2015-02-10 08:43:04 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：耿利娜
【網(wǎng)上車市鄭州站】編輯從鄭州威佳啟鵬汽車服務有限公司獲悉，啟辰晨風享受國家補貼4.75萬，地方補貼4.75萬（合計9.5萬元）。目前，啟辰晨風1萬元接受預訂，預訂后一周內可提車。
| 車型(鄭州報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 領風版 3.6KW2014款 | 26.78 | 26.78 | 暫無優(yōu)惠 | 國家補貼4.75萬，地方補貼4.75萬 |
| 領風版 6.6KW2014款 | 27.28 | 27.28 | 暫無優(yōu)惠 | |
| 領航版 6.6KW2014款 | 28.18 | 28.18 | 暫無優(yōu)惠 | |
| 制表：鄭州車市 zz.cheshi.com | ||||
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外觀方面：晨風的外觀設計與日產(chǎn)聆風有著異曲同工之妙，可以說是換標的車型。整體造型與騏達有所相似，全封閉式的車頭和中網(wǎng)可以看出與普通汽車的不同之處，較為細小的中網(wǎng)背后便是晨風的動力源入口，一快一慢兩個充電口正正位于此處。從頭燈組延伸至尾部的腰線在D柱下方勾勒出一道美妙絕倫的弧線，既體現(xiàn)科技感也提升辨識度。
內飾方面：內飾的設計布局并沒有如寶馬i3那般往科技感方向進發(fā)，反而是與普通車型并沒有太多的不同。以較為傳統(tǒng)的汽車內飾風格來減少人們與純電動車的距離。只有從儀表盤和在傳統(tǒng)觀檔桿位置的圓形撥桿才能看出一絲絲的與別不同。
官方稱，啟辰晨風的續(xù)航里程為175公里左右。在快充模式下，充電30分鐘便可達到電池量的80%；充電3分鐘，車輛也能持續(xù)行駛約30公里、5分鐘可持續(xù)行駛約60公里。慢充模式下，使用220V普通電源充電，領風版（3.6kW）需要8小時充滿，而領風版（6.6kW)和領航版（6.6kW）僅需4小時便可達到滿電狀態(tài)。
編輯點評：與寶馬i3營造出極致科技感不同，啟辰晨風走的是大眾化的路線，以較為親民的造型減少人們對純電動車的不了解和抗拒心理。純電動的動力輸出著實讓人欲罷不能，尤其是強大如2.5L自然吸氣機型的扭矩輸出令晨風在紅綠燈瞬間秒殺旁邊的車，只可惜所帶來的負面效果是續(xù)航里程降低不少。近期，啟辰晨風購車享受國家補貼4.75萬，地方補貼4.75萬，關注這款車的朋友可以到店詳細了解。
| 主要參數(shù) | 領風版 3.6KW 2014款 | 領風版 6.6KW 2014款 | 領航版 6.6KW 2014款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 26.78萬 | 27.28萬 | 28.18萬 |
| 經(jīng)銷商報價： | 26.78萬-26.78萬 | 27.28萬-27.28萬 | 28.18萬-28.18萬 |
| 品牌： | 東風日產(chǎn)-啟辰 | 東風日產(chǎn)-啟辰 | 東風日產(chǎn)-啟辰 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4467/1771/1549 | 4467/1771/1549 | 4467/1771/1549 |
| 軸距(mm)： | 2700 | 2700 | 2700 |
| 輪距(前)(mm)： | 1540 | 1540 | 1540 |
| 輪距(后)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 行李廂容積(升) | 370 | 370 | 370 |
| 油箱容積(升)： | - | - | - |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 氣缸數(shù)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 變速器形式： | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 擋位數(shù) | 1 | 1 | 1 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | - | - | - |
| 整車整備質量(kg)： | 1494 | 1494 | 1494 |
| 查看 晨風 詳細參數(shù)配置>> | |||
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