近日官網(wǎng)爆出奔馳全新G500 4x4²官圖，如果非要說路虎是越野之王的話，那奔馳G系列就是四驅(qū)隊伍里的“稀有動物”。今天我就對這款以非凡越野性能著稱的稀有品種進(jìn)行解析，請跟隨我的鏡頭來看一下吧。

奔馳G級歷史

奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級車型將采用S級車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動機(jī)，在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)的乘用車柴油發(fā)動機(jī)之一。

編輯點評：奔馳G500的法寶就在于它前、后軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個后軸差速器鎖那就算到頭了，而G500在前軸也裝上差速器鎖。當(dāng)三把鎖都鎖上后，動力平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能。這樣一款堪稱完美的車，有誰不會動心呢。