2015年4月20日，以“壯志凌云•創(chuàng)享未來”為主題的廣汽集團新聞發(fā)布會在上海國家會展中心2.1館舉行。廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特克萊斯勒、廣汽三菱、廣汽吉奧、五羊本田等共同參展，集體亮相第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會。廣汽集團聯(lián)合展臺總面積達2503平方米，展車數(shù)量21臺。
本次車展上，廣汽集團旗下傳祺GS4全新上市，傳祺GA8進行全球首發(fā)，共同展示廣汽大自主品牌的實力。廣汽集團“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深化，旗下各業(yè)務板塊表現(xiàn)突出，產業(yè)布局效益日趨顯著
多款新產品集體亮相 構建強勁體系競爭力
本次上海車展上，廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺重陣出擊，國際新派SUV GS4閃耀登場，全新高級旗艦轎車GA8全球首發(fā)。
傳祺GS4于4月18日正式上市，售價9.98萬元-14.68萬元。今年1月作為唯一參展的中國品牌SUV于北美車展全球首發(fā)，引發(fā)海外媒體跟蹤報道和國內媒體好評，獲得雅虎財經頒發(fā)的“Innovation For The Future”（創(chuàng)新未來）大獎。
傳祺GS4采用200T-7速動控組合，202 Nm超大峰值扭矩，0.2秒極速平順換擋，勁享駕乘動力與操控魅力。傳祺第二代200T發(fā)動機性能全面超越2.0L發(fā)動機——GCCS燃燒控制專利技術、低慣量E-Turbo渦輪增壓技術、發(fā)動機啟停技術等46項先鋒技術輔以先進設計、精致工藝，率先實現(xiàn)大扭矩、低油耗、噪音小的完美結合。同時傳祺GS4具備最優(yōu)化人機布局和最大化駕乘空間。1852mm同級最大車身寬度、980mm同級最優(yōu)后排空間，360度全方位靜音設計、全面采用低VOC無異味環(huán)保技術及材料，營造豪華舒適環(huán)境。凌云翼家族臉譜及寬體設計、霸氣十足，懸浮環(huán)繞式精湛內飾、過目難忘。全球同步配置博世最新第九代ESP，輔助駕駛安全，搭載美國天合最先進EPS電動助力轉向系統(tǒng)，轉向精準迅捷。傳祺智聯(lián)網智能交互平臺——整合8英寸北斗/GPS雙模導航，T-BOX智能安防，G-Link智能互聯(lián)，以互動科技開啟車聯(lián)網時代。
作為傳祺首款C級旗艦轎車，傳祺GA8 搭載300T全新強勁渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速器，澎湃動力隨時迸發(fā)，換擋極速平順，帶來極佳的駕乘感受。傳祺GA8 內飾格局流暢舒展，頗具中式審美格調的駕乘空間，將超2900mm軸距和5米超大車身發(fā)揮的淋漓盡致。配備的智能駕駛自適應巡航系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)等國際頂尖科技，盡顯高級旗艦轎車典范。
此外，廣汽集團旗下企業(yè)諸多高品質車型也亮相于本次車展。廣汽本田新一代鋒范于本次車展首發(fā)，攜2015款雅閣和繽智1.5L等車型也驚艷登場。廣汽豐田攜全新漢蘭達、混合動力車型雷凌?雙擎以及自主品牌領志i1純電動概念車等戰(zhàn)略新車，強勢登陸車展。廣汽三菱“雙雄”勁炫和帕杰羅勁暢繼續(xù)為車展增色。廣汽菲亞特米蘭典藏版菲翔籍本次車展發(fā)布之際，正式現(xiàn)身國內市場。廣汽吉奧GP150大皮卡作為自主品牌中高端皮卡車型的代表亮相，并增加了SUV的設計元素。通過多元化產品的集體亮相，廣汽集團得以滿足不同消費群體的差異化需求，構筑成強大的體系競爭力。
持續(xù)推進“3+e”戰(zhàn)略 發(fā)力“互聯(lián)網+汽車”
去年廣汽集團發(fā)布了“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略，即由自主、日系和歐美系這“三足鼎立”的業(yè)務戰(zhàn)略，及電商戰(zhàn)略組成。經近半年的持續(xù)深化，在新產品導入、產能布局、品牌建設、營銷和服務提升等方面均取得了顯著的進展。
加快新產品投放。在自主領域，將持續(xù)圍繞“兩個中心、四個平臺”，即以廣汽研究院為技術研發(fā)中心和以廣汽乘用車為生產制造中心，整合共享研發(fā)、采購、品牌銷售與服務渠道四大平臺資源，構建“大自主”產業(yè)格局，計劃到2020年廣汽自主品牌將實現(xiàn)產能100萬臺的目標。在日系合資方面，廣汽豐田第三生產線預計2017年內投入運作，融入了豐田最新生產技術和TPS（豐田生產方式），首期產能將達10萬臺。廣汽本田藉本次車展推出全新一代鋒范，以此帶動全系產品的換代升級，廣汽本田第三生產線將于2015年內實現(xiàn)投產。廣汽三菱協(xié)同三菱汽車正著手進行插電式混合動力歐藍德在中國的實證試驗，為三菱新能源車型進入中國市場積極準備。在歐美合資方面，今年1月份廣汽菲亞特克萊斯勒正式完成股比增持、重組、更名等工作，將進一步完善產品、渠道方面的布局，加快Jeep、克萊斯勒等品牌車型國產化，預計到2016年年底廣汽菲克將有3款Jeep品牌的新產品陸續(xù)投產，到2018年Jeep品牌在中國將覆蓋從緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV的全線產品。
推動“互聯(lián)網+汽車”跨界融合。廣汽集團順應“互聯(lián)網+”的浪潮，以互聯(lián)網思維創(chuàng)新商業(yè)模式，全力推進電商、車聯(lián)網、智能汽車等項目，實現(xiàn)“互聯(lián)網+汽車”跨界融合。充分發(fā)揮集團汽車全產業(yè)鏈的優(yōu)勢，以用戶體驗為中心，構建與互聯(lián)網融合平臺，打造銷售、售后服務、汽車生活、汽車金融保險、二手車、汽車租賃等汽車相關業(yè)務于一體的互聯(lián)網汽車生態(tài)圈。通過線上線下的互動和現(xiàn)場體驗相結合，將服務網絡的體系延伸到社區(qū)，從而實現(xiàn)“服務到社區(qū)”。
布局新能源“153”戰(zhàn)略 助推“中國制造2025”
今年政府工作報告中明確提出，要實施“中國制造2025”，堅持創(chuàng)新驅動、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展。廣汽集團積極響應國家號召，推進新能源發(fā)展戰(zhàn)略部署，以迎接經濟新常態(tài)的挑戰(zhàn)，助推“中國工業(yè)4.0”發(fā)展。今年3月份，廣汽集團承辦“新常態(tài) 新機遇 2015中國廣州國際投資年會新能源及節(jié)能環(huán)保汽車論壇”，展示了廣汽集團在廣東新能源與節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展上的帶動作用。
為推進新能源事業(yè)，廣汽集團提出“153”新能源發(fā)展戰(zhàn)略。構建“1個研發(fā)平臺”，擁有上千人的一流專業(yè)研發(fā)團隊，配備一流的研發(fā)設施，形成一套市場化導向的研發(fā)體系。掌握電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成等“5大核心技術”。以純電驅動和混合動力車型產品作為重點發(fā)展方向，形成混動、增程、純電動等“3大產品系列”。
近年來，廣汽集團加快新能源發(fā)展步伐。2014年4月，廣汽集團與比亞迪共同成立了廣州廣汽比亞迪新能源客車有限公司，聯(lián)手研發(fā)以純電驅動公交車為主的新能源客車，助推廣東新能源客車發(fā)展“換檔加速”。10月，首個由廣汽集團承擔的國家“863計劃”重大項目——“增程式純電動轎車研發(fā)與產業(yè)化技術攻關”課題順利通過科技部技術驗收。增程式電動轎車傳祺GA5 REV、廣豐凱美瑞混合動力、廣汽新能源客車等多款新能源與節(jié)能環(huán)保汽車已投放市場；廣汽集團自主研發(fā)的傳祺WITSTAR、E-JET等概念車也在國內外多個重要車展上亮相。
2015年是廣汽集團“十二五”計劃的收官之年，未來廣汽集團還將繼續(xù)以創(chuàng)新超越之勢，布局國內外事業(yè)。在國內堅持“3+e”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)深化，進一步明晰產業(yè)布局，通過各板塊業(yè)務帶動整體實力的提升；針對海外市場繼續(xù)堅持“有謀有動、整體布局，穩(wěn)步發(fā)展，重點突破”的戰(zhàn)略部署，以一系列行之有效的營銷措施提升廣汽集團的海外知名度。全面增強“大廣汽”體系競爭力，積極布局國內外事業(yè)，為消費者提供更高品質的產品和服務。
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