2015-06-01 15:42:25 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:李翔
【網(wǎng)上車市益陽(yáng)站訊】編輯近日走訪益陽(yáng)曉園華美東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店獲悉,該店目前K5車系以及獅跑車系優(yōu)惠幅度較大,最高現(xiàn)金更是優(yōu)惠達(dá)到了4萬(wàn)!感興趣的朋友不妨到店品鑒!具體行情優(yōu)惠可以參考下表:
起亞行情變化表 | |||
車型(益陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 備注 |
K5全車系 | 15.98-25.18 | 12.98-22.18 | 最高直降3萬(wàn) |
獅跑全車系 | 15.98-19.68 | 11.98-15.68 | 全系直降4萬(wàn) |
制表:益陽(yáng)車市 yiyang.cheshi.com |
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的車身尺寸為4845mm x 1830mm x 1460mm,軸距為2795mm。相交老款變化在于細(xì)節(jié)上有了一定的改變,老款位于霧燈上方的日間行車燈被移動(dòng)到大燈燈眉處,同時(shí)新款車型在霧燈邊緣還增加了鍍鉻裝飾,下進(jìn)氣口的造型也進(jìn)行了調(diào)整,2.0T車型的車身側(cè)面還加入了“Turbo”的特別標(biāo)識(shí)。
14款起亞K5在內(nèi)飾方面同樣變化不大,中控臺(tái)保留了向駕駛席傾斜角度的設(shè)計(jì),配色也依舊以深色為主。方向盤則由老款四輻設(shè)計(jì)更換為造型更運(yùn)動(dòng)的三輻方向盤,2.0T車型還采用了一款賽車式方向盤,底部為平直設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
2014款K5分別搭載了2.0L、2.4L和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0L與2.4L車型動(dòng)力沒(méi)有任何變化,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力,峰值扭矩則達(dá)到了350N•m。在傳動(dòng)方面,除2.0L入門級(jí)車型匹配手動(dòng)變速箱之外,其余車型配備的均是6速手自一體自動(dòng)變速箱。此時(shí)K5最高直降3萬(wàn),觀望K5的消費(fèi)者們可以適時(shí)出手了!
2013款獅跑在整體外觀部分做的改動(dòng)主要集中在燈光部分,包括前大燈、霧燈以及尾燈都做了全新的改變,使得獅跑整體看上去更硬朗了幾分,而虎嘯式前格柵也讓獅跑依舊識(shí)別度很高,車身的線條也沒(méi)有進(jìn)行太多的改變,區(qū)別于智跑的流線型設(shè)計(jì),獅跑依然走硬朗路線。
2013款的內(nèi)飾布局與造型與老款基本一致。其中增加的藍(lán)黑內(nèi)飾為頂配Premium車型難過(guò)獨(dú)有。老款的黑米內(nèi)飾則變成了其他車型內(nèi)飾的標(biāo)準(zhǔn)顏色。儀表盤也是2013款獅跑改款的一個(gè)亮點(diǎn),新獅跑采用的自發(fā)光式的儀表盤,將老款的綠色刻度變成了現(xiàn)在的紅色刻度,更容易辨識(shí)。行車電腦也做了全新的設(shè)計(jì),顯示的內(nèi)容更多也更直觀了很多。
2013款獅跑的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有任何變化,依舊時(shí)2.0L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)比較成熟,已經(jīng)很成功的應(yīng)用在了起亞的很多其他車型上。最大功率104千瓦,峰值扭矩為184牛米,應(yīng)付這么一個(gè)緊湊級(jí)城市SUV還算夠用,沒(méi)有太突出的表現(xiàn)。與之搭配的依舊時(shí)4速手自一體變速器,同時(shí)還有搭配5速手動(dòng)變速器車型,為了拉開(kāi)與智跑的售價(jià)區(qū)間,6速自動(dòng)變速器似乎永遠(yuǎn)都不能用在獅跑的身上。經(jīng)銷商針對(duì)獅跑進(jìn)行4萬(wàn)元全系現(xiàn)金優(yōu)惠,也是為了進(jìn)一步的搶占起亞SUV在市場(chǎng)的占有率,對(duì)獅跑感興趣的車友們也可以下手了!
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