2015-01-28 17:49:22 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:趙麗花
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1.5L 自動經(jīng)典型2013款 | 10.19 | 7.79 | ↓2.40 | 現(xiàn)車在售 |
1.5L 手動尊享型2013款 | 10.59 | 8.19 | ↓2.40 | 現(xiàn)車在售 |
1.5L 自動尊享型2013款 | 11.59 | 9.19 | ↓2.40 | 現(xiàn)車在售 |
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在進(jìn)氣格柵的造型上,新凱越保持老款直瀑式經(jīng)典造型,但相比老款變得更富有立體感,同時,將原先位于車標(biāo)上部的折線進(jìn)行了下移。新凱越的下格柵是前臉變化最明顯也是最大的地方,一改老款網(wǎng)狀形狀,改為全新鍍鉻豎輻格柵,并與兩側(cè)霧燈融為一體,看起來更精致。
新凱越搭配了與老款一致的四輻方向盤,而在最高配自動尊享型還采用了真皮材質(zhì),而老款凱越全系都未配備真皮材質(zhì)。同時,新凱越在方向盤中部的標(biāo)志上加入了鍍鉻裝飾,這也是老款沒有的。新凱越的儀表盤造型和配置與老款車型一致,炮筒式儀表盤營造出了不錯的動感氣息,淡藍(lán)色背景光視覺感也很不錯。
新凱越告別了老款凱越的1.6L發(fā)動機(jī),率先搭載了上海通用旗下1.5L發(fā)動機(jī),其實(shí)這款發(fā)動機(jī)與寶駿630身上那款一致,最大功率83kW,最大扭矩141Nm。變速器方面,新凱越配備了5速手動和6速手自一體變速器,實(shí)拍手動尊享型搭載的是5速手動變速器。
編輯點(diǎn)評:雖然2013款凱越在外觀與配置方面變化并不大,但是全新1.5L發(fā)動機(jī)+6AT的組合卻為其帶來了更平順、更經(jīng)濟(jì)的動力輸出,讓這位馳騁車壇十多年的老將煥發(fā)出青春的一面。
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