2015-02-09 07:00:07 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
R400在內(nèi)飾的整體樣式上也與2011款沒有任何變動(dòng)，配色方面有所變動(dòng)，并且部分配置得到了一定升級(jí)。主要升級(jí)的部分就是多媒體得到了一定提升，首先是加大了液晶屏的尺寸，并且還可觸摸控制，另外多碟CD也替換為現(xiàn)在的多碟DVD。
2011款是一次小改款，所以車身整體造型不會(huì)發(fā)生巨大變化，為了與時(shí)俱進(jìn)，細(xì)節(jié)上的變化還是有的?？偟膩?lái)說(shuō)一共有3處，尾燈組、排氣管以及相應(yīng)變更的后包圍，此外還增加了左右兩側(cè)的紅色反光條。至于變化后的美觀性，我想是見仁見智的事，但從應(yīng)用的LED尾燈組、融入包圍中的排氣管來(lái)看，在科技與動(dòng)感上要優(yōu)于先前的老款。
此次上市的車型主要是對(duì)動(dòng)力進(jìn)行升級(jí)。將原來(lái)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更換為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原R300車型升級(jí)為R320，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到200kW，扭矩400Nm，原R350車型升級(jí)為R400，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到245kW，最大扭矩480Nm。
總結(jié)：如果讓我來(lái)選擇這四款車，我雖然不會(huì)好不猶豫的選擇日產(chǎn)貴士，但我也會(huì)在大捷龍和貴士之間權(quán)衡一下，畢竟克萊斯勒大捷龍是我坐過(guò)的MPV中最舒適，也是開著最舒適的一臺(tái)。并且油耗也沒有美國(guó)車印象里的高油耗，但日產(chǎn)車向來(lái)的高品質(zhì)和低故障率也是我不得不考慮的一大優(yōu)點(diǎn)。更何況這次上市后的2015款的售價(jià)顯得有是那么的有誠(chéng)意。
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