2015-04-01 07:01:32 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：梁奇
動力部分，我們試駕的東南V5菱致-Plus車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW（120ps），峰值扭矩為143N.m，傳動部分，與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。
實際道路駕駛體驗，這臺1.5L自然吸氣引擎低扭表現(xiàn)讓我很吃驚，離合器的聯(lián)動位置低基本抬腳車就走。1.5L自然吸氣120馬力已經(jīng)是很亮眼的成績了，但發(fā)動機明顯偏向高轉(zhuǎn)速的發(fā)力區(qū)間，但滿足日常駕駛已經(jīng)夠用了，前麥弗遜后五連桿獨立懸架讓V5菱致 Plus駕駛起來更加靈活，在經(jīng)過道路連續(xù)起伏時避震器的回彈會比較快，車身沒有拖泥帶水的感覺很直接，但乘坐舒適性有所減低。
總結(jié)：粗略而短暫的駕駛體驗，對于新V5菱致 Plus的改變我持肯定態(tài)度，由內(nèi)而外的重新設(shè)計，同時也彌補了自身的不足之處，由此看來其配置豐富且性價比頗高的特點，在同級別車型中競爭力實力不俗。
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