2015-06-04 06:55:01 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
12月20日廣汽傳祺GA6正式上市，自從概念版在車(chē)展亮相后，就一直備受關(guān)注。從造型設(shè)計(jì)上看，傳祺GA6令人一見(jiàn)難忘。整車(chē)造型十分流暢，難能可貴的是GA6身上沒(méi)有自主品牌的模仿通病，而造了獨(dú)具動(dòng)感風(fēng)格的造型，而今天我們將對(duì)這款GA6進(jìn)行體驗(yàn)。
從北京車(chē)展上的概念車(chē)再到廣州車(chē)展首發(fā)，傳祺GA6不錯(cuò)的外觀和出色的動(dòng)力配置為它引來(lái)了極高的關(guān)注度。傳祺GA6定位中型轎跑車(chē)，從嚴(yán)格意義上講，國(guó)產(chǎn)車(chē)中只有吉利博瑞是它的直接競(jìng)爭(zhēng)品，而背靠不錯(cuò)的“眼緣”，GA6想做的還不止這些。
傳祺GA6新車(chē)亮點(diǎn)：
■ 外觀設(shè)計(jì)出眾
■ 1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱
■ 內(nèi)飾延續(xù)概念車(chē)設(shè)計(jì)
傳祺GA6的外觀基本延續(xù)了概念車(chē)的輪廓，采用“Flying Dynamics凌云翼”家族式前臉，沒(méi)有了概念車(chē)上“∠”型的裝飾及寬大的下包圍，讓前臉平庸了很多，不再那么驚艷。光影雕塑2.0造型設(shè)計(jì)美學(xué)打造的車(chē)身流線(xiàn)銳利而舒展，配合“Fastback”運(yùn)動(dòng)尾部設(shè)計(jì)，讓整車(chē)極富韻律和動(dòng)感。
傳祺GA6的外觀延續(xù)許多概念車(chē)的基因，采用傳祺的光影雕塑設(shè)計(jì)理念，車(chē)身線(xiàn)條比較復(fù)雜，前臉已經(jīng)開(kāi)始采用家族式的凌云翼設(shè)計(jì)理念。車(chē)尾設(shè)計(jì)的很有特點(diǎn)，尾箱微微有些上翹，能營(yíng)造出一種小鴨尾的感覺(jué)，后杠上的一條鍍鉻裝飾條很好的讓視覺(jué)重心下移，只是排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，并沒(méi)有外露，稍微有些遺憾。
車(chē)身尺寸方面，傳祺GA6長(zhǎng)寬高依次為4850/1830/1485mm，軸距2720mm，相比CC 的4812/ 1855/ 1417，GA6顯然更高更長(zhǎng)，軸距也擁有優(yōu)勢(shì)，腿部空間會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
從整體外觀的設(shè)計(jì)以及一些細(xì)節(jié)的處理上都可以看出，廣汽傳祺一直保持著高度自主原創(chuàng)的設(shè)計(jì)理念，沒(méi)有任何抄襲借鑒的元素在里面。外觀雖然沒(méi)有概念車(chē)驚艷，但是你卻挑不出它哪里不好看，還有對(duì)尾箱以及燈光的處理，都能體現(xiàn)出廠家對(duì)這款車(chē)的重視。
傳祺GA6的內(nèi)飾與之前的概念車(chē)相差無(wú)幾，一條金屬質(zhì)感的裝飾條從左到右貫穿整個(gè)中控臺(tái)，車(chē)內(nèi)也采用了大量的皮質(zhì)包裹，整體很顯檔次。在配置方面，GA6的中高配車(chē)型性?xún)r(jià)比較高，帶彩色行車(chē)信息顯示屏的儀表盤(pán)、8寸觸控屏、多功能真皮方向盤(pán)、換擋撥片、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能均有搭載，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能則為全系標(biāo)配。
黑色內(nèi)飾風(fēng)格配合金屬裝飾，使車(chē)內(nèi)整體氛圍比較年輕，還使用了大量的軟質(zhì)材料，并配合皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾的整體質(zhì)感非常不錯(cuò)。中控臺(tái)按鍵不多，三個(gè)空調(diào)控制按鈕非常醒目，手感也很不錯(cuò)。前排駕駛座位帶有三檔可調(diào)節(jié)座椅加熱，對(duì)于北方的車(chē)主來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用的。
導(dǎo)航系統(tǒng)的精準(zhǔn)度很不錯(cuò)，能同時(shí)兼容GPS和北斗雙重信號(hào)，定位更加準(zhǔn)確，搜索衛(wèi)星的速度也更快。由于考慮到成本控制，傳祺GA6沒(méi)有采用更靈敏的電容屏幕，而是使用了傳統(tǒng)的電阻屏幕，好在反應(yīng)還算靈敏。另外車(chē)載的藍(lán)牙系統(tǒng)可以很順利的連接到手機(jī)，并且可以播放音樂(lè)。
倒車(chē)影像的廣角很大，白天夜晚的清晰度都很不錯(cuò)，另外輔助線(xiàn)可以根據(jù)車(chē)輪方向而改變。還有一項(xiàng)不得不提的配置就是位于后風(fēng)擋下方的紙巾盒，這個(gè)設(shè)計(jì)很新穎，有了它就再也不會(huì)有隨著剎車(chē)加速跑來(lái)跑去的紙巾了。
前排座椅采用六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配有手動(dòng)腰部支撐，副駕駛座位帶有老板鍵，可以從后排調(diào)節(jié)副駕駛座椅。后排座椅的風(fēng)格與前排保持一致，填充柔軟，支撐性也不錯(cuò)，另外兒童安全座椅接口也是必不可少的。
編輯身高182CM，坐進(jìn)前排感覺(jué)空間很寬裕，腿部沒(méi)有擁擠的感覺(jué)，頭部還有一拳的空間，非常不錯(cuò)。后排座位的腿部空間還比較寬裕，可以達(dá)到一拳的空間，但是受到尾部溜背造型的影響頭部空間只有兩指，不過(guò)乘坐感受還是很舒適的。后排中間座位還算寬敞，地板隆起高度有一部水果手機(jī)這么高，但是寬度和長(zhǎng)度都還不錯(cuò)，可以臨時(shí)坐人。
1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率130kW/5250rpm，最大扭矩242Nm/1700-5250rpm,這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別合資車(chē)型中也算主流了。7速雙離合變速箱，換擋速度較快，變速箱調(diào)教的比較柔和，不會(huì)帶來(lái)太強(qiáng)烈的加速感，但是非常平順，讓乘客感覺(jué)很舒服。傳祺GA6采用的是前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，值得一提的是后懸架采用整體鑄鋁設(shè)計(jì)，大大減輕了懸架的重量。
全油門(mén)加速時(shí)輪胎并沒(méi)有出現(xiàn)打滑，后懸架壓縮也不明顯，車(chē)輛調(diào)教的比較平順，沒(méi)有普通渦輪車(chē)那么激進(jìn)，更適合家用。全力剎車(chē)時(shí)姿態(tài)并不好看，可能是因?yàn)閼壹芎蟀氤桃脖容^軟的原因，前懸架被壓縮的很厲害。整車(chē)的懸架比較偏向于舒適，但是并沒(méi)有過(guò)多的彈跳，剎車(chē)前半程虛位較大，需要一定的時(shí)間適應(yīng)。轉(zhuǎn)向采用傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，不算很輕，保留了一定的路感。
源自阿爾法羅密歐的底盤(pán)、較大的車(chē)身尺寸、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及不輸同級(jí)的配置都讓這款國(guó)產(chǎn)中型轎跑車(chē)充滿(mǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)它已經(jīng)做得非常不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也是非常誘人。
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