基本參數(shù)

這三款近期上市的SUV可謂是各有千秋，納智捷優(yōu)6此前進(jìn)行過(guò)一次改款，對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，推出2015款車(chē)型則將此前的5速自動(dòng)變速器升級(jí)為6速，油耗及動(dòng)力方面表現(xiàn)更好。本田CR-V則是徹徹底底的中期改款，內(nèi)外均有所變化，而且升級(jí)了全新的動(dòng)力總成，性?xún)r(jià)比進(jìn)一步提升。而國(guó)產(chǎn)GLA則是將奔馳的的入門(mén)級(jí)SUV價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，覆蓋更多價(jià)格區(qū)間，同時(shí)作為該系車(chē)型的主銷(xiāo)配置。

納智捷U6

可以看到，納智捷的車(chē)型在外觀的原創(chuàng)度上很高，這在于其他車(chē)型包括納智捷大7、納智捷 5 Sedan的身上也能有體現(xiàn)。這次試駕的優(yōu)6 SUV也不例外，從前臉造型上看甚至要比之前的車(chē)型更顯犀利和時(shí)尚，為了突出這款跨界SUV車(chē)型的定位，外觀設(shè)計(jì)上更年輕有活力，對(duì)于年輕人應(yīng)該有很大的吸引力。

納智捷優(yōu)6 SUV與轎車(chē)5 Sedan共享平臺(tái)，長(zhǎng)/寬/高分別為4625/1825/1600mm，軸距為2720mm，可以看出這是一款跨界風(fēng)格的SUV。而從外觀尺寸上來(lái)看納 智捷優(yōu)6相比競(jìng)品，最大的優(yōu)勢(shì)是軸距要長(zhǎng)出20-100mm，具備不錯(cuò)的乘坐空間，后文的空間體驗(yàn)基本上也能交出一份滿(mǎn)意的答卷。

納智捷優(yōu)6在尾部后風(fēng)擋的兩側(cè)用腰線的延伸勾勒出了線條非常漂亮，后風(fēng)擋下方采用了黑色裝飾襯托，而在下方則是鍍鉻裝飾更符合國(guó)人審美，兩側(cè)的LED剎車(chē)燈十分扎眼，不過(guò)從布局上看稍稍有些凌亂。

內(nèi)飾布局是納智捷優(yōu)6的一大亮點(diǎn)所在，環(huán)抱式的內(nèi)設(shè)布局讓駕駛者有種駕駛游艇的感覺(jué)，中央的彩色大屏相當(dāng)給力，而下方的按鍵也進(jìn)行了精簡(jiǎn)，在操作上基本不 會(huì)有太大的難度，很快就能適應(yīng)。優(yōu)6 SUV包含兩種內(nèi)飾配色：黑色和黑灰兩種，中控臺(tái)也是采用了亮色材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴，不至于顯的太沉悶。

中控臺(tái)上的現(xiàn)代科技元素非常多，除了傳統(tǒng)的大屏幕液晶屏與全數(shù)字儀表外，納智捷優(yōu)6的HUD抬頭顯示也為駕駛者提供了非常便捷的儀表閱讀方式，另外空調(diào)操控區(qū)上的液晶數(shù)字非常的大，閱讀起來(lái)十分方便。

乘坐空間與我們預(yù)想的一樣，2720mm的軸距為這款車(chē)帶來(lái)了出眾的乘坐體驗(yàn)，前排乘客有四指的頭部空間，而后排乘客有接近兩拳的腿部空間與四指的的頭部空間，這在同級(jí)別車(chē)型中也是比較搶眼的表現(xiàn)，至少能給自身提升很大的競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，納智捷優(yōu)6將搭載1.8T或 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為230N·m，后者最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為256N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器來(lái)自三菱重工。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱。

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