308S作為東風(fēng)標(biāo)致今年主推的一款緊湊級(jí)兩廂轎車，是基于全新EMP2平臺(tái)推出的全新車型。憑借歐洲原版車型設(shè)計(jì)與三款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，新車的推出對(duì)緊湊級(jí)兩廂車市場(chǎng)形成巨大沖擊。近日從東風(fēng)標(biāo)致官方獲悉，東風(fēng)標(biāo)致308S將于今日正式上市，新車共推出6款車型，預(yù)售價(jià)格11.5萬元起。動(dòng)力方面，全新308S共搭載三組動(dòng)力總成，分別是1.6CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

海外原型車標(biāo)致308在歐洲不僅得到了大眾的認(rèn)可，還獲選為2014年“歐洲年度車型”的最高榮譽(yù)。為了與國內(nèi)在售三廂版308車型區(qū)別開來，這臺(tái)新車引入國內(nèi)后更名為308S。東風(fēng)標(biāo)致將其引入到國內(nèi)后保留了海外版的全部分設(shè)計(jì)風(fēng)格特征，僅在細(xì)節(jié)部分針對(duì)中國消費(fèi)者習(xí)慣做了小部分改進(jìn)設(shè)計(jì)。

全新東風(fēng)標(biāo)致308S采用Driver-Centric傾斜式中控設(shè)計(jì)，向駕駛員一側(cè)傾斜7.5°的中控臺(tái)，更便于駕駛者讀取信息和操作。此外，新車的內(nèi)飾配置也十分豐富，三幅式真皮方向盤不僅造型新穎、手感一流，還帶有定速巡航等功能。雙炮筒儀表盤造型令人耳目一新，雖然設(shè)計(jì)師將其置于頂部以便另駕駛員讀取，但是反向指針讀取方式兩我們實(shí)在難以適應(yīng)。值得一提的是，9.7寸超大尺寸高分辨率顯示屏，包羅了車輛信息、空調(diào)、多媒體以及娛樂系統(tǒng)等八項(xiàng)功能。

東風(fēng)標(biāo)致308S共提供三款動(dòng)力選擇，包括1.2T、1.6T渦輪增壓引擎和1.6L自然吸氣引擎。其中1.6T渦輪增壓引擎是東風(fēng)標(biāo)致的當(dāng)家花旦，它是PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)，并連續(xù)8年蟬聯(lián)“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的經(jīng)典引擎。1.6L自然吸氣引擎則擁有11:1的高壓縮比，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率方面擁有卓越的表現(xiàn)，其穩(wěn)健的表現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致其它車型的都了檢驗(yàn)。值得一提的是，東風(fēng)標(biāo)致308S搭載的1.2T渦輪增壓引擎是PSA最新引擎技術(shù)的集大成者，擁有100kW\230N•m 動(dòng)力水平，可媲美競(jìng)品1.4T和2.0L自然吸氣引擎的水平。

在國內(nèi)緊湊級(jí)兩廂車細(xì)分市場(chǎng)，大眾高爾夫與福特福克斯銷量始終排名前兩位，這使得其它品牌車型難以企及，不過隨著全新東風(fēng)標(biāo)致308S的上市，這種局面恐怕將被打破。高顏值的外表，強(qiáng)勁的心臟以及豐富的配置讓它在一推出變擁有了改變兩廂車市場(chǎng)格局的本領(lǐng)，甚至到目前為止，我們都很難找到它的明顯短板，也就是說它的表現(xiàn)十分均衡。接下來要看的就是它的最終售價(jià)，如果它的定價(jià)還算合理，那么308S將成為市場(chǎng)上的又一經(jīng)典車型。