2015-03-05 09:43:36 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：孫遠(yuǎn)遠(yuǎn)
當(dāng)今SUV市場(chǎng)有多火爆，無(wú)論是自主品牌還是合資品牌，都陸續(xù)的推出了各自的SUV車型，看看我們可以選擇的車型就能知道，小型SUV、緊湊級(jí)SUV、中型SUV產(chǎn)品的全覆蓋，讓我們有了更多的購(gòu)車選擇，今天我們就為大家?guī)?lái)兩款合資品牌的小型SUV，看看都定位于年輕時(shí)尚的消費(fèi)群體，讓我們看看它們的表現(xiàn)如何。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 | ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.68 |
| 差價(jià)（元） | 4000 | |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)(mm) | 4270 | 4270 |
| 寬(mm) | 1772 | 1780 |
| 高(mm) | 1605 | 1627 |
| 軸距(mm) | 2610 | 2590 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我們今天為大家推薦的兩款車型分別是本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 和ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS，它們的售價(jià)均為16萬(wàn)余元，4000元的差價(jià)相信不會(huì)影響到消費(fèi)者購(gòu)買意愿，兩車在車身參數(shù)方面相差不大，XR-V憑借2610mm的軸距在乘用空間方面的表現(xiàn)更好。
外觀對(duì)比
作為全新推出了小型SUV，XR-V和ix25都具備各自家族最新的設(shè)計(jì)元素，動(dòng)感時(shí)尚的造型相信回博得大批年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。雖然定位小型SUV，但是憑借高挑的線條和富有肌肉感的腰線設(shè)計(jì)，XR-V和ix25側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng)，十分符合時(shí)下年輕人的審美。XR-V敦厚的尾部設(shè)計(jì)加上定風(fēng)尾翼，不僅視覺(jué)效果出色，還能夠增加高速行車的穩(wěn)定性，ix25的尾部設(shè)計(jì)非常有型，整體像極了它的老大哥勝達(dá)。
外部配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 | ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS 5座 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.68 |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
外部配置方面兩車都配備了前霧燈和日間行車燈，在行車安全方面表現(xiàn)出色，ix25相比較XR-V多出了大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)頭燈等功能，在日常使用方面更加便捷。
內(nèi)飾配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 | ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.68 |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙身份識(shí)別 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過(guò)濾裝置 | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車在內(nèi)飾配置上可謂相當(dāng)豐富，無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、液晶中控大屏、全景天窗等高大上的配置一應(yīng)俱全，ix25相比較XR-V則多出了后排出風(fēng)口和導(dǎo)航，女性駕駛員日常出行使用導(dǎo)航的幾率是比較大的，這一點(diǎn)ix25更加人性化。
安全配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 | ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.68 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)（HDC） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車的安全配置也同樣豐富，全方位的安全氣囊和電子輔助系統(tǒng)使車輛具有出色的主被動(dòng)安全性，自動(dòng)駐車和坡道輔助可以使駕駛員輕松適應(yīng)多種路況，倒車?yán)走_(dá)和倒車影響的配備則使得駕駛員在泊車時(shí)更加安全便捷。
動(dòng)力對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L VTi CVT 豪華版 | ix25 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)智能型 GLS 5座 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 16.68 |
| 排量(ml) | 1798 | 1999 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | - | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率(kw) | 100 | 118 |
| 最大扭矩(n.m) | 169 | 192 |
| 變速器形式 | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | - | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 扭力梁式半獨(dú)立懸架 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動(dòng)力方面兩車均采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于ix25的排量更高，所以動(dòng)力參數(shù)上稍占優(yōu)勢(shì)，而XR-V的燃油經(jīng)濟(jì)性相比較ix25更為出色，搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱使車輛具有非常舒適的駕控體驗(yàn)，ix25搭配的6擋手自一體變速箱能夠提供更為豐富的駕駛樂(lè)趣。
空間對(duì)比
XR-V
身高183cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)X-RV的前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部空間為一拳，腿部不感到局促。后排座椅采用同前排一樣的設(shè)計(jì)，靠背的角度合適長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到太多勞累。后排座椅均配有頭枕，保證了后排乘客的舒適度。同一位體驗(yàn)者坐進(jìn)X-RV的后排，在前排不動(dòng)的情況下，頭部空間為一拳兩指，退空間非常寬敞，達(dá)到了兩拳以上。
ix25
乘坐空間是ix25的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，172cm的體驗(yàn)者在前排能夠獲得一拳的頭部空間，后排的腿部空間和整體的橫向空間都超過(guò)同級(jí)表現(xiàn)。后排座椅的中部乘客乘坐感覺(jué)也還不錯(cuò)，地板的中央隆起并不高。
編輯總結(jié)：通過(guò)我們的文章，相信大家對(duì)今天推薦的兩款車型有了更加深入的了解，XR-V憑借出色的配置、豐富且靈活多變的乘用空間集成了本田家族一向以車輛實(shí)用性為準(zhǔn)則的造車?yán)砟?，而ix25均衡的表現(xiàn)和不錯(cuò)的動(dòng)力搭配也非常適合年輕消費(fèi)者選擇。
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