2015-01-31 00:04:29 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：邱健
邁巴赫S400后排采用三座設(shè)計，空間同樣非常寬大，兩側(cè)的座椅一樣是獨立的，調(diào)節(jié)方式也相同，但車內(nèi)皮革包裹的面積、皮革的質(zhì)感相比邁巴赫S600還是有一定差距。
中央的坐墊和靠背比較硬，且無法進行任何調(diào)節(jié)，也不太適合乘坐，還是將其放倒作為2座后排比較靠譜。
沒有了冰箱，邁巴赫S400的后備箱要寬裕不少。
除了內(nèi)部實際可見的差異之外，在發(fā)動機、底盤和其他配置上也有不小的區(qū)別，由于廠家暫時還未給出具體的參數(shù)表，想要了解的朋友可以參考奔馳S400與S600的參數(shù)進行對比。
總結(jié)：邁巴赫車型在停產(chǎn)了一年之后，終于在2014年王者歸來，并將于2015年1月31日正式上市。邁巴赫采用基于奔馳S級打造的策略直接將原本接近千萬的售價拉低至百萬水平，并且開始全面量產(chǎn)，這可以說是為了市場而做出的一次妥協(xié)，據(jù)悉，在不久的將來，現(xiàn)款的奔馳S400及以上車型還可能將完全被邁巴赫取代，但即便如此，邁巴赫還是原來的邁巴赫，它依然擁有最為豪華的品質(zhì)，依然是尊貴的象征，依然代表著德國汽車工業(yè)的最高水平。【網(wǎng)上車市深圳站訊】
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