不用再為搖號(hào)煩惱北京電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入社區(qū)

2015-01-26 07:03:09 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 作者：高彬編輯：韓威

隨著搖號(hào)政策的實(shí)施，想買(mǎi)車(chē)的人一直沒(méi)有號(hào)，而幸運(yùn)的人可能一倆個(gè)月就中號(hào)，運(yùn)氣差點(diǎn)的最長(zhǎng)三年還不中。針對(duì)此類(lèi)事情，消費(fèi)者們議論紛紛。而隨著搖號(hào)人數(shù)的增多，搖號(hào)中簽可算是中彩票一樣的難。2015年1月25日，由北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、北京新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心共同主辦的“北京藍(lán) 我先行”電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入社區(qū)系列活動(dòng)正式啟動(dòng)，零距離與社區(qū)居民開(kāi)展活動(dòng)。

北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙景光

趙景光說(shuō)道：本次電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)，包括電動(dòng)汽車(chē)“政策進(jìn)社區(qū)、知識(shí)進(jìn)社區(qū)、產(chǎn)品進(jìn)社區(qū)、配套進(jìn)社區(qū)”等系列緊貼民眾關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行宣傳與推廣；同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也派遣專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員針對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，并開(kāi)展預(yù)約試駕、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等活動(dòng)。

北京市將發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)作為我市節(jié)能減排的重要舉措。目前，北京市已經(jīng)形成包括充電樁建設(shè)、新能源汽車(chē)推廣、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼及管理等方面的完整穩(wěn)定的政策體系。作為北京市發(fā)展新能源汽車(chē)的核心推動(dòng)力量，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)和北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心，以“電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)”為形式，在全市范圍內(nèi)持續(xù)開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)普及推廣活動(dòng)，讓電動(dòng)汽車(chē)真正的開(kāi)進(jìn)社區(qū)，與老百姓零距離接觸，在全面體驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，倡導(dǎo)民眾“綠色出行”“我先行”的主人翁精神，共建“北京藍(lán)天”。

數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，北京市全年累計(jì)推廣新能源汽車(chē)8050臺(tái)，其中純電動(dòng)小客車(chē)推廣數(shù)量近7000臺(tái)。充電樁建設(shè)方面，2014年，北京市已完成近1500個(gè)公共領(lǐng)域快速充電樁建設(shè)，已建成高安屯、航天橋、四惠等5個(gè)大中型充換電站，98個(gè)充電樁群；私人領(lǐng)域充電樁已建、在建自用充電樁近2000余個(gè)；為市民切實(shí)解決充電難題，也為“綠色出行”提供了配套保障。

北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙景光

“對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，北京是一個(gè)開(kāi)放的市場(chǎng)，是一個(gè)示范市場(chǎng)，更是一個(gè)潛力市場(chǎng)。”北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙景光表示。作為新能源汽車(chē)示范城市，北京市始終走在全國(guó)前列，處處先行。首先，已有北汽新能源E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307多功能乘用車(chē)、上汽榮威E50、華晨寶馬之諾 1E、比亞迪E6和騰勢(shì)、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、東風(fēng)日產(chǎn)晨風(fēng)、江淮iEV4和iEV5、奇瑞eQ共計(jì)14款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品可享受北京市新能源汽車(chē)單獨(dú)搖號(hào)及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼政策。其次，在北京市政府相關(guān)部門(mén)的大力推動(dòng)下，北京市開(kāi)展了一系列新能源汽車(chē)示范應(yīng)用推廣活動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)逐漸得到了消費(fèi)者的認(rèn)可；最后，隨著北京市對(duì)“節(jié)能減排”的大力推廣，“綠色出行”的理念已深入民眾心中，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的熱情也十分高漲。

目前，北京市電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展出現(xiàn)了“三好局面”。“好政策”有效落實(shí)，北京市在政策制定、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、商業(yè)模式探索等方面取得初步成效；“好產(chǎn)品”落戶(hù)北京，眾多優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)以及技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)過(guò)硬的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入北京市場(chǎng)，為民眾提供了多種選擇。為進(jìn)一步擴(kuò)大北京市新能源汽車(chē)示范應(yīng)用規(guī)模，下一步，北京市將繼續(xù)豐富我市純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品選擇范圍，并將考慮給予符合國(guó)家政策和標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口純電動(dòng)汽車(chē)我市新能源汽車(chē)單獨(dú)配置政策。“好環(huán)境”促進(jìn)發(fā)展，隨著北京民眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)政策、知識(shí)的逐步了解，為北京市提供了巨大的電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)潛力。“未來(lái)，將會(huì)有更多的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)入北京市場(chǎng)，協(xié)會(huì)將為企業(yè)和民眾搭建一個(gè)開(kāi)放互動(dòng)的平臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)的在北京的推廣應(yīng)用，成為推動(dòng)北京市新能源汽車(chē)推廣的核心力量。

電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)活動(dòng)引發(fā)民眾的熱烈關(guān)注

過(guò)去的一年，北京市在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)方面成效顯著。此次活動(dòng)的開(kāi)展也表明北京電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將更加開(kāi)放化、規(guī)范化，消費(fèi)者也將有更多車(chē)型選擇和服務(wù)保障。新年伊始，作為普通消費(fèi)者該如何申請(qǐng)和選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)？對(duì)于車(chē)主目前的充電便利性又如何？北京的新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿υ鯓?？下面我們就通過(guò)幾組數(shù)據(jù)來(lái)看看北京電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀。

購(gòu)買(mǎi)更容易，2015年3萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)輕松實(shí)現(xiàn)有車(chē)夢(mèng)

與其它一線(xiàn)城市不同，北京市為新能源小客車(chē)建立了單獨(dú)的搖號(hào)配置系統(tǒng)。按照規(guī)劃，在2014-2017年每年15萬(wàn)個(gè)新增汽車(chē)指標(biāo)中，北京市將分別拿出2萬(wàn)、3萬(wàn)、6萬(wàn)、6萬(wàn)個(gè)指標(biāo)用于新能源小客車(chē)購(gòu)置。因此，2015年將有3萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)落戶(hù)車(chē)主，且按照目前北京市個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)通過(guò)審核數(shù)小于指標(biāo)配額的現(xiàn)狀，基本屬于“無(wú)需搖號(hào)”的狀態(tài)！到2017年，普通車(chē)指標(biāo)和新能源車(chē)指標(biāo)將分別調(diào)整為9萬(wàn)個(gè)和6萬(wàn)個(gè)，可以說(shuō)未來(lái)北京市新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的保有量將越來(lái)越大。

選擇更豐富，14款車(chē)型最高補(bǔ)貼10.8萬(wàn)/最低車(chē)價(jià)不足7萬(wàn)

以此次電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)系列活動(dòng)來(lái)看，北汽新能源（E150EV、C70GB、EV200、ES210、M307多功能乘用車(chē)）、上汽（榮威 E50）、華晨寶馬（之諾1E）、比亞迪（E6）、騰勢(shì)、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、東風(fēng)日產(chǎn)（晨風(fēng)）、江淮（iEV4、iEV5）、奇瑞（eQ）等目前國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和車(chē)型悉數(shù)登場(chǎng)，均已在京銷(xiāo)售，并享受北京市新能源汽車(chē)單獨(dú)搖號(hào)及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼等政策，這無(wú)疑為北京的大眾消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)提供了豐富選擇。按照《北京示范應(yīng)用新能源小客車(chē)管理辦法》相關(guān)政策，在北京購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的補(bǔ)貼與國(guó)家相一致，即按照國(guó)家和北京市1:1的比例確定補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（兩級(jí)補(bǔ)貼不超過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格的60%），且根據(jù)續(xù)航里程的不同，2015年地方補(bǔ)貼的數(shù)額在3.15萬(wàn)-5.4萬(wàn)之間。以奇瑞eQ車(chē)型售價(jià)計(jì)算，補(bǔ)貼后最低車(chē)型將不足7萬(wàn)元，市場(chǎng)價(jià)格已貼近同款汽油版車(chē)型。

充電更便利，10000個(gè)快速充電樁將為消費(fèi)者提供完善充電網(wǎng)絡(luò)

根據(jù)《北京市電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2014-2017年)》要求，北京新能源汽車(chē)將加大公交、出租、分時(shí)租賃、物流、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)6個(gè)公共領(lǐng)域及1個(gè)私人領(lǐng)域的示范推廣工作。到2017年，在社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、交通樞紐停車(chē)場(chǎng)（含P+R）、大型商超停車(chē)場(chǎng)、高速公路服務(wù)區(qū)、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售（4S）店、具備條件的加油站等建設(shè)10000個(gè)快速充電樁。截止2014年年底，北京市已建成1500臺(tái)新能源小客車(chē)公共充電樁，其中60%的充電樁位于五環(huán)內(nèi)，中心城區(qū)基本形成服務(wù)半徑5公里的充電網(wǎng)絡(luò)。不僅如此，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，相關(guān)部門(mén)亦正在研究推進(jìn)建設(shè)京津冀一體化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

目前，大量社會(huì)資本已經(jīng)參與本市新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。據(jù)北京市發(fā)改委日前表示，對(duì)所有符合條件的、對(duì)外開(kāi)放的公共充電站建設(shè)，都將給予建設(shè)投資30%的資金補(bǔ)助。

編輯點(diǎn)評(píng)：隨著電動(dòng)汽車(chē)慢慢的被引入，確實(shí)解決了一部分久搖不中的消費(fèi)者，但是大多數(shù)人對(duì)于電動(dòng)車(chē)還是心存疑念，而這就需要時(shí)間的證明，讓大家都了解電動(dòng)車(chē)。而且現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)搖號(hào)幾率是很高的。幾乎只要你搖，就會(huì)搖中，畢竟現(xiàn)在人數(shù)比較少。而且很多時(shí)候申請(qǐng)搖號(hào)的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比新能源車(chē)指標(biāo)數(shù)少。而電動(dòng)汽車(chē)的推廣需要一座企業(yè)與民眾溝通的橋梁。“北京藍(lán) 我先行”電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)社區(qū)系列活動(dòng)正是一個(gè)由“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲、全面互動(dòng)”平臺(tái)；讓電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)充分展示品牌實(shí)力，讓老百姓深度體驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，成為留住“北京藍(lán)”，共建“中國(guó)藍(lán)”的先鋒力量。