2015-06-16 09:34:33 來源：網(wǎng)易汽車 轉(zhuǎn)載 編輯：曾翔
● 空間：后排乘坐空間出色
車內(nèi)空間方面威朗也下了很大的功夫。除了頭部空間外，新車擁有的2700mm軸距發(fā)揮出了重要作用，它的后排腿部空間非常出色，基本上達(dá)到了緊湊車的中上等水平。另外，威朗座椅還采用了防滑效果非常出色的麂皮材質(zhì)，這在緊湊級車中真的不多見。
● 動力：搭載1.5L/1.5T兩款發(fā)動機(jī)
威朗預(yù)計(jì)搭載兩款發(fā)動機(jī)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是通用的全新小排量動力總成系列之一，其已在昂科威20T車型上使用，但可能會在調(diào)教上稍有不同。傳動系統(tǒng)配合的是7速雙離合變速器。
而1.5L發(fā)動機(jī)加入了直噴技術(shù)(全新英朗1.5L發(fā)動機(jī)不帶直噴)，目前已經(jīng)裝備到了新科魯茲上，它的最大功率為84kW，峰值扭矩146Nm。傳動系統(tǒng)方面，將配6速手動或6速手自一體變速器。其實(shí)這套動力系統(tǒng)的意圖很明顯，那就是定位更低，主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主。
由于廠家目前還沒有透露動力總成方面的相關(guān)消息，所以這部分我們就不再過多介紹了。
總結(jié)：無論做工用料還是車內(nèi)配置上，威朗都用實(shí)際表現(xiàn)證明，它完全稱得上是一款貨真價(jià)實(shí)的A+級緊湊車，可以與凌渡、標(biāo)致408等同級車抗衡，未來也會占據(jù)部分入門中級車的市場份額。所以拋開價(jià)格因素，通過這次實(shí)拍1.5T頂配車型的整體表現(xiàn)看，新車的確讓人眼前一亮。
至于威朗和全新英朗的比較，我可以負(fù)責(zé)任的告訴您，兩車無論在品質(zhì)、做工用料、配置、空間上都存在差距，所以兩款車不同的定位也會在價(jià)格方面有所體現(xiàn)。
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