2015-03-05 00:01:03 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:盧朕悅
在剛剛開幕的日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,眾車企集中發(fā)布了不少新車型,相信您已經(jīng)在我們的這站專題中看到了我們的報(bào)道。而在這些新車中,有一些重點(diǎn)的SUV車型還是十分值得我們關(guān)注的,它們離我們并不很遠(yuǎn),大部分將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),接下來編輯就來給您做個(gè)盤點(diǎn)。
日內(nèi)瓦車展入華新車匯總 | |||||
廠商 | 車型 | 新車類別 | |||
奧迪 | Q7 e-tron | 全新 | |||
雷諾 | Kadjar | 全新 | |||
現(xiàn)代 | 全新途勝 | 全新 | |||
雙龍 | Tivoli | 全新 | |||
英菲尼迪 | QX30 | 全新 | |||
三菱 | 三菱XR-PHEV II | 概念車 | |||
鈴木 | iM-4 | 概念車 | |||
路虎 | 攬勝極光 | 中期改款 | |||
馬自達(dá) | CX-5 | 中期改款 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
全新一代Q7的變化可以說非常大,前臉的線條比原來更復(fù)雜,整體看起來非常激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。而e-tron版本車型在外觀方面與普通版差別不大,只是例如護(hù)板,輪輞等局部細(xì)節(jié)有所不同。
內(nèi)飾方面,e-tron版與普通版保持了高度的一致,總的來說立體感與豪華感十分強(qiáng)烈,而由于MMI系統(tǒng)的存在使得中控變得十分簡(jiǎn)約。動(dòng)力上,e-tron版使用的是一臺(tái)94kw的電動(dòng)機(jī)以及190kw的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合百公里油耗低至1.7L。
全新雷諾Kadjar基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺(tái)打造,從外觀來看,全新雷諾Kadjar融合了Captur緊湊SUV與Clio微車的設(shè)計(jì)元素,整體造型動(dòng)感霸氣。全新雷諾Kadjar長(zhǎng)寬高分別為4450mm/1840mm/1600mm,后備箱凈容積472升,實(shí)用性增強(qiáng)。
內(nèi)飾配置R-Link 2娛樂信息系統(tǒng),帶有TomTom導(dǎo)航與多種安全系統(tǒng),包括車道偏離警示系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)系統(tǒng)、停車輔助系統(tǒng)以及后視攝像頭等功能。動(dòng)力方面,全新雷諾Kadjar可選三種動(dòng)力配置,1.6T柴油機(jī)、1.2T、2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是六速手動(dòng)變速箱或六速自動(dòng)EDC變速箱。
外觀方面的進(jìn)化絕對(duì)稱得上是翻天覆地,近期現(xiàn)代家族所有采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型都十分硬朗,全新途勝身上將現(xiàn)代感融入得十分恰當(dāng),相信國(guó)產(chǎn)上市后必將贏得喜愛高顏值用戶的青睞。
內(nèi)飾方面,全新途勝延續(xù)了韓國(guó)車高配置的特色。例如車道偏離預(yù)警,陡坡緩降系統(tǒng),云因控制系統(tǒng)等高科技配置都將出現(xiàn)在該車型上。而在動(dòng)力上,全新途勝將提供136馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及176馬力的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),變速器則為7速雙離合或6速手動(dòng)兩款。