2015-03-19 13:45:25 來源：網(wǎng)上車市 編輯：莫健恩
內飾布局的整體感覺體現(xiàn)了英菲尼迪一貫的沉穩(wěn)豪華感覺，不同于雷克薩斯的精致和謳歌的簡練，包括QX50在內的英菲尼迪車型都基本是以黑色內飾輔以銀色點綴，顯出不同風格的高檔。
三幅式的方向盤有別于進口版本的造型，跟Q50/Q50L基本保持一致，雖然跟進口版本相比改動不是太大，不過筆者還是比較偏愛現(xiàn)在的造型。白色的縫線包裹到位，并沒有因為國產而下降裝配質量，雖然不太粗壯可是相當飽滿，大小適中。
電動調節(jié)方向盤據(jù)說也是全系標配，相當給力。
儀表的造型沒有太出彩的地方，9000rpm的底表時刻告訴你這是一臺喜愛高轉持續(xù)輸出的強大心臟，白色背光配合幽幽的紫光在夜里顯得格外養(yǎng)眼，中間的液晶顯示屏可惜不是彩色。
中控臺上方的彩色液晶顯示屏效果出眾，同樣也是紫色和白色的搭配，在這里可以全景倒車影像、導航等信息。
QX50自2007年誕生至今并沒有進行過換代，大的改動可以說是沒有，因此這些按鈕的布局、質感方面在今天看來，至少跟Q50L的雙屏觸屏相比，的確有點守舊。
排擋桿后方是座椅加熱和雪地模式的開關，還有筆者十分欣賞的電動放倒后排座椅的功能哦，真的是十分便利。
中央扶手前方的杯架設計充分展示了十分人性化的設計，通過一個翻版的加入使得可以對杯架進行不同深度的調節(jié)，不論是大杯還是小杯一樣放得下而且相當牢固。
相比之下，中央扶手箱的空間就顯得有點局促，里面有12V電源插口和AUX接口。
BOSE音響擁有11個揚聲器，不過這只是頂配和次頂配的專屬。
前排座椅的柔軟度和包裹性都相當不錯，不過造型和顏色的搭配似乎不夠年輕運動。
門壁板的扶手上觸手可及的地方都用了真皮包裹和桃木裝飾件，而門把手的周圍則是銀色的網(wǎng)格狀飾條，組合層次豐富，按鍵的布局也十分合理，若是按鍵再加以修飾就更好了。
后排方面，得益于軸距的加長使得腿部空間不再是詬病，傳動軸的突起也不是十分高，座椅也足夠柔軟，但是較短的坐墊以及較直挺的靠背令實際的乘坐效果并沒有太大的提升。
后排標配的出風口對于日系車向來制冷效果出眾的空調來說，可以說是錦上添花，也是令國人賞心悅目的配置之一。
全景天窗并沒有出現(xiàn)在任何一個配置上，多少有點令人失望。
后排座椅可以進行4/6分割放倒，地臺還算平整，可是整個尾箱的高度不是太可觀，而且地臺的離地間隙有點高，對于搬運較重的行李有些不便。
車尾箱的左右門板上還有電動折疊后排座椅的按鈕，需要一直長按才能放到座椅，如果在途中松手的是會讓座椅回到正常的狀態(tài)的。
尾箱下是17寸的非全尺寸備胎以及一些換胎工具，布局相當規(guī)整。
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