2015-03-18 06:46:51 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
比亞迪F0在國(guó)內(nèi)微型車的領(lǐng)域是一款知名度非常高的車型。親民的售價(jià)，實(shí)用的配置，小巧的身材，這些特點(diǎn)使他成為了一款十分稱職的代步工具。但是過(guò)于可愛(ài)的外形卻讓不男性車主多了些困擾，只能去汽配城加裝一些外觀裝飾套件。然而新款的比亞迪F0在外觀方面進(jìn)行了一些改動(dòng)，變得更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，讓車主們免去了后期改裝的麻煩。
在這次改款中，前臉可以說(shuō)是比亞迪F0變化最大的部分了，雖然整體造型與老款保持一致，但是現(xiàn)款看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。日行燈是這次改款新添加的配置，還是全系標(biāo)配的，以往車主們提車后都會(huì)去汽配城加裝一條LED日間行車燈，這次新款的F0原廠就加裝了，省去了車主們不少的麻煩。
除了前杠側(cè)面，整個(gè)車身都與老款車型保持一致，依舊是車身短小，但是軸距不短的造型，既控制了車身尺寸又照顧了乘坐空間。全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能，真的是非常厚道，在這個(gè)價(jià)位以及這個(gè)級(jí)別的車型上出現(xiàn)這兩樣配置，實(shí)屬罕見(jiàn)。由于受到成本限制，比亞迪F0只有兩款頂配版車型才配有鋁合金輪圈，其余車型均為鋼圈加輪轂蓋。輪胎規(guī)格為：玲瓏牌 165/60 R14，剎車布局為前盤后鼓。
車尾的造型也與老款車型一致，依舊是圓潤(rùn)可愛(ài)的造型，鋼化玻璃材質(zhì)的尾門，就算到現(xiàn)在看起來(lái)也不過(guò)時(shí)。三個(gè)圓形豎直排列的尾燈，現(xiàn)在已經(jīng)是比亞迪F0的標(biāo)志之一了，再配合上會(huì)發(fā)光的BYD尾標(biāo)，夜晚的辨識(shí)度相當(dāng)高。由于受到車尾結(jié)構(gòu)的影響，尾箱開(kāi)口很高，拿取東西并不是很方便，但這樣的尾箱設(shè)計(jì)真的很好看的。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與老款相同，采用了一臺(tái)三缸 1.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90Nm/4000-4500rpm。經(jīng)典的五速手動(dòng)變速箱，F(xiàn)0還提供了一臺(tái)AMT自動(dòng)變速箱可選。懸架方面，F(xiàn)0采用了同級(jí)別車型中主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂附扭力梁結(jié)構(gòu)，排氣采用隱藏式設(shè)計(jì)，車尾看起來(lái)更整潔。
內(nèi)飾的整體風(fēng)格與老款車保持一致，采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，感覺(jué)所有地方都是圓滾滾的，風(fēng)格十分居家。中控臺(tái)的布局非常簡(jiǎn)潔，手動(dòng)空調(diào)占據(jù)了很大一部分，多媒體系統(tǒng)支持SD卡以及AUX拓展，能滿足大部分人的日常使用需求。
擋把前方集成了一個(gè)杯架，一個(gè)12V電源接口，和前車窗控制按鍵。后排車窗終于不再是負(fù)壓換氣窗了，而是升級(jí)成了電動(dòng)控制車窗了。車鑰匙的質(zhì)感很不錯(cuò)，由于全系標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)系統(tǒng)，所以原始的機(jī)械鑰匙采用了隱藏式設(shè)計(jì)。
前排座椅的采用了一體式的頭枕，支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，并且可以選裝皮質(zhì)座椅，柔軟程度不錯(cuò)，包裹性欠佳。同樣受到車身尺寸的影響，F(xiàn)0沒(méi)有設(shè)計(jì)中央扶手，在原有的扶手的位置設(shè)計(jì)了一個(gè)大儲(chǔ)物格，可以照顧到前后兩排乘客的使用。后排座椅以及地板都非常平整，后排的縱向空間應(yīng)對(duì)日常乘坐是沒(méi)有問(wèn)題的，實(shí)用性還是很高的。
雖然說(shuō)尾箱的儲(chǔ)物能力一般，但是這次F0改款后最大的一個(gè)升級(jí)就是第二排座椅支持放倒了，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)儲(chǔ)物能力的提升還是很大的。比亞迪F0全系標(biāo)配了全尺寸備胎，規(guī)格與車上裝配的輪胎完全一致。
2015款的比亞迪F0其實(shí)只是一款中期改款車型，但是從這款車型上可以看出比亞迪造車的用心。這次主要的改動(dòng)主要是集中在外觀上，鍍鉻中網(wǎng)、LED日間行車燈等裝飾的加入真的可以讓不少車主免去再次前往汽配城改裝的麻煩。車內(nèi)將后排座椅變?yōu)榭梢苑诺沟脑O(shè)計(jì)，后窗取消了負(fù)壓換氣變?yōu)檎缴档能嚧埃M(jìn)一步提升實(shí)用性。我相信這些改動(dòng)并不是比亞迪閉門造車研究出來(lái)的，而是吸收了廣大車主的意見(jiàn)而進(jìn)行修改的，我相信比亞迪如果能繼續(xù)保持這樣的態(tài)度，車也會(huì)造的越來(lái)越好。
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