【網(wǎng)上車市西安分站訊】近日，據(jù)網(wǎng)上車市西安分站編輯從伊勢威風(fēng)碩實業(yè)三菱4S店獲悉，三菱帕杰羅V93最高現(xiàn)金優(yōu)惠8萬元（市場行情隨時在變，具體優(yōu)惠請以展廳報價為主），現(xiàn)車銷售，有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優(yōu)惠請致電4008-653-511。

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首先要強調(diào)的是，帕杰羅的外觀沒有本質(zhì)性的變化，依舊保持了從前方方正正的造型，這是硬派越野車慣用的設(shè)計手法。今天我們可以看到奔馳G級、Jeep牧馬人和路虎發(fā)現(xiàn)4等偏重越野性能的產(chǎn)品也一直保持著這樣的造型風(fēng)格。既然是新款產(chǎn)品，我們也能在帕杰羅的身上看到變化之處。比如車尾備胎罩上的鍍鉻裝飾，在老款車型上輪胎是直接裸露在外的。此外，還有為了提升使用便捷性而增加了后視鏡電動折疊功能。

帕杰羅中控臺的設(shè)計還是延續(xù)了外觀的設(shè)計風(fēng)格，造型中規(guī)中矩，沒有過多的夸張曲線，各區(qū)域功能劃分明顯。桶形的儀表盤頗有運動味道，自發(fā)光儀表在白天也能看得很清楚。

帕杰羅V93使用的是一臺3.0L V6發(fā)動機，最大輸出功率為130kW/5250rpm，最大輸出扭矩為259 N·m/4000rpm，但實話實話拖動一臺2噸多重的大家伙來說，確實有點力不從心，而從靜謐性方面來講，V6發(fā)動機的平順性還是非常不錯的，但小馬拉大車的結(jié)果只有通過油耗來彌補。

編輯點評：在性能方面，帕杰羅還是表現(xiàn)出一貫的風(fēng)采，交叉軸的尷尬其實并不是它的錯，而是三菱的設(shè)計師們更想把帕杰羅設(shè)計成一款適合旅行而非攀爬的車型，這點從它的四輪獨立懸掛也能說明。如果遇到極端惡劣的路況，那此時配備后輪差速器鎖的V97相信會有更出眾的表現(xiàn)?；蛘吣约涸赩93上升級一個ARB的氣動差速器鎖，在通過性上也會有不俗的提升。

 

陜西伊勢威風(fēng)碩實業(yè)有限公司

 

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