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全新晶銳 敢創(chuàng)新敢突破的A0級兩廂車

2015-06-03 10:37:13 來源:網(wǎng)上車市   廠商稿      編輯:曾翔   

隨著人們對兩廂車鐘愛程度日益加深,如今新推出的兩廂車雖然不能說是如雨后春筍的往外冒,但兩廂車推陳出新的速度也并不比三廂轎車的速度慢多少。隨著斯柯達(dá)旗下面向年輕人的小車全新晶銳的推出,時尚活力這些辭藻始終伴隨其左右,而全新一代的晶銳獲得了2015年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎之后,無疑是從專業(yè)的角度獲得了業(yè)內(nèi)的肯定。為何它在設(shè)計(jì)上既能獲得消費(fèi)者的喜愛以及專業(yè)人士的青睞?這就要從它的設(shè)計(jì)語言說起。

斯柯達(dá)  1.4L 手動

  全新晶銳的設(shè)計(jì)靈感來自2014年的概念車VisionC,與上一代車型圓潤順滑的設(shè)計(jì)語言不同,全新晶銳的水晶雕琢型面有著極為立體的雕塑設(shè)計(jì),簡潔且棱角分明的樣式令它有了更多的運(yùn)動和力量感,這也暗示著斯柯達(dá)未來車型設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一。

  煥然一新的前臉無疑是全新晶銳最奪目之處,外擴(kuò)式的V型發(fā)動機(jī)蓋線條、直瀑式的全新家族化格柵、立體水晶切割前大燈等等都是最新的設(shè)計(jì)元素,賦予了全新晶銳更多的年輕與活力。

斯柯達(dá)  1.4L 自動 車頭正面視角

  車輛前臉具有明顯的橫向外擴(kuò)線條,這樣的設(shè)計(jì)使前臉看起來更加的寬大,似的整車姿態(tài)更加飽滿、穩(wěn)重。橫向的前臉線條用過對細(xì)節(jié)處的精致處理,在配合立體的水晶切割大燈,營造出多層次的立體視覺效果,豐富了整個車輛前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

  對于全新晶銳來講,車身側(cè)面亦是精彩之處,棱角分明、立體感極強(qiáng)的幾何線條塑造出晶銳簡約干練的視覺效果,而四輪外擴(kuò)式的輪拱不僅有力量感,而且有效強(qiáng)化車身的視覺寬度,并在視覺上起到了穩(wěn)固下盤的效果,展現(xiàn)出沉穩(wěn)但不失運(yùn)動的風(fēng)格。

斯柯達(dá)  1.4L 自動 中控臺右側(cè)

  高腰線設(shè)計(jì)也是全新晶銳的一大特色,線條設(shè)計(jì)簡約而鋒利,增加了車體延伸的視覺效果,使車輛整體顯得更為修長與精煉,彰顯力量與動感。而更令人印象深刻的地方在于它依舊可以有雙色的車頂選擇,sport車型標(biāo)配黑色車頂,而其它版本則可以選裝白色車頂。拉弓式的車頂線條再配上這樣時尚個性的設(shè)定,無疑對熱愛生活的年輕人來說是巨大的吸引。

  車身的尾部也是亮點(diǎn)多多,新斯柯達(dá)標(biāo)志性的熏黑家族式C型尾燈運(yùn)動味兒十足,后窗下延向后拉伸的角度與C柱完美結(jié)合,使得整車顯得更為低矮,為全新晶銳營造出運(yùn)動氣質(zhì)的同時增加了車輛在視覺上的力量感。

斯柯達(dá)  1.4L 自動 蓄電池特寫

  尾部環(huán)繞式線條與前臉的橫向拉伸線條遙相呼應(yīng),起到了擴(kuò)張尾部的視覺效果,環(huán)繞式的尾部線條可以提升視覺上車尾的橫向延展性,增加了車輛的橫向擴(kuò)張感,在整體簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格中顯露一絲穩(wěn)重氣息,使得整個車尾在簡約中又不失豐富的層次感,將簡約與時尚完美融為一體,帶來更為鮮明的視覺特征。

 全新晶銳在設(shè)計(jì)上令人耳目一新,可以說是一部非常典型的歐式時尚派小車,在結(jié)合了運(yùn)動與大氣的同時,協(xié)調(diào)的比例也讓它看上去更為大氣。新晶銳的車身寬度達(dá)到了1732mm,相對于普遍寬度不足1700mm左右的小型車來講已然算是個“寬體車”了。更好的車身寬度換來的不僅僅是視覺效果上的出色,而且對行車時的平穩(wěn)操控性以及舒適度都有著更好的提升,這也晶銳不同于其他小型車的最大亮點(diǎn)之一。

斯柯達(dá)  1.4L 自動 車輛右前大燈45度視角

  從新晶銳的設(shè)計(jì)語言我們不難看出,這是一款傳承了斯柯達(dá)小型車精髓的同時又有大膽突破的全新車型,時尚、個性、寬型是晶銳最突出的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。再加上全新晶銳推出的優(yōu)惠活動,活動期間不僅可以免費(fèi)升級白頂,同時參加舊車置換可獲得補(bǔ)貼3000元,更有兩年0利率的金融優(yōu)惠,在購買門檻上更進(jìn)了一步,相信全新晶銳能夠獲得更多消費(fèi)者的青睞。

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