初見i8是在全球熱映的系列電影《碟中諜4》中。帥氣的外表，科幻的造型，和主演阿湯哥很是搭配，一直在等它的消息，車展的照片收集了很多，貪心的想，要是它量產(chǎn)了，上市了能不能感受它獨(dú)特的魅力，期盼著寶馬能保留它全部的妝容，把自己想象成阿湯哥，在生命里奮不顧身的奔跑一次。同事笑我幼稚，其實(shí)這只是一個男人樸素的汽車夢想。

• i8系 2015款 基本型

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 從看到見，寶馬i8終于來到了現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，跟隨小編在和誠寶馬一起圍觀吧。

寶馬i8是寶馬旗下的首款量產(chǎn)超跑，有著絕對顛覆性的外觀設(shè)計，采用油電混合動力驅(qū)使。一臺電動機(jī)和一臺3缸1.5T發(fā)動機(jī)分置前后，搭配獨(dú)特傳動結(jié)構(gòu)。百公里加速時間僅為4.76秒。是真正的5秒俱樂部成員。售價198.8萬元。

1：看外形

寶馬i8的外觀，最早參考了寶馬Vision ED概念車的設(shè)計。隨后在寶馬i8概念車的基礎(chǔ)上稍加改動，就成了量產(chǎn)后大家看到的樣子。車身有一下選擇，每一款都獨(dú)具魅力。

寶馬i8的車身采用了輕量化結(jié)構(gòu)，共有兩部分組成，包括鋁合金制成的底盤以及碳纖維復(fù)合材料的座艙，使整車的空載質(zhì)量為1.54噸。

 寶馬I8門采用歐翼式開啟，超跑元素盡現(xiàn)無疑！

I8身上我們可以看到大量的空氣動力學(xué)設(shè)計，不但降低風(fēng)阻配合全系車型中最為低矮的車身，使得該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26。

“后備箱”好吧我們不談了，和你女友的包包容量差不多。

2：看輪轂輪胎

3：看燈光

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4：看內(nèi)飾

寶馬i8在外儼然一臺概念車，但是在中控臺布局以及整體內(nèi)飾造型上還是保留寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格，儀表臺被大面積的天然真皮所覆蓋，用料考究。

 I8配備10.2英寸的中控彩色大屏界面是寶馬i系列車型獨(dú)有的風(fēng)格。人機(jī)交互系統(tǒng)方面，i8毫無懸念地配備了第三代帶手寫輸入功能的iDrive系統(tǒng)。

多媒體系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)感知光源調(diào)節(jié)明暗。

I8雙模式界面

 5：看座椅空間

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6：看動力

作為一款超跑，又是這個一種動力搭配，i8內(nèi)臟倒是是什么樣的呢？一起來看吧

總結(jié)：i8是一款定位高性能的現(xiàn)代科技跑車，其車身飄逸的線條和前衛(wèi)的設(shè)計使其看起來更像是來自未來的產(chǎn)品，與此前的發(fā)布的Vision ED以及i8 Concept概念車差別也不是很大。采用了蝴蝶門的設(shè)計風(fēng)格，外觀沒得挑十分吸引眼球。i8內(nèi)臟采用的是一套插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成。發(fā)動機(jī)的動力輸出給后輪，而電動機(jī)的動力則是單獨(dú)輸出給前輪，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為231馬力，最大扭矩320牛·米；電動機(jī)的最大功率為129馬力，最大扭矩250牛·米，如此搭配使得i8的0-100km/h百公里加速僅為4.4秒，而極速可以達(dá)到250公里/時。暴力十足。

i8的推出意味著BMW旗下的新能源概念車如今已正式轉(zhuǎn)為了現(xiàn)實(shí)，而隨著人們對新能源車市場的日益關(guān)注和重視，新能源的未來目前正進(jìn)一步被看好。加上寶馬在推進(jìn)新能源車市場的勢力和努力我們有理由相信，在競爭日益激烈的新能源汽車市場。寶馬i系列將會持續(xù)的推動這一產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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