相信不少跟筆者一樣在90年代長(zhǎng)大的人對(duì)“皇冠3.0”（JZS133）這個(gè)名字可謂耳熟能詳，在當(dāng)年人們的心目中這可是能媲美奧迪A6和奔馳S級(jí)的豪華轎車(chē)，而正因?yàn)橛羞@樣的情懷，致使皇冠的目標(biāo)人群年齡處于35-42歲這個(gè)中年階段（包括日本也是），跟目前日趨年輕化的市場(chǎng)似乎有點(diǎn)跟不上節(jié)奏。因此在2012年推出的第十四代皇冠（S210)無(wú)論在外觀還是內(nèi)飾上都采用了很多年輕化的設(shè)計(jì)，使人耳目一新。國(guó)產(chǎn)的皇冠也在這個(gè)月中上市了，這臺(tái)基于日本本土CROWN MAJESTA版本的皇冠究竟能否重拾在中國(guó)的輝煌呢？

第十四代國(guó)產(chǎn)皇冠第一眼的確有種眼前一亮的感覺(jué)，相比于以往沉穩(wěn)大氣的造型，新皇冠顯得很有攻擊性和侵略性，棱角分明的線條，前臉甚至說(shuō)在皇冠這輛車(chē)身上略顯夸張的空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)的確顯得年輕許多。

盡管?chē)?guó)產(chǎn)皇冠基于日本的CROWN MAJESTA打造，可是整個(gè)前臉卻是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)全新設(shè)計(jì)的。相對(duì)原版MAJESTA版本的略帶方正的直瀑式中網(wǎng)，國(guó)產(chǎn)版本的進(jìn)氣格柵吸取了ATHLETE版本雙倒梯形的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整體深邃的感覺(jué)并在中間用鋼琴烤漆加上玻璃的效果來(lái)凸顯皇冠標(biāo)志，橫條則采用深色處理，外圍則是少量鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)之處十分值得推敲。

在霧燈位置附近的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)并不像其他標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車(chē)型只是密閉做做樣子，還是能起到一些改善車(chē)身氣流的作用，盡管在皇冠身上（要知道這可是基于豪華舒適的MAJSETA版本）這種設(shè)計(jì)好像顯得有點(diǎn)夸張，不過(guò)拿捏得還算不錯(cuò)。

大燈的造型在亮起后顯得獨(dú)具一格，有點(diǎn)像龍的眼睛，全系標(biāo)配LED光源。

側(cè)面的造型保持了上一代短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)，可是在新皇冠身上已經(jīng)將上一代的臃腫感減去了不少，腰線的上揚(yáng)和更加豐富的線條使得新皇冠看上去動(dòng)感許多。

相比于驚艷的前臉，尾部則顯得平淡無(wú)奇。尾燈的造型顯得相當(dāng)修長(zhǎng)，同樣也是采用了LED光源，燈帶的效果十分有辨識(shí)度。

實(shí)拍車(chē)型為次低配，配備了DUNLOP的SPORT MAXX050輪胎，尺寸為225/50 R17。

 

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