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別把創(chuàng)富夢想玩壞了 小成本創(chuàng)業(yè)用車指南

2015-02-05 16:07:09 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:盧朕悅   

新年伊始,多少人的創(chuàng)業(yè)致富夢又在蠢蠢欲動了?對于身家存量較薄弱的普通人來說,若沒有大佬的雄厚人脈和資金,也沒有互聯(lián)網(wǎng)大咖的創(chuàng)新技術(shù),那么小成本投資創(chuàng)業(yè)無疑是合適之選。雖然它對成本的限定比較低,但是必要的投入確實也必不可免。所謂時間就是金錢,若想提高效率并且快人一步抓住商機,那么擁有一款給力的運輸工具絕對不能少。今天,小編就給大家推薦目前流行的幾種小成本創(chuàng)業(yè)方式,以及適合的運輸工具??晒┐蠹易鼍唧w參考。

線上創(chuàng)業(yè)篇:小而美的網(wǎng)店

中國電子商務(wù)市場正以野蠻生長的速度狂飆突進。單看每年淘寶雙十一數(shù)百億的成交額,就讓無數(shù)手中余糧不足但愿試水一拼的人眼紅。比如淘寶網(wǎng)店,作為一個低成本創(chuàng)業(yè)的平臺能帶來的收益確實讓人期待,然而其競爭殘酷性也讓人咂舌。多數(shù)人強調(diào)開網(wǎng)店風(fēng)險頗高,卻忽略了贏得同質(zhì)化競爭,應(yīng)該基于創(chuàng)業(yè)者對競爭本質(zhì)的深刻洞察,因為產(chǎn)品的競爭力往往是制勝根本,具備價格優(yōu)勢和硬實力才能脫穎而出。

當然產(chǎn)品給力,沒有高明的營銷推廣策略也百搭,因為洞察人性消費需求后的品牌溢價才是治本之道,這一關(guān)鍵因素決定了你的店能走多遠。除了以上闡述的兩點,經(jīng)營網(wǎng)店最需要的是耐心和執(zhí)行力,這也是成功創(chuàng)業(yè)的最關(guān)鍵要素。

明白了網(wǎng)店創(chuàng)業(yè)其中的門道,再來看看解決進貨物流問題應(yīng)該選擇什么靠譜兒的交通工具。(主要針對同城或近城批發(fā)進貨) 以最具代表性的生鮮網(wǎng)店為例,由于產(chǎn)品的保鮮、大批量及安全等性質(zhì),為了最小化運輸過程中產(chǎn)生的損失,選擇交通工具時,相應(yīng)地對車的動力、空間、油耗及安全性等都有較高要求。若是資金較為充足,選擇一款大MPV較為合適,但是十幾萬的價格也是一種困難。因此選擇一款小MPV對于小成本創(chuàng)業(yè)再合適不過。市面上適合小成本的還是自主品牌多一些,如五菱宏光菱智M3、寶駿730這三款車,還有江淮將于第一季度推出的瑞風(fēng)M3也是期待焦點。雖然目前已有的幾款車綜合表現(xiàn)不錯,但是各自短板還是比較明顯的。比如菱智M3其他方面表現(xiàn)還不錯,但是在舒適人性化配置及安全配置等方面的表現(xiàn)就不盡如人意。而五菱宏光油耗和配置比較欠缺,寶駿730在配置及內(nèi)飾檔次方面都有待考量。而說到將于推出的瑞風(fēng)M3,雖然是新品,但是據(jù)官方透漏的信息來看,在舒適性、安全、空間及油耗方面的表現(xiàn)還是比較值得期待。以上推薦的四款車,其實應(yīng)付一般城市貨運,都無問題,具體就看個人的喜好了。

線下創(chuàng)業(yè)篇:有頭腦的實體開店模式

對于小城市的居民來說,網(wǎng)絡(luò)的普及程度及使用水平并不是很高,線上創(chuàng)業(yè)的方式或許用武之地不大。但基于小城市的生存法則,若手中有余錢,家里有閑空的勞動力,在主業(yè)外創(chuàng)造一份實體副業(yè),開個小超市也未嘗不是條靠譜的創(chuàng)業(yè)致富之路。

但是創(chuàng)業(yè)之初,有價值的正確選擇不可避免。第一步,當然是針對行業(yè)和產(chǎn)品做出選擇。暫且以傳統(tǒng)行業(yè)和新興行業(yè)為例。傳統(tǒng)行業(yè)通常模式較為陳舊,市場規(guī)模基本定型,想要擠進門檻,則需要跨過大批量的業(yè)內(nèi)競爭對手。而對于新興的潛在行業(yè),若做出此類選擇,首先要看創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)以及對項目的把握度。第二,行業(yè)分析則需要更多的調(diào)研與溝通。實體店位置選擇、目標消費群、行業(yè)行情、進貨渠道及成本等眾多因素,對小城市個體創(chuàng)業(yè)者來說,這些也都是必不可少的前期準備。

在創(chuàng)業(yè)后期,除了推廣之外,對于日常支出成本的控制也是一門學(xué)問,其中最需要注意的成本就是油耗這一明顯成本和空間這一潛在成本了。正如上述所說,小成本創(chuàng)業(yè)最適合小MPV。那么針對五菱宏光、菱智M3、寶駿730、瑞風(fēng)M3這四款車,在油耗和空間等決定性成本的方面表現(xiàn)如何呢?首先來看油耗大比拼,除了因為暫未上市尚未發(fā)布官方油耗的瑞風(fēng)M3,前三款車的油耗分別為:五菱宏光:7.6L7.1L,菱智M37.9L8.6L,寶駿730:7.6L7.1L。相對來說,五菱宏光和寶駿730在這方面的表現(xiàn)還不錯。不過,據(jù)說江淮此次力圖將瑞風(fēng)M3打造為比核心競品都省油的小MPV,應(yīng)該也值得期待。再來看看空間,在長寬高方面,五菱宏光:4305/1680/1750mm,菱智M34645/1695/1940mm,寶駿730:4685/1785/1745mm,瑞風(fēng)M3(據(jù)目前曝光參數(shù)):4650/1740/1900mm,綜合來看,寶駿730和瑞風(fēng)M3都是適合實體小成本創(chuàng)業(yè)用車的合適選擇。

總結(jié):

創(chuàng)業(yè)有風(fēng)險,投資需謹慎,當然,成本控制的選擇也需要斟酌考慮。新年過后,將創(chuàng)富夢想提上日程,切莫沖動,還需三思選擇適合自己的創(chuàng)業(yè)形式后再執(zhí)行,無論是線上創(chuàng)業(yè)開網(wǎng)店,還是線下創(chuàng)建實體店,除了市場的前期分析,多種成本及性價比的投資選擇,一款運輸效率高且方面均有保障的車輛,當然更需要信心及耐心的樹立。

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