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改款CR-V領(lǐng)銜 主流合資緊湊級(jí)SUV車推薦

2015-04-28 07:28:22 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李開(kāi)宇   編輯:李開(kāi)宇   

合資緊湊級(jí)SUV可以說(shuō)是近年來(lái)發(fā)展最快、熱度最高的一個(gè)市場(chǎng)區(qū)間,而作為這一市場(chǎng)中的熱銷車型——本田CR-V、大眾途觀、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4這四款車可以算是不折不扣的第一梯隊(duì),出色的銷量就已經(jīng)證明了他們的實(shí)力;可以說(shuō),在這四款車中,無(wú)論您選擇哪款,都可以稱得上是明智的選擇。

推薦車型基本參數(shù)

產(chǎn)品名稱 CR-V 2.4L CVT 四驅(qū)尊貴版 途觀 1.8TSI 自動(dòng) 兩驅(qū)豪華型 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 RAV4 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版
品牌 本田 大眾 日產(chǎn) 豐田
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 24.98 25.98 26.78 27.28
車身結(jié)構(gòu) SUV SUV SUV SUV
長(zhǎng)(mm) 4585 4506 4643 4570
寬(mm) 1820 1809 1820 1845
高(mm) 1685 1685 1722 1715
軸距(mm) 2620 2684 2706 2660
最小離地間隙(mm) 137 - 212 173
行李廂容積(升) - 400-1530 550 -
油箱容積(升) 58 63 65 60
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) K24V6 EA888 QR25 5AR-FE
排量(ml) 2356 1798 2488 2494
氣缸數(shù) 4 4 4 4
氣缸排列形式 直列 直列 直列 直列
進(jìn)氣形式 自然吸氣 渦輪增壓 自然吸氣 自然吸氣
缸體材料 全鋁 鑄鐵 全鋁 全鋁
缸蓋材料 全鋁 全鋁 全鋁 全鋁
燃油標(biāo)號(hào) 93# [京92#] 97# [京95#] 93# [京92#] 93# [京92#]
燃油供給方式 缸內(nèi)直噴 缸內(nèi)直噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
最大功率(kw) 137 118 137 132
最大扭矩(n.m) 243 250 233 234
變速器形式 無(wú)級(jí)變速(CVT) 手自一體 無(wú)級(jí)變速(CVT) 手自一體
擋位數(shù) - 6 7 6
中央差速器鎖 - -
中央差速器結(jié)構(gòu) 多片離合器 - - -
前懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架 雙橫臂式獨(dú)立懸架 多連桿獨(dú)立懸架 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 雙叉臂獨(dú)立懸架
驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū) 前置前驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
轉(zhuǎn)向助力類型 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器 盤式 盤式 通風(fēng)盤式 盤式
整車整備質(zhì)量(kg) 1655 1600 1577 1640
綜合油耗(L/100km) 7.7 8.6 8.3 8.7
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) 標(biāo)紅為此項(xiàng)最優(yōu)值
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

本田CR-V

推薦車型:2.4L CVT 四驅(qū)尊貴版

廠商指導(dǎo)價(jià):24.98萬(wàn)元

此次試駕的是東風(fēng)本田CR-V的 中期改款車型,這款新車相比舊款的CR-V在外觀部分做出了一定的改變,并對(duì)動(dòng)力總成以及配置進(jìn)行了全面的升級(jí)。說(shuō)到變化,車頭的變化首當(dāng)其沖全新的進(jìn)氣 格柵造型加上重新設(shè)計(jì)的鍍鉻裝飾讓改款CR-V的前臉更加有型,看上去動(dòng)感年輕,整容手術(shù)很成功。頭燈組內(nèi)近光燈采用了氙氣光源并配有透鏡,LED日間行 車燈呈橫置U形布局;頂配車型還帶有大燈清洗功能,配置較高。

車身側(cè)面線條相比現(xiàn)款變化不大,略微上揚(yáng)的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈處,營(yíng)造出了向前俯沖的車身姿態(tài),車身四周靠近車底的位置都采用了黑色塑料包裹, 能有效保護(hù)車漆。右側(cè)后視鏡底部帶有盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)攝像頭,通過(guò)轉(zhuǎn)向燈撥桿上的按鍵或向右打轉(zhuǎn)向燈啟動(dòng);系統(tǒng)啟動(dòng)速度很快,攝像頭視角寬廣且?guī)в芯嚯x輔助線。

車尾部分最大的變化是原本連接兩側(cè)尾燈的黑色鋼琴漆飾條被換成了鍍鉻材質(zhì),保險(xiǎn)杠底部還新增了銀色護(hù)板,走的是與車頭類似的年輕化路線。倒車影像攝像頭位于牌照框上方,支持廣角、標(biāo)準(zhǔn)和俯視三種角度的切換,輔助線還可隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而做出相應(yīng)的變化。

進(jìn)入到車內(nèi),典型的居家氣息撲面而來(lái),內(nèi)飾大體的格局相比老款沒(méi)有變化,但用料的提升使得它的質(zhì)感上了一個(gè)臺(tái)階。內(nèi)飾用料和做工的升級(jí)是此次改款CR-V的重頭戲,大面積應(yīng)用的軟質(zhì)搪塑材料觸感良好,中控臺(tái)部分的仿縫線設(shè)計(jì)配合木紋飾條顯得比較有豪華感。真皮包裹方向盤直徑適中,但略微有些偏細(xì),支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié);四組多功能按鍵基本涵蓋了常用的所有功能,集成度很高。

儀表設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,中間的液晶屏能顯示油耗、里程和平均時(shí)速等基本行車電腦信息,嫌功能少?接著往下看。中控臺(tái)頂部的這塊屏幕堪稱行車信息中心,車輛油耗信息、多媒體、指南針和倒車?yán)走_(dá)等行車提示都通過(guò)它顯示。

改款CR-V提供了DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng),可通過(guò)HDMI連接線與手機(jī)實(shí)現(xiàn)雙屏互聯(lián),屏幕左側(cè)的實(shí)體按鍵負(fù)責(zé)常用功能的控制;比較貼心的一點(diǎn)是,由于 HDMI接口位于中央扶手箱內(nèi),所以廠商在扶手箱前端設(shè)計(jì)了導(dǎo)線槽避免線材被壓壞。這套系統(tǒng)還支持藍(lán)牙連接手機(jī)并播放音樂(lè),曲目名稱都能正常識(shí)別通過(guò)車上 的按鍵還能控制換曲等功能。為了在有限的面板空間內(nèi)容納更大尺寸的屏幕,CR-V采用了隱藏式CD光驅(qū)的設(shè)計(jì)。2.4L車型均采用雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),通過(guò)旋鈕調(diào)整溫度,操作直觀;空調(diào)控制面板中間的液晶屏可顯示空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

前排座椅對(duì)肩部、腰部和腿部的支撐都十分到位,填充物軟硬適中;還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和兩級(jí)加熱功能。后排座椅相比前座要更柔軟一些,滿足長(zhǎng)途旅行的需求;靠背角度可以調(diào)節(jié),還提供了三個(gè)高度可調(diào)頭枕。后備箱在五座狀態(tài)下空間已經(jīng)很出色了,放倒后排座椅更是能形成一個(gè)近乎平面的儲(chǔ)物空間,實(shí)用性很高。通過(guò)后備箱內(nèi)的拉手和后排座椅側(cè)面的拉繩都能放倒后排座椅,操作方便省力,力氣較小的車主也能輕松完成。

此次改款的CR-V配上了本田地球夢(mèng)系列2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW,峰值扭矩243N·m,四驅(qū)車型百公里綜合油耗7.5L,可以使用 92號(hào)汽油。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)CVT變速箱,帶有運(yùn)動(dòng)模式;這臺(tái)變速箱的匹配使得CR-V在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)更為出色。

車型點(diǎn)評(píng):

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上,各路廠商紛紛拿出了自己的看家本領(lǐng),而此次本田推出的改款CR-V在綜合實(shí)力方面依然保持了同級(jí)別車中的較高水 準(zhǔn),并針對(duì)之前車款的不足進(jìn)行了改進(jìn),再加上CR-V一直以來(lái)都相當(dāng)不錯(cuò)的用戶口碑,相信在銷量方面有所作為不是什么難事。

大眾途觀

推薦車型:1.8TSI 自動(dòng) 兩驅(qū)豪華型

廠商指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)元

前臉是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族風(fēng)格,碩大的VW標(biāo)志以及進(jìn)氣格柵的造型依舊其他大眾車型相近,只不過(guò)更高大的車身會(huì)讓途觀看起來(lái)比較大氣。途觀全系標(biāo)配了帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體氙燈,霧燈則采用了狼牙形設(shè)計(jì),配合蜂窩狀裝飾,使途觀有了一些性能車的感覺(jué)。但是帶有LED日行燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈的燈組只有最頂配車型上才會(huì)出現(xiàn),其他配置車型只能進(jìn)行選裝。

車身側(cè)面的腰線位置較低,能讓車身的視覺(jué)重心降低一些,輪拱處沒(méi)有采用傳統(tǒng)的半圓設(shè)計(jì),造型更加硬朗,有一絲硬派越野車的感覺(jué),側(cè)裙采用黑色塑料材質(zhì)能讓 途觀在復(fù)雜路面行駛時(shí)更好的保護(hù)車漆。這套雙色雙五幅17寸輪圈的設(shè)計(jì),我個(gè)人感覺(jué)黑色面積過(guò)大,會(huì)給人一種輪圈尺寸很小的感覺(jué),輪胎的規(guī)格為韓泰 235/55R17,厚實(shí)的胎壁可以在復(fù)雜路面上行駛更加安心。全景天窗的尺寸不小,前半部分是可以開(kāi)啟的,并且配備了貨真價(jià)實(shí)的行李架,在實(shí)用性和視覺(jué) 效果上都很不錯(cuò)。

尾部的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,依舊采用把大眾LOGO當(dāng)成尾箱開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì),后杠下方采用銀色裝飾豐富了車尾的層次感。尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì),并且使用了LED光源,點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果很不錯(cuò),造型依舊是經(jīng)典的大眾風(fēng)格。

內(nèi)飾整體采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),黑色主體與銀色金屬裝飾面板搭配的風(fēng)格顯得很年輕運(yùn)動(dòng),圓形的出風(fēng)口為略顯壓抑的內(nèi)飾提供了不少活力。這熟悉的大環(huán)套小環(huán)的儀 表,黑底白字的顯示,貫徹了大眾一如既往的風(fēng)格,行車電腦采用彩色液晶屏幕,顯示的內(nèi)容非常豐富。三輻式方向盤的設(shè)計(jì)實(shí)在是沒(méi)什么可說(shuō)的了,除了性能車以 外的車型均采用了這樣的設(shè)計(jì),真皮材質(zhì)和粗細(xì)適中的握感一如既往的優(yōu)秀。

這套多媒體系統(tǒng)配備了導(dǎo)航、倒車影像以及藍(lán)牙電話,其他配置車型也可以選裝這套帶導(dǎo)航的系統(tǒng),屏幕上方的卡槽真的非常實(shí)用。自動(dòng)空調(diào)的功能也和其他大眾車 型一樣,只是在造型上稍有區(qū)別,操作使用的方法也沒(méi)有什么區(qū)別。

途觀前排主副駕駛座椅都配備了電動(dòng)調(diào)節(jié),以及4向電動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐,并且座椅面料采用打孔真皮材質(zhì),通風(fēng)透氣效果更好。后排座椅設(shè)計(jì)了三個(gè)頭枕,而且中 間座位的坐墊平整度很好,所以后排乘坐三位乘客還是沒(méi)有問(wèn)題的。尾箱地板平整度非常好,后排座椅還支持6/4放倒,但是并不能完全放平,而且從這個(gè)角度能更清晰的看見(jiàn)“豪放”的后排座椅中央扶手。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大家都比較熟悉的代號(hào)為EA888 1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率118kW,最大扭矩250Nm,搭配六速手自一體變速箱。6速手自一體變速箱,雖然在換擋響應(yīng)上不及雙離合變速箱,但是勝在技術(shù)成熟穩(wěn)定,避免了7速DSG的不穩(wěn)定問(wèn)題。

車型點(diǎn)評(píng):

雖說(shuō)途觀的2015款的改動(dòng)很小,并且在本次實(shí)拍的車型上也沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),但是途觀的空間和配置在緊湊級(jí)SUV里確實(shí)比較優(yōu)秀。途觀與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比更 加突出在城市鋪裝路面上的行駛感受,擁有與轎車類似的駕乘感受,又擁有一定的越野能力和較高的坐姿,這些都是途觀最大的賣點(diǎn)。

日產(chǎn)奇駿

推薦車型:2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版

廠商指導(dǎo)價(jià):26.78萬(wàn)元

圖片為售價(jià)23.88萬(wàn)元的2.5L XL CVT 四驅(qū)豪華版,主要配置差異為中控臺(tái)部分。

相比老款車型大面積應(yīng)用直角線條的設(shè)計(jì)手法,全新奇駿用更多尖銳且流暢的線條將其掩蓋。這樣的風(fēng)格在主流城市SUV中已經(jīng)比較常見(jiàn),新RAV4等車型按照設(shè)計(jì)理念的劃分,也都屬于這一類。當(dāng)然,在迎來(lái)徹底改變的同時(shí),全新奇駿在配置方面也緊跟時(shí)代腳步,將很多像日間行車燈這樣的主流元素加入,進(jìn)而符合消費(fèi)者的胃口。

或許是因?yàn)槔峡钇骝E存在的年代過(guò)于久遠(yuǎn),一時(shí)間想要接受全新奇駿的設(shè)計(jì)風(fēng)格,還并不是一見(jiàn)容易的事。不過(guò)這個(gè)現(xiàn)象也在很多其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手身上出現(xiàn)過(guò),消費(fèi)者 所需要做的,就是逐漸適應(yīng)新時(shí)代城市SUV逐漸向線條美轉(zhuǎn)型的腳步。雖然全新奇駿在視覺(jué)表現(xiàn)上要比老款車型看起來(lái)瘦弱不少,但它的實(shí)際尺寸卻在某些層面有 所提升。

相比前部鋒利的設(shè)計(jì)線條,尾部的整體設(shè)計(jì)手法更有SUV車型的渾厚感。尖銳的尾燈設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒(méi)有對(duì)尾部整體造型造成影響,層次感分明的尾部布局,也讓我們看到了一些硬朗感。唯一美中不足的,就是全新奇駿的排氣設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得有些融不入整體。

全新奇駿在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有什么獨(dú)特的地方,日產(chǎn)家族化風(fēng)格在很多車型上都已經(jīng)普及。簡(jiǎn)約的中控臺(tái)造型和按鍵布局,既不會(huì)讓駕駛者感到操作困難,也難以出現(xiàn)審美疲勞的感覺(jué)。全新奇駿共提供兩種內(nèi)飾配色,全黑內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),而米色內(nèi)飾居家氣息更濃郁。三幅式方向盤和炮筒型儀表維持了新家族理念的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全新奇駿將大部分車內(nèi)可控功能控制都集成于方向盤上,使用者可通過(guò)儀表盤小型液晶顯示屏進(jìn)行查看。

中配車型并未配備具備智能副駕系統(tǒng)的導(dǎo)航屏,小型顯示屏可顯示的信息內(nèi)容不多,主要是為了顯示全景影像系統(tǒng)的內(nèi)容,使用者可以根據(jù)自己的需要,在全景、后部、側(cè)面等視頻信息中進(jìn)行切換。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和前排座椅加熱功能的出現(xiàn),同樣也對(duì)性價(jià)比的提升起到了一定幫助作用。

座椅舒適度高,是日產(chǎn)各款車型都具備的先天優(yōu)勢(shì),全新奇駿同樣配備了這樣一套舒適度極強(qiáng)的真皮座椅,有了它的幫助,長(zhǎng)時(shí)間駕駛和乘坐變得不再那么難受。軸 距的增加為車內(nèi)貢獻(xiàn)出了更大的空間,身高1米76身材較胖的模特,在全新奇駿的前后排均可以獲得不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。而在中配車型上就能夠提供的電動(dòng)尾門功 能,則更進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的便利性和性價(jià)比。

全新奇駿共提供兩種動(dòng)力選擇,2.0L和2.5L兩種排量,變速器的搭配依舊為手動(dòng)變速器和可模擬7速的CVT變速器。2.0L和2.5L引擎在數(shù)據(jù)上較老款有輕微提升,實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并不會(huì)因?yàn)檫@些提供而出現(xiàn)多大的變化。

車型點(diǎn)評(píng):

18.18-26.78萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,讓全新奇駿首先在價(jià)格方面有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,緊湊級(jí)城市SUV的入門價(jià)格已經(jīng)逐漸觸及了更低級(jí)別車型的領(lǐng)域,這樣 的形式對(duì)于消費(fèi)者而言自然是好的。雖然外形設(shè)計(jì)出現(xiàn)過(guò)一些爭(zhēng)議,但畢竟是一次動(dòng)靜較大的變革,在配置及空間等方面的表現(xiàn),多少可以彌補(bǔ)那些有些偏見(jiàn)消費(fèi)者的印象分。

豐田RAV4

推薦車型:2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版

廠商指導(dǎo)價(jià):27.28萬(wàn)元

全新RAV4相比較老款車型在外觀上可謂脫胎換骨,更加高挑的腰身使整個(gè)車身更加動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很有層次感,中間的鍍鉻裝飾條搭配的也恰到好處。大燈采用了遠(yuǎn)近光分體式的設(shè)計(jì),近光則采用了帶有透鏡的氙氣光源。

側(cè)面的造型不僅動(dòng)感高挑,圓潤(rùn)的線條看起來(lái)更加敦實(shí)。雙色帶有LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡具有電動(dòng)折疊功能。雙五幅刀鋒式輪轂極具視覺(jué)沖擊力,搭配235/55 R18的輪胎具有不錯(cuò)的行駛性能。

尾部圓潤(rùn)的造型憨態(tài)可掬,尾箱門由上代的橫向開(kāi)啟改為了上掀翻式。尾燈的設(shè)計(jì)一氣呵成,沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)多余的勾勒。倒車影像的配備增加了泊車時(shí)的安全性。

紅黑搭配的內(nèi)飾擁有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,整個(gè)儀表臺(tái)下方采用真皮包裹凸顯了檔次感。三幅式真皮包裹方向盤配備了多功能按鍵,擁有不錯(cuò)的手感。儀表盤的設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)多的花哨裝飾,中間的液晶屏可以顯示行車電腦信息。

大尺寸的觸控液晶屏清晰度很高且反應(yīng)靈敏,集成了導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話等功能。無(wú)鑰匙啟動(dòng)不僅更加便捷,也使得RAV4更具科技感。車門扶手采用了碳纖維裝飾,和車內(nèi)真皮裝飾搭配起來(lái)稍顯格格不入。自動(dòng)防眩目后視鏡可以避免夜間行駛后方車輛的眩光。位于中控臺(tái)下方的功能區(qū),可以調(diào)節(jié)車輛的駕駛模式、主副座椅加熱等功能。

雙色的真皮座椅質(zhì)感出色,側(cè)向支撐和包裹性也不錯(cuò),8向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅很容易讓駕駛員 找到舒適的坐姿。值得一提的是全新RAV4的后排靠背還支持手動(dòng)前后調(diào)節(jié),以方便后排乘客調(diào)整舒適的坐姿。全新RAV4的后備箱地板平整,且支持座椅按比例放倒以拓展后備箱空間。后排座椅全部放倒后可以完全躺下兩個(gè)成年男子。RAV4后備箱還有多種的儲(chǔ)物方式,以方便車主日常使用。掀開(kāi)后備箱地板,下方還有一個(gè)儲(chǔ)物格,平時(shí)可以放入雨傘等物品。

全新RAV4的這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)沒(méi)有出乎我的意料,在ECO模式下變速箱的換擋非常積極,總是能把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)以下,當(dāng)你切換到sport模式,變速箱則會(huì)延后換擋時(shí)機(jī)以獲得更高的扭矩輸出。

車型點(diǎn)評(píng):

全新RAV4的換代非常成功,全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然延續(xù)了上代車型動(dòng)感時(shí)尚的路線,2.5L的排量搭配6擋手自一體變速箱開(kāi)起來(lái)游刃有余,當(dāng)然如果你更注重經(jīng)濟(jì)型還可以選擇2.0L+CVT的版本,整體偏向舒適的調(diào)教可能缺少了些許駕駛樂(lè)趣,但是開(kāi)著它代步或者舉家出游還是十分適合的。

推薦車型配置差異

產(chǎn)品名稱 CR-V 2.4L CVT 四驅(qū)尊貴版 途觀 1.8TSI 自動(dòng) 兩驅(qū)豪華型 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 RAV4 2.5L 自動(dòng) 四驅(qū)尊貴版
駕駛員膝部氣囊 - - -
前排側(cè)氣囊
第二排側(cè)氣囊 - - -
驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)
坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)(HDC) - -
定速巡航(CCS)
自動(dòng)駐車/上坡輔助 -
前防撞雷達(dá) - - -
倒車影像
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)鑰匙身份識(shí)別
氙氣大燈 -
LED大燈 - - -
大燈高度調(diào)節(jié) -
大燈清洗裝置 -
外后視鏡電動(dòng)折疊
玻璃防紫外線功能 - - -
感應(yīng)雨刷 - -
日間行車燈
自動(dòng)頭燈 -
全景天窗 -
多功能方向盤
換擋撥片 - - -
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 -
車內(nèi)氛圍燈 - - -
自動(dòng)空調(diào)
空氣過(guò)濾裝置 - -
后排出風(fēng)口 -
溫度分區(qū)控制
駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
腰部支撐調(diào)節(jié) -
副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) - -
單碟CD - -
單碟DVD - -
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) -
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) - - -
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) -
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)
輪胎規(guī)格 225/60 R18 235/55 R17 225/60 R18 235/55 R18
輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
備胎規(guī)格 全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 全尺寸
智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng)
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng)
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

總結(jié)

作為合資緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上的主流車型,今天推薦的四款車都擁有著均衡的性能,豐富的配置和寬敞的空間,而這也正是它們能一直占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的原因,而在新的競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)之前,相信他們也將繼續(xù)保持著出色的銷量。

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