2015-03-12 07:08:40 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
近日，自主品牌大鱷長(zhǎng)安汽車發(fā)布了電動(dòng)版的逸動(dòng)車型，新車共兩款，售價(jià)23.49-24.99萬(wàn)。作為這個(gè)市場(chǎng)的后來(lái)者，它是否有能力挑戰(zhàn)價(jià)格相近但上市更早的北汽EV200呢？讓我們來(lái)做個(gè)對(duì)比。
【基本參數(shù)】
| 產(chǎn)品名稱 | 北汽EV200 輕享版 2015款 | 逸動(dòng) 純電動(dòng) 尊貴型 2015款 |
| 品牌 | 北汽新能源 | 長(zhǎng)安乘用車 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 24.69 | 24.99 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4025 | 4620 |
| 寬(mm) | 1720 | 1820 |
| 高(mm) | 1503 | 1515 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2660 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 4 |
| 保修里程 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從外觀上講，這兩款車基本上不具備可比性，這主要源于車身尺寸方面的巨大差異，北汽EV200屬于小型兩廂車，4米出頭的長(zhǎng)度以及2.5米的軸距絕對(duì)是個(gè)精靈般的身材，無(wú)論是車流中穿梭游走還是老城區(qū)中見(jiàn)縫插針找車位都是把好手。而長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版則是根據(jù)逸動(dòng)汽油版進(jìn)行打造，是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)三廂轎車。相比對(duì)手也只能在乘坐及儲(chǔ)物空間方面取得一些優(yōu)勢(shì)了。
【EV200】
這款基于北汽E系列打造的小車已經(jīng)是完成了一次升級(jí)的成熟產(chǎn)品，外觀方面對(duì)于原作的保留度還是很高的，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小幅度的改進(jìn)。當(dāng)然，EV200的外觀沒(méi)有太多出彩的環(huán)節(jié)，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者都可以接受。
【逸動(dòng)電動(dòng)版】
純電動(dòng)版的逸動(dòng)對(duì)原型車外觀方面的保留就更多了，最明顯的便是車頭中網(wǎng)的變化，大面積的藍(lán)色裝飾替代了多幅鍍鉻裝飾。剩下的細(xì)節(jié)也就只剩藍(lán)底色的長(zhǎng)安LOGO和前翼子板上裝飾板配色的改變而已。但為了更好地保護(hù)布置與底盤上的電池，純電動(dòng)版逸動(dòng)的最小離地間隙提高了25mm，減少托底事故的發(fā)生。
| 產(chǎn)品名稱 | 北汽EV200 輕享版 2015款 | 逸動(dòng) 純電動(dòng) 尊貴型 2015款 |
| 燃料種類 | 電動(dòng) | 電動(dòng) |
| 最大功率(kw) | 53 | 45 |
| 最大扭矩(n.m) | 180 | 280 |
| 最大馬力(Ps) | 72 | 61 |
| 變速器形式 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 城市工況續(xù)航里程（km） | 200 | 200 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | H型扭力梁式懸架 | 拖曳臂式后懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 鼓式 | 盤式 |
| 最高車速(km/h) | 125 | 150 |
| 整車整備質(zhì)量(kg) | 1295 | 1610 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/65 R14 | 205/55 R16 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動(dòng)力方面，兩款車都選擇了功率不算太大的電動(dòng)機(jī)，最大功率上北汽EV200占有一定微弱的優(yōu)勢(shì)，但最大扭矩方面卻與純電動(dòng)版逸動(dòng)產(chǎn)生了巨大的差距，足足100Nm的扭矩差在主觀加速感受上會(huì)有明顯差異。其他地方，這兩款車的差距并不明顯，各自的參數(shù)都是滿足自身行駛需求的設(shè)定，沒(méi)有太多亮點(diǎn)。
【EV200】
【逸動(dòng)電動(dòng)版】
憑借電動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的大扭矩輸出，兩款車在主觀加速方面的感受都很不錯(cuò)，雖然逸動(dòng)的扭矩遠(yuǎn)大于對(duì)手，但更大的自重削弱了自身的優(yōu)勢(shì)。需要說(shuō)明的是，兩車都同時(shí)提供了快速和慢速兩種充電接口，但EV200的快速充電口在車輛的左后，車頭為普通220V市電充電口（慢充），而逸動(dòng)電動(dòng)版則正好與之相反。
| 產(chǎn)品名稱 | 北汽EV200 輕享版 2015款 | 逸動(dòng) 純電動(dòng) 尊貴型 2015款 |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | - | - |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | ISO FIX |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
安全配置方面EV200略顯遜色，它只提供了兩個(gè)前排安全氣囊，并沒(méi)有像對(duì)手那樣具備前排側(cè)氣囊和氣簾，而在車身穩(wěn)定程序方面也有所欠缺。在ESP系統(tǒng)越來(lái)越普及的今天，高配車型仍然不提供此項(xiàng)配置似乎有些不夠厚道。
【EV200】
拋開(kāi)對(duì)手，EV200相比原型車E系列和老款的EV150的進(jìn)步很明顯，例如那個(gè)科技感很強(qiáng)的液晶儀表盤就很能說(shuō)明問(wèn)題。但是我們也得看到，EV200是以小型車為基礎(chǔ)打造的，所以配置方面不要有太多奢求。
【逸動(dòng)電動(dòng)版】
得益于普通版逸動(dòng)良好的基礎(chǔ)，在內(nèi)飾做工等方面逸動(dòng)電動(dòng)版相比EV200占有明顯的優(yōu)勢(shì)，雖然儀表盤不如對(duì)手炫麗，但逸動(dòng)所提供的Incall 3.0系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)的多媒體功能的豐富程度卻是對(duì)手難以企及的，長(zhǎng)安汽車這么多年的努力值得肯定。
| 產(chǎn)品名稱 | 北汽EV200 輕享版 2015款 | 逸動(dòng) 純電動(dòng) 尊貴型 2015款 |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | - |
| 后窗雨刮 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
剛剛在安全配置上敗下陣來(lái)的EV200在便利功能方面扳回一城，外后視鏡電動(dòng)折疊功能，感應(yīng)雨刷和防紫外線玻璃這幾項(xiàng)功能頗具使用價(jià)值。而根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，兩廂車尾門玻璃必須配備雨刮器已保證車內(nèi)向后的視野清晰。其實(shí)編輯真的覺(jué)得三廂車同樣應(yīng)該標(biāo)配此物。
【EV200】
【逸動(dòng)電動(dòng)版】
空間方面，兩車的車身尺寸存在跨級(jí)的差異，所以直接對(duì)比沒(méi)有意義。不過(guò)就他們各自對(duì)比其原型車來(lái)看，兩車的空間并沒(méi)有因?yàn)槎喑鰜?lái)的電池組而被擠占，說(shuō)白了就是原來(lái)啥樣現(xiàn)在還啥樣。
| 產(chǎn)品名稱 | 北汽EV200 輕享版 2015款 | 逸動(dòng) 純電動(dòng) 尊貴型 2015款 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過(guò)濾裝置 | ● | - |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● |
| 單碟DVD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
舒適配置方面，EV200只提供了塑料方向盤和織物座椅，相比對(duì)手的全真皮配置遜色不少。但得益于后排座椅可以按比例放倒的功能是車輛儲(chǔ)物的能力變得很強(qiáng)，空間利用方面更靈活。逸動(dòng)電動(dòng)版則勝在提供了DVD的播放能力以及后排座椅提供的中央扶手和杯架，再加上本就更大的車內(nèi)空間以及多出來(lái)的后備箱，在舒適性的表現(xiàn)方面更好些。
作為幾乎同價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩款車均提供了200公里的續(xù)航里程，這也就意味著購(gòu)買他們可以享受同樣的中央及地方補(bǔ)貼，我國(guó)大部分地區(qū)都能獲得高達(dá)9萬(wàn)元補(bǔ)貼幅度。長(zhǎng)安逸動(dòng)電動(dòng)版在車身尺寸，車內(nèi)空間方面占有巨大優(yōu)勢(shì)，而配置方面也相比對(duì)手更豐富。EV200的優(yōu)勢(shì)在于車輛更加輕便靈活，再加之上市時(shí)間較長(zhǎng)，累積了很多相關(guān)的問(wèn)題反饋并加以修正和改進(jìn)，所以在產(chǎn)品自身方面更有經(jīng)驗(yàn)。那么問(wèn)題來(lái)了，如果逸動(dòng)電動(dòng)版同樣品質(zhì)優(yōu)秀，那么來(lái)自北汽新能源的EV200是否有自信面對(duì)來(lái)自對(duì)手的挑戰(zhàn)呢？編輯同樣期待這個(gè)問(wèn)題的答案。
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