2015-03-26 06:59:02 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
最近一段時(shí)間，比亞迪對(duì)旗下的許多車(chē)型進(jìn)行了改款。雖然只是進(jìn)行了一次中期年度改款，但從一些細(xì)節(jié)上卻能看出比亞迪的誠(chéng)意。新款車(chē)型取消了1.5T車(chē)型，目前全系只搭載一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但在配置上進(jìn)行了一定的設(shè)計(jì)，售價(jià)區(qū)間也沒(méi)有什么太大變化。那么話不多說(shuō)接下來(lái)就讓我們一起去看看這輛新款的比亞迪速銳吧。
雖然車(chē)身整體造型沒(méi)變，但是前杠以及進(jìn)氣格柵的變化，讓整車(chē)的氣質(zhì)發(fā)生了一定的改變，從原來(lái)的居家風(fēng)格變得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)了。前臉可以說(shuō)是新款速銳變化最大的地方了，中網(wǎng)的鍍鉻面積增大，看起來(lái)更加厚重，前唇運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚，另外LED日行燈的加入解決了不少車(chē)主后期加裝的麻煩。
新速銳的車(chē)身側(cè)面造型與老款車(chē)型保持一致，看起來(lái)依舊是中庸的造型，挑不出什么毛病，也沒(méi)有什么亮點(diǎn)。輪圈也是這次改款變動(dòng)比較大的地方，這套雙色五幅輪圈的造型運(yùn)動(dòng)感十足，雖然只有16寸但在速銳身上比例也算很協(xié)調(diào)了。
車(chē)尾的整體造型與老款保持一致，后杠的變化讓整車(chē)看起來(lái)更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也變得更厚重，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。雖然它只有1.5L的排量，但尾排采用了雙邊單出的設(shè)計(jì)，還有類(lèi)似擴(kuò)散器以及蜂窩狀的裝飾板，看起來(lái)戰(zhàn)斗氣息十足。
新款速銳取消了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有些可惜，全系采用了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩145Nm。懸架方面采用了這個(gè)級(jí)別車(chē)型中比較常用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，而且值的欣慰的是兩側(cè)尾排都是貨真價(jià)實(shí)的。
內(nèi)飾的布局上與老款車(chē)型保持一致，雙色內(nèi)飾的使用有效的提升了整車(chē)的檔次，整體風(fēng)格中規(guī)中矩，可以滿足不同年齡段消費(fèi)者的審美。儀表采用雙炮筒設(shè)計(jì)，造型與老款完全相同，行車(chē)電腦顯示內(nèi)容豐富，不過(guò)我總感覺(jué)界面設(shè)計(jì)的有些不夠上檔次。
這輛中配新速銳的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)十分強(qiáng)大了，帶有電視功能、導(dǎo)航、至于SD卡以及USB擴(kuò)展這些功能就更不在話下了?？照{(diào)系統(tǒng)也同樣采用中文標(biāo)識(shí)，操作起來(lái)非常順手，并且加入PM2.5過(guò)濾功能，也算是跟上現(xiàn)在的趨勢(shì)了。
全新速銳全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，并且采用雙色設(shè)計(jì)，除了最低配車(chē)型外，都支持六向調(diào)節(jié)，頂配車(chē)型駕駛座為電動(dòng)調(diào)節(jié)。后排座椅采用與前排一樣的設(shè)計(jì)，雙色面料紅色走線，動(dòng)感十足，中央扶手箱以及兒童座椅接口等配置全部都有，但唯獨(dú)缺少了中央頭枕。
比亞迪速銳作為一款全系售價(jià)都沒(méi)有超過(guò)10萬(wàn)元的車(chē)型，它所能提供的配置真的是非常強(qiáng)大。這次的年度改款，速銳與其它比亞迪旗下的車(chē)型一樣，都對(duì)外觀進(jìn)行了一些修改，這些修改省去了許多車(chē)主后期改裝的麻煩。但唯一可惜的一點(diǎn)就是取消了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它的動(dòng)力水準(zhǔn)略有下降，不過(guò)作為一款高性?xún)r(jià)比的家庭代步工具，2015款速銳還是挑不出什么毛病的。
新浪微博
車(chē)市微信
