(tǒng)液力變矩器的8DCT變速箱，其耐久性和換擋效率可謂綜合了傳統(tǒng)的雙離合和AT的優(yōu)勢又沒有雙離合頓挫、耐久性差的毛病，加上P-AWS系統(tǒng)，在高速過彎的穩(wěn)定性得到了很大的提升。
編輯點評：在美國僅次于雷克薩斯且領(lǐng)先于英菲尼迪的謳歌，在中國由于其奇葩的定價策略使得謳歌的車型成為了小眾車中的小眾，而且并沒有引入自身最先進的技術(shù)以及網(wǎng)點較少，使得謳歌雪上加霜。不可否認TLX是一輛好車，外觀奪目，內(nèi)飾的做工以及便利性、空間性都體現(xiàn)出本田造車的用心，操控方面絲毫不輸于他的后驅(qū)對手們，無奈價錢實在是高企不下，同樣的價錢已經(jīng)可以買到3.7L的Q50了。
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| 主要參數(shù) | 2.4L DCT 精英型 2015款 | 2.4L DCT 豪華型 2015款 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 38.98萬 | 43.9萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 36.98萬-38.98萬 | 41.9萬-43.9萬 |
| 品牌： | 謳歌 | 謳歌 |
| 級別： | ||
| 長/寬/高(mm)： | 4845/1855/1445 | 4845/1855/1445 |
| 軸距(mm)： | 2775 | 2775 |
| 輪距(前)(mm)： | 1595 | 1595 |
| 輪距(后)(mm)： | 1600 | 1600 |
| 行李廂容積(升) | - | - |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2356 | 2356 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1604 | 1614 |
| 查看 謳歌TLX 詳細參數(shù)配置>> | ||
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