2015-04-29 17:22:57 來源：網(wǎng)上車市深圳站 原創(chuàng) 編輯：邱健
【網(wǎng)上車市深圳站訊】深圳順通發(fā)謳歌周年店慶百萬鉅惠，先推出10臺(tái)原裝進(jìn)口謳歌ILX特供車，優(yōu)惠8.82萬，史無前例，欲購從速。
| 車型(深圳報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| 1.5L CVTHybrid2013款 | 32.8 | 23.98 | ↓8.82 | |
| 制表：深圳車市 sz.cheshi.com | ||||
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謳歌ILX的質(zhì)保周期為四年或10萬公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)費(fèi)用大概在500元左右，大保養(yǎng)1000元左右，準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。
謳歌ILX造型上沒有標(biāo)新立異，通過車身的線條突出了那種硬朗的質(zhì)感，顯得更為成熟，更符合家用車的需求。車身側(cè)面通過中部貫穿車身的腰線，讓這優(yōu)美的車身突出了一份力量感，同時(shí)立體感也更強(qiáng)。同樣是采用“短尾”的設(shè)計(jì)，通過后保險(xiǎn)杠相關(guān)U型線條的勾勒配合個(gè)性的尾燈，時(shí)尚不失動(dòng)感，優(yōu)雅中帶有一絲力量。不過尾部并未采用混動(dòng)版上的小尾翼設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)視覺效果沒那么強(qiáng)烈。
謳歌ILX 2.0L排量車型搭載了一臺(tái)直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為112KW（152馬力）峰值扭矩為190Nm/4300rpm，1.5L混合動(dòng)力車型搭 載了排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為68KW（92馬力），峰值扭矩為136Nm/2800rpm；電動(dòng)機(jī)最大功率為 17.2KW，最大扭矩為106Nm?！?a >網(wǎng)上車市深圳站】
| 主要參數(shù) | 2.0L 自動(dòng) 精銳版 2013款 | 1.5L CVT Hybrid 2013款 |
|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 29.8萬 | 32.8萬 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： | 29.8萬-29.8萬 | 27.5萬-32.8萬 |
| 品牌： | 謳歌 | 謳歌 |
| 級別： | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4565/1795/1425 | 4565/1795/1425 |
| 軸距(mm)： | 2670 | 2670 |
| 輪距(前)(mm)： | 1510 | 1510 |
| 輪距(后)(mm)： | 1530 | 1530 |
| 行李廂容積(升) | 348 | 283 |
| 油箱容積(升)： | - | 50 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1497 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 無級變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | 5 | 7 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | - | - |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1365 | 1348 |
| 查看 謳歌ILX 詳細(xì)參數(shù)配置>> | ||
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