2015-03-25 09:04:26 來源:網(wǎng)上車市 編輯:曾翔
小型SUV市場越來越火熱,對于那些感覺緊湊SUV太大,但是又需要有著SUV感覺得消費(fèi)者是個不錯的選擇,小型SUV不僅小巧精致,內(nèi)飾做工和配置也都不會遜色于緊湊SUV。說到這里,今天就為大家推薦兩款小型SUV,他們分別是東風(fēng)本田XR-V和別克昂科拉(下文簡稱XR-V和昂科拉),它們的表現(xiàn)如何呢?下文將為您揭曉。
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 16.28 | 15.99 |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
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XR-V選擇1.8L CVT豪華版,售價為16.28萬元,而昂科拉選擇1.4T 自動兩驅(qū)都市精英型,售價為15.99萬元,兩款車價格相差2900元。那么,兩款車在其它方面有哪些不同之處,請您繼續(xù)閱讀下文,我們將為您帶來兩款車更加詳細(xì)的比較。
外觀對比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 16.28 | 15.99 |
無鑰匙身份識別 | ● | - |
大燈高度調(diào)節(jié) | - | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | - | ● |
日間行車燈 | ● | ○ |
電動天窗 | - | ● |
全景天窗 | ● | - |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XR-V從另一個角度看,飽滿的車身具有一定肌肉感,保險杠造型設(shè)計更加夸張,修長的前大燈配備了LED日間行車燈。昂科拉前臉略向下傾斜,角度相比XR-V更大,前進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計風(fēng)格,大燈樣式更加時尚。XR-V還增加了無鑰匙身份識別、日間行車燈和全景天窗。昂科拉配備了大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)。
XR-V整車側(cè)面看上去更有力度,雖然長寬高都要小于昂科拉,但是軸距比昂科拉占據(jù)一定優(yōu)勢,反光鏡樣式看上去更加修長,而且背面棱線看上去更加有立體感,轉(zhuǎn)向燈的配備讓行駛中更加安全,輪轂尺寸雖然不占優(yōu)勢,但是輪轂造型采用拋光面設(shè)計,很時尚。昂科拉整車側(cè)面更加注重流線造型,雖然沒有配備轉(zhuǎn)向燈,但是反光鏡樣式更加符合整車的設(shè)計風(fēng)格。
XR-V車尾看上去更加寬大,尤其是橫向設(shè)計的尾燈樣式,尾燈下面還設(shè)計了兩個向外擴(kuò)張造型,讓尾部看上去十分對稱。后尾燈樣式設(shè)計更加時尚,左右尾燈采用相連樣式設(shè)計,整體設(shè)計風(fēng)格給人感覺更加新穎。昂科拉后尾燈采用豎向設(shè)計,這樣的設(shè)計能夠讓尾部看上去更高,后保險杠與地面的距離證明了它的通過性。
動力對比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 16.28 | 15.99 |
排量(ml) | 1798 | 1372 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 4900-6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4300 | 1700-4800 |
最大功率(kw) | 100 | 103 |
最大扭矩(n.m) | 169 | 200 |
變速器形式 | 無級變速(CVT) | 手自一體 |
擋位數(shù) | - | 6 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
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從上表可以看出,兩款車采用的變速箱形式有所不同,因此兩款車的換擋感受有所不同。XR-V前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式后懸架。昂科拉前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
XR-V搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)配備CVT無級變速箱,對于這款小型SUV來說,該動力完全滿足日常使用,并且CVT無級變速箱還能夠保證很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。昂科拉搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)配備6速手自一體變速箱,動力表現(xiàn)和自然吸氣發(fā)動機(jī)有著不同的感受,在一定范圍內(nèi)動力爆發(fā)更加直接。能夠帶給駕駛者很好的動力感受。
內(nèi)飾對比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 16.28 | 15.99 |
定速巡航(CCS) | ● | - |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盤 | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ● | - |
手動空調(diào) | - | ● |
自動空調(diào) | ● | - |
空氣過濾裝置 | ● | - |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XR-V內(nèi)飾樣式設(shè)計更加現(xiàn)代化,采用全黑顏色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格,空調(diào)出風(fēng)口看上去也更加時尚,漆面材質(zhì)設(shè)計增加了一定質(zhì)感。昂科拉內(nèi)飾同樣采用全黑顏色搭配,部分細(xì)節(jié)之處配有銀色材質(zhì)搭配,給整體風(fēng)格帶來一定科技感。兩款車內(nèi)飾配置都十分全面,其中XR-V內(nèi)飾增加了定速巡航、多功能方向盤、空氣過濾裝置,而昂科拉內(nèi)飾配置雖然沒有XR-V高,但是以上配置完全滿足使用者的日常需求。
XR-V方向盤采用三幅樣式設(shè)計,多功能按鍵搭配在上面看上去很有質(zhì)感。三個表盤樣式設(shè)計的儀表盤很有創(chuàng)新,最右側(cè)為行車電腦顯示屏,內(nèi)容十分清晰。中控臺最為突出的就是超大液晶顯示屏,空調(diào)按鍵處采用觸摸屏設(shè)計。昂科拉方向盤并沒有太多創(chuàng)新,儀表盤的樣式設(shè)計增加了鍍鉻裝飾后明顯質(zhì)感有所提升,中控臺雖然看上去內(nèi)容十分豐富,但是設(shè)計風(fēng)格卻不是很清晰。
安全配置對比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 16.28 | 15.99 |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | - | ● |
坡道自動控制系統(tǒng)(HDC) | ● | - |
自動駐車/上坡輔助 | ● | - |
倒車?yán)走_(dá) | ● | - |
倒車影像 | ● | - |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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兩款車安全方面的配置都很全面,XR-V配備了坡道自動控制系統(tǒng)和自動駐車/上坡輔助,不僅配備了倒車?yán)走_(dá),倒車影像同樣也有所配備,可以看出,XR-V在安全方面做得十分全面。昂科拉也很注重安全配置方面,雖然整體配置相比較XR-V要少些,但是以上配置能夠滿足日常家庭使用。
空間對比
XR-V
昂科拉
XR-V前排座椅采用真皮包裹,紅色縫線樣式讓座椅看上去十分運(yùn)動。昂科拉前排座椅并沒有配備真皮包裹,雖然采用布藝材質(zhì),但是紅色線條樣式依然很時尚。為了測試前排車內(nèi)空間,我們分別請來兩位身高為180cm和身高178cm的體驗者,由于身高不同,測試結(jié)果僅為參考。XR-V前排乘坐者頭部空間為一拳,昂科拉前排乘坐者頭部空間同樣為一拳。
XR-V
昂科拉
兩款車后排座椅采用和前排座椅同樣的設(shè)計風(fēng)格,其中XR-V后排座椅椅背處可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。同一位乘坐者分別來到兩款車的后排進(jìn)行測試,調(diào)整坐姿后,XR-V乘坐者后排頭部空間為一拳兩指,腿部空間達(dá)到了兩拳。昂科拉后排乘坐者頭部空間為一拳,腿部空間為一掌。兩款車后排乘坐空間表現(xiàn)都很出色。
編輯總結(jié):從上文可以看出,XR-V外觀看上去更加硬朗,內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和內(nèi)飾配置都占據(jù)明顯優(yōu)勢,動力方面搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī),對于一款小型SUV來說完全滿足日常使用需求。昂科拉外觀看上去更加運(yùn)動,雖然內(nèi)飾設(shè)計和配置遜色于XR-V但是動力方面,搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī),在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定區(qū)間,表現(xiàn)更加出色。兩款車各有各的特色,在同級別車型中也都有著不錯的表現(xiàn)。