2015-03-26 06:59:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
微型車在我們?nèi)粘Ｉ钪姓紦?jù)了很大的份額，它們具備性價(jià)比/實(shí)用/代步練手等諸多條件，以至于在天天擁堵的城市里微型車的能見度也越來越高，近日，長(zhǎng)安推出了2015款新奔奔車型，賽道精靈、自由騎士、逐風(fēng)俠三款PPO車型也同時(shí)面市，今天我們帶來了微型車市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)車型-長(zhǎng)安鈴木奧拓，巧合的是兩款車型的頂配售價(jià)都是5.99萬(wàn)元，接下來讓我們?cè)敿?xì)對(duì)比兩款車型究竟有何不同。
| 產(chǎn)品名稱 | 奔奔 1.4L IMT尊貴天窗型 2015款 | 奧拓 1.0L 自動(dòng) 豪華型 2013款 |
| 品牌 | 長(zhǎng)安乘用車 | 長(zhǎng)安鈴木 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 5.99 | 5.99 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 3730 | 3570 |
| 寬(mm) | 1650 | 1600 |
| 高(mm) | 1530 | 1470 |
| 軸距(mm) | 2410 | 2360 |
| 油箱容積(升) | 38 | 35 |
| 保修里程 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
2015款新奔奔
外觀方面，奔奔的設(shè)計(jì)明顯更加動(dòng)感，車身腰線柔和流暢，相比較之下鈴木奧拓則顯得較為穩(wěn)重，沒有過多的線條修飾整體更親民，而在車身尺寸方面2015款新奔奔達(dá)到了3730/1650/1530mm，軸距為2410mm，在這一項(xiàng)上全面壓倒鈴木奧拓。價(jià)格同為5.99萬(wàn)元，但鈴木奧拓三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保期比三年或6萬(wàn)公里的新奔奔有優(yōu)勢(shì)。
| 產(chǎn)品名稱 | 奔奔 1.4L IMT尊貴天窗型 2015款 | 奧拓 1.0L 自動(dòng) 豪華型 2013款 |
| 品牌 | 長(zhǎng)安乘用車 | 長(zhǎng)安鈴木 |
| 排量(ml) | 1370 | 996 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 3 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT | - |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6200 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4500 | 2500-3500 |
| 最大功率(kw) | 74 | 52 |
| 最大扭矩(n.m) | 135 | 92 |
| 最大馬力(Ps) | 101 | 71 |
| 變速器形式 | 機(jī)械式自動(dòng)(AMT) | 自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 4 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 拖曳臂式帶橫向拉力桿半獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
2015款新奔奔
鈴木-奧拓
動(dòng)力方面，2015款奔奔搭載了一臺(tái)1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74kW/6000rpm；最大扭矩135Nm/4000-4500rpm，與之匹配的是5擋機(jī)械式自動(dòng)(AMT)變速箱，而鈴木奧拓則搭載了一臺(tái)代號(hào)為K10B1的1.0升全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為52千瓦，最大扭矩為92牛米，與之匹配的是一臺(tái)4擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力方面的對(duì)比已經(jīng)不需要多說，1.4L四汽缸的新奔奔動(dòng)力表現(xiàn)要比奧拓的三缸1.0L引擎更給力，5擋機(jī)械式自動(dòng)(AMT)變速箱也要優(yōu)于奧拓的4擋自動(dòng)變速箱，兩車官方給出的工況油耗也很接近，奔奔為5.3(L/100km),奧拓為5.7(L/100km)。
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