2015-02-11 06:01:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王林艷
時(shí)間:2015年2月1日-2015年2月28日
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外觀方面:現(xiàn)代汽車在之前推出的幾款車型中,都采用了大面積的鍍鉻格柵,而這也成為了現(xiàn)代汽車新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。北京現(xiàn)代帶來(lái)的新款悅動(dòng)同樣以這樣的家族式設(shè)計(jì)取代了老款的飛翼式前格柵。另外由于前格柵的變化,新款悅動(dòng)的前保險(xiǎn)杠也做出相應(yīng)的調(diào)整。
內(nèi)飾方面:北京現(xiàn)代新悅動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化并不大,顏色方面依然采用黑色+米色的搭配,整體看起來(lái)簡(jiǎn)單而大方。不過(guò)新悅動(dòng)內(nèi)部的裝飾版顏色有所調(diào)整,深色木紋取代了淺色木紋裝飾。三幅式真皮方向盤,黑色真皮配合銀色面板讓這款車看起來(lái)更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面:悅動(dòng)出色的提升性能源于先進(jìn)的動(dòng)力科技,該車搭載了1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),采用了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。同時(shí),它采用了最新的偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動(dòng)力性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kW/6300rpm,在同級(jí)別車型中排名第一,最大扭矩為155N·m/4200rpm,與朗逸相當(dāng),高于科魯茲的150N·m/3800rpm。悅動(dòng)最高車速可達(dá)到187km/h,高于朗逸和科魯茲180km/h的最高車速,手動(dòng)檔車型0-100km/h加速時(shí)間為10.5秒,自動(dòng)檔車型僅為11.9秒。
編輯點(diǎn)評(píng):悅動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下的絕對(duì)主力,這不僅因?yàn)樗鲜谐跗谶B續(xù)三個(gè)月銷量破萬(wàn),更因?yàn)?009年來(lái)至2010年悅動(dòng)每月銷量均保持在兩萬(wàn)輛以上。2011款悅動(dòng)外觀在13個(gè)地方進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn),新款車型在改變之后與現(xiàn)代家族設(shè)計(jì)元素高度統(tǒng)一,同時(shí)精致又時(shí)尚能吸引更多的年輕用戶。