2015-05-29 08:40:29 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王飛
說起中大型SUV,我覺得那絕對是國內(nèi)消費(fèi)者津津樂道的事情。高大威武的外形、寬敞舒適的乘用空間再加上不錯(cuò)的性價(jià)比讓這類車型不火都難,更何況這在國內(nèi)市場確實(shí)吃得開。那么今天,我們就為大家介紹三款時(shí)下關(guān)注度較高的中大型SUV,分別是全新漢蘭達(dá)、全新勝達(dá)和馬自達(dá)CX-7。
產(chǎn)品名稱 | 新漢蘭達(dá) | 全新勝達(dá) | 馬自達(dá)CX-7 |
品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 | 一汽馬自達(dá) |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬元) | 23.98-42.98 | 21.98-31.18 | 19.98-27.38 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
長(mm) | 4855 | 4725 | 4705 |
寬(mm) | 1925 | 1880 | 1872 |
高(mm) | 1720 | 1686 | 1645 |
軸距(mm) | 2790 | 2700 | 2750 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
由上表數(shù)據(jù)可以看出,我們此次為大家推薦的三款車型分別是,廣汽豐田-新漢蘭達(dá)、北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)以及一汽馬自達(dá)-CX-7這三款中大型SUV車型,以上三款車型的售價(jià)區(qū)間從19.98萬元一直覆蓋到42.98萬元,可供消費(fèi)者選擇的余地很大。
廣汽豐田-新漢蘭達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):23.98-42.98
推薦理由:全新漢蘭達(dá)的外觀顯然更討人喜歡,粗獷有力的設(shè)計(jì)很符合大漢們的喜好,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加精致,相比老款是一個(gè)很大的躍升,最重要的還是空間表現(xiàn),這其實(shí)也是漢蘭達(dá)一直以來比較優(yōu)勢的賣點(diǎn),對于很多大家庭,漢蘭達(dá)能夠充分滿足出行需要。最后要贊一下豐田在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的精細(xì)和討巧,很多儲物空間的開發(fā)很有心很貼心,對于居家用車都是很好的幫助。
全新漢蘭達(dá)相比老款車型外觀方面擁有更鮮明的美國味,這也與它針對美國市場開發(fā)的身份十分相符,“Sleek on Strong”“存勁于柔”的設(shè)計(jì)理念被發(fā)揮的淋漓盡致。全新漢蘭達(dá)的車身尺寸相比老款加長了60mm,寬了15mm,并在高度方面減少了10mm,軸距與老款相同,略微上揚(yáng)的腰線相當(dāng)提氣,使視覺重心降低。車尾的設(shè)計(jì)呼應(yīng)車頭,隱藏式排氣有些低調(diào),保險(xiǎn)杠底部的大面積黑色塑料護(hù)板是實(shí)用取向的裝備,其上方一條細(xì)細(xì)的鍍鉻飾條則讓車尾層次感立現(xiàn)。
方向盤的尺寸相比老款有了一定縮減,手感方面也變得更加飽滿,符合當(dāng)下潮流,多功能按鍵可控制多媒體和行車電腦。儀表的樣式中規(guī)中矩,唯一的亮點(diǎn)可能也就是中間的彩色液晶屏了,行車電腦經(jīng)過了漢化,歲數(shù)稍大的駕駛者也能很快上手。
頂配車型提供的PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)和RCTA-倒車盲區(qū)監(jiān)測都大大降低了駕駛者控制這輛大車的難度,在科技配置方面,一向保守的豐田也終于交出了一份讓人滿意的答卷。
全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有162千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率201千瓦,最大扭矩337牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配6速手自一體變速箱。
北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):21.98-31.18
推薦理由:北京現(xiàn)代全新勝達(dá)是一款值得購買的SUV車型,雖然在動(dòng)力性方面有所欠缺,但是在道路通過性和操控性上均有不錯(cuò)的表現(xiàn),同時(shí)它的配置裝備在同級車型中絕對稱的上是出類拔萃,相信一定會有不少消費(fèi)者為其著迷。再加上其售價(jià)也比較的合理,一定會成為SUV市場上的一匹黑馬。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念,立體而流動(dòng)的線條讓車身充滿了動(dòng)感,同時(shí)全新勝達(dá)還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計(jì)語言,將流體雕塑進(jìn)行了完美的演變,除了動(dòng)感的線條外,還多了幾分剛勁。全新勝達(dá)的長寬高分別為4725×1880×1686mm,軸距2700mm,最大程度保證了車內(nèi)空間的寬敞。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的駕駛艙極富設(shè)計(jì)感,很容易讓人聯(lián)想到到它來自于現(xiàn)代家族,相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。整個(gè)駕駛艙遵循了科學(xué)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,無論是各功能按鍵還是空間配備,均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到,細(xì)節(jié)處的貼心程度一流,作為一款家用舒適型車,他的依然十分到位。另外在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中內(nèi)容也十分豐富,樣式更全新潮,整體也向著豪華靠攏。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)采用了四幅方向盤的設(shè)計(jì),真皮包裹,使用中手感非常舒適。兩側(cè)集中了定速巡航、音響等快捷控制功能。非常值得一提的是全新勝達(dá)在方向盤上還設(shè)置了一個(gè)按鍵可對方向盤的助力模式進(jìn)行調(diào)節(jié),共有輕、重、普通三個(gè)檔位,以便滿足不同環(huán)境的駕駛需求。至于儀表盤方面,全新勝達(dá)采用了雙炮筒造型,淡藍(lán)色的背景光暈搭配紅色的指針還頗有一些運(yùn)動(dòng)車型的氛圍。儀表盤中央為多功能彩色信息顯示屏。
8英寸的中央彩色位于中控臺頂部(支持觸摸功能),集成了音響控制、導(dǎo)航、DVD、倒車影像等功能。高配車型具備了現(xiàn)代的Blue Link智能副駕系統(tǒng),該系統(tǒng)可以為駕駛員提供很多方便的服務(wù),類似于豐田的GBook和日產(chǎn)的CARWINGS。高性價(jià)比一直是韓系車型的買點(diǎn),這點(diǎn)在全新勝達(dá)身上也得到了完美體現(xiàn)。全新勝達(dá)配備了陡坡緩降、適時(shí)四驅(qū)、ESP、車道偏移、節(jié)能駕駛模式等輔助駕駛工具,大大提升了全新勝達(dá)的安全性。
一汽馬自達(dá)-CX-7
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):19.98-27.38
推薦理由:CX-7的外觀酷似跑車的設(shè)計(jì)使其贏得了不小的回頭率,內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。更值得一提的就是一汽馬自達(dá)CX-7的動(dòng)力和操控常會讓你產(chǎn)生一種這不是SUV的錯(cuò)覺。在車內(nèi)的車用空間方面一汽馬自達(dá)CX-7面對競品車型有著不小的優(yōu)勢,再加上低于對手的售價(jià),相信一汽馬自達(dá)CX-7在這個(gè)市場上一定會掀起不小的波瀾。
一張加了鍍鉻裝飾條的大嘴搭配上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵,不說多么的驚艷但絕對是非常的大氣。大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì),近光加入了透鏡。同時(shí)氙氣大燈還帶有自動(dòng)頭燈與大燈清洗裝置。內(nèi)部的構(gòu)造使用大面積銀色鍍鉻元素提升了時(shí)尚感。雖然車身尺寸寬大但是得益于跑車式的設(shè)計(jì)整車看上去并不臃腫,相反造型十分的動(dòng)感。尾部整體設(shè)計(jì)流暢,給人敦實(shí)的感覺,底部加入黑色防擦護(hù)板。在尾部我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)增加便利性的配置,省去了掏鑰匙的麻煩。對于車主來說這絕對是一項(xiàng)貼心的配置。2.5L車型使用的是單邊單出排氣,但是在左側(cè)留有排氣口,如果您要是喜歡2.3T的雙出排氣不妨改裝一下。
內(nèi)飾的布局與進(jìn)口車型保持一致,分層式的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了層次感。整體設(shè)計(jì)簡潔大氣。CX-7的方向盤為三幅式設(shè)計(jì),真皮包裹的手感不錯(cuò),方向盤的粗細(xì)適中,一些女士車主在接受訪問時(shí)說握起來不會感到吃力,并且加入了多功能按鍵方便了許多。儀表采用三圓式的設(shè)計(jì),紫色與紅色相結(jié)合的背光搭配年輕人應(yīng)該會喜歡。
中控大屏為后加裝的,原車的多媒體帶有CD功能,AUX\USB外接音源接口一應(yīng)俱全,只是USB接口的位置放置在了中央扶手箱前方不夠明顯。牽引力控制按鍵放置主駕的左下方。除了低配車型以外,其余車型全部配有座椅加熱。帶有9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響,許多消費(fèi)者說,這樣的配置在許多同級別車型上很少出現(xiàn),突出了性價(jià)比。
CX-7搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:120KW/6000rpm最大扭矩:205N·m/2000-5500rpm。一汽馬自達(dá)CX-7的這臺2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在競品車型中甚至可以媲美一些更大排量的車型。5速手自一體變速箱,升降檔非常的積極幾乎察覺不出有頓挫感,在保證平順動(dòng)力輸出的同時(shí)百公里9.7L的油耗也是很不錯(cuò)的。
編輯總結(jié):通過以上的介紹,相信您對這三款中大型SUV都有了不少的了解。高大威武的外形深受消費(fèi)者喜愛、日常常用的甚至更豐富的配置也是一應(yīng)俱全、空間方面更是讓人滿意再加上不錯(cuò)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)燃油性,讓這類車型具有不錯(cuò)的市場競爭力。
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