動(dòng)力

全新漢蘭達(dá)搭載2.0T D-4ST渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單渦輪雙渦管技術(shù)并將進(jìn)氣管噴射和缸內(nèi)直噴結(jié)合，擁有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，官方提供兩驅(qū)車型百公里綜合油耗僅8.2L，此外全新漢蘭達(dá)還提供一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配6速手自一體變速箱。

內(nèi)飾

全新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾相比老款有了翻天覆地的變化，中控臺(tái)的視覺(jué)效果變得更寬，啞光木飾與仿皮材質(zhì)的加入大大提升了檔次感，內(nèi)飾線條多變卻并不繁雜；除了全黑內(nèi)飾，漢蘭達(dá)還提供黑米雙色內(nèi)飾供消費(fèi)者選擇。中控臺(tái)上的縫線造型讓人忍不住想要觸摸，而實(shí)際摸起來(lái)的手感也確實(shí)不錯(cuò)，只是與德系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，材質(zhì)方面還是略微有點(diǎn)硬。

方向盤的尺寸相比前輩有了一定縮減，手感方面也變得更加飽滿，符合當(dāng)下潮流，多功能按鍵可控制多媒體和行車電腦。儀表的樣式中規(guī)中矩，唯一的亮點(diǎn)可能也就是中間的彩色液晶屏了，行車電腦經(jīng)過(guò)了漢化，歲數(shù)稍大的駕駛者也能很快上手。

前風(fēng)擋加熱絲除霧和方向盤加熱功能都是北方冬天極其實(shí)用的配置，此外實(shí)拍車型還帶有電動(dòng)尾門和自動(dòng)啟停功能，在配置方面，全新漢蘭達(dá)已經(jīng)可以與一貫擅長(zhǎng)于此的韓系車一較高下了。三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)算是一項(xiàng)能讓全家人滿意的配置，后排的空調(diào)控制裝置還帶有獨(dú)立液晶屏，可以隨時(shí)了解空調(diào)狀態(tài)。

全新漢蘭達(dá)為2.0T車型也提供了四驅(qū)系統(tǒng)，此外還配備了陡坡緩降和四驅(qū)鎖止功能，在越野能力方面，新的2.0T車型相比老款2.7L車型可以說(shuō)是有了質(zhì)的提升?？梢约娱L(zhǎng)的前排遮陽(yáng)板是漢蘭達(dá)一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，在筆者看來(lái)，一輛出色的家用車一定是在細(xì)節(jié)之處考慮的很周到。

空間

全新漢蘭達(dá)取消了老款上可拆卸的第二排中間位置座椅，優(yōu)點(diǎn)是中央扶手面積變大了，缺點(diǎn)是乘客進(jìn)出第三排少了一條路。第三排座椅的寬度提升了100mm，但對(duì)乘坐體驗(yàn)影響較大的頭部和腿部空間提升不大，整體表現(xiàn)屬于同級(jí)別7座SUV的主流水準(zhǔn)。

漢蘭達(dá)中控臺(tái)最明顯的特征當(dāng)屬這個(gè)儲(chǔ)物格了，把手機(jī)放進(jìn)去的話，取放都非常順手，而且設(shè)計(jì)師還貼心的為它在內(nèi)部加上了小隔斷來(lái)分割空間。漢蘭達(dá)有個(gè)大肚量的中央扶手箱，拆除內(nèi)部的托盤后，女士們常背的挎包甚至能整個(gè)放進(jìn)去，實(shí)用性出色。7座狀態(tài)下，全新漢蘭達(dá)的后備箱縱深相比老款增加了155mm，提升了車輛的載物能力；需要放大物件的話，放倒后兩排座椅可形成純平的載物空間。

總結(jié)

作為一款十分暢銷的中型7座SUV，漢蘭達(dá)的換代可以說(shuō)是受到了廣泛的關(guān)注，無(wú)論是消費(fèi)者還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都對(duì)全新漢蘭達(dá)表現(xiàn)出了濃厚的興趣，經(jīng)過(guò)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)，可以確定的是漢蘭達(dá)更強(qiáng)了，更強(qiáng)的動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)以及全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾無(wú)不讓人感受到了豐田此次的誠(chéng)意，而23.98萬(wàn)元的入門售價(jià)更是將目標(biāo)直指大部分緊湊級(jí)SUV，全新漢蘭達(dá)在硬實(shí)力方面已經(jīng)成功的實(shí)現(xiàn)了自我超越，就看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?nèi)绾谓诱辛恕?/p>