2015-04-13 09:42:45 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊宇光
近日，全新梅賽德斯-奔馳C63 AMG 在國(guó)內(nèi)正式亮相，新車將搭載全新的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是寶馬的M3。
全新梅賽德斯-奔馳C63 AMG在外觀上繼承了奔馳全新C級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但作為一款高性能版本車型，該車使用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車前進(jìn)氣格柵以及車身多處標(biāo)有AMG字樣，在前翼子板上還標(biāo)有“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)，時(shí)刻在彰顯著這款車的身份。而在尾部，霸氣的雙邊共四出排氣布局時(shí)刻提醒著后車此車絕非善類。
在內(nèi)飾部分，全新梅賽德斯-AMG C 63在全新C級(jí)的基礎(chǔ)上采用了更加富有激情的設(shè)計(jì)，中控面板采用了碳纖維風(fēng)格的裝飾，車內(nèi)也采用了運(yùn)動(dòng)式座椅，雙色的色彩搭配更加個(gè)性。
全新梅賽德斯-AMG C 63將配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)，并提供性能更強(qiáng)的陶瓷材料剎車系統(tǒng)可選。除此之外，新車還配備了AMG speed-sensitive運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、“AMG RIDE CONTROL”可調(diào)式懸架系統(tǒng)、五種不同的駕駛模式可選以及機(jī)械鎖止后輪差速器。在動(dòng)力部分，全新梅賽德斯-AMG C 63將搭載經(jīng)過(guò)不同調(diào)校的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中AMG C 63車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為476馬力，峰值扭矩為650牛·米。AMG C 63 S所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為510馬力，峰值扭矩為700牛·米。
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