多數(shù)小伙伴在選車購(gòu)車時(shí)，比較看重外觀、動(dòng)力性和節(jié)油性，卻往往忽視了爬坡性能。但在日常用車中，城市道路上高架、出地庫(kù)，野外郊游爬個(gè)土坡走個(gè)盤山道是常見的，爬坡性能是非常重要的實(shí)用性能之一。今天我們就為各位購(gòu)車者篩選了3款擁有強(qiáng)悍爬坡能力的中國(guó)品牌SUV，它們分別是東風(fēng)風(fēng)神AX7，哈弗H6和長(zhǎng)安CS75。

首先，我們來(lái)了解一下爬坡性能。汽車的爬坡性能涉及到動(dòng)力性、加速性能、通過(guò)性以及底盤的調(diào)校等汽車核心部位，只有多方面配合默契，才能讓車輛的爬坡性能達(dá)到最優(yōu)。可以說(shuō)，爬坡性能是考驗(yàn)一款車型綜合實(shí)力的試金石。

動(dòng)力性能：三者旗鼓相當(dāng)

爬坡性能與發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合有關(guān)，特別是和發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩?fù)碛忻芮嘘P(guān)系，扭矩越大，車輛越有勁兒，爬坡能力越強(qiáng)。

項(xiàng)目       車型		東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L智尊型	哈弗H6升級(jí)版 1.5T豪華型	長(zhǎng)安CS75 1.8T尊貴型
車身重量		1590kg	1554kg	1665kg
動(dòng)力 性能	最大功率	126kw	110kw	130kw
	最大扭矩	230N·m	210N·m	230N·m

僅從數(shù)據(jù)來(lái)看，三者的動(dòng)力表現(xiàn)不相上下。東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安CS75具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)，它們的最大功率分別為126kw和130kw，最大扭矩均為230N·m，而哈弗H6的最大功率則為110kw，扭矩是210N·m。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神AX7是同價(jià)位自主品牌SUV車型中，唯一 一款采用進(jìn)口原裝發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。它搭載源自法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具備低速高扭的特性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了350萬(wàn)公里的路試考驗(yàn)，并在中國(guó)大陸經(jīng)受了多年市場(chǎng)使用的驗(yàn)證，技術(shù)相對(duì)先進(jìn)成熟。而長(zhǎng)安CS75和哈弗H6所搭載的渦輪增壓技術(shù)均由國(guó)內(nèi)自主研發(fā)，其穩(wěn)定性和可靠性還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。同時(shí),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí),渦輪不會(huì)介入,扭矩輸出相當(dāng)于該排量的自然吸氣。由此看來(lái)，AX7在爬坡動(dòng)力輸出方面三款車中最強(qiáng)。

變速箱方面，三款車型均搭載6速手自一體變速箱。雖然都是6AT，但是東風(fēng)風(fēng)神AX7采用的全新愛信6速手自一體變速箱，擁有坡度邏輯控制、檔位控制等多項(xiàng)檔位控制技術(shù)，換擋更加平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配也更加和諧順暢，上下坡?lián)Q擋時(shí)幾乎感受不到頓挫感。

加速性能：東風(fēng)風(fēng)神AX7領(lǐng)先

項(xiàng)目       車型		東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L智尊型	哈弗H6升級(jí)版 1.5T豪華型	長(zhǎng)安CS75 1.8T尊貴型
加速性能	加速時(shí)間	10.83秒	11.59秒	11.97秒

東風(fēng)風(fēng)神AX7發(fā)動(dòng)機(jī)允許車輛在2500rpm起步，百公里加速成績(jī)?yōu)?0.83秒，在裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌SUV中穩(wěn)坐第一的位置。高轉(zhuǎn)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和成熟的變速箱匹配是取得這一優(yōu)秀成績(jī)的關(guān)鍵所在。而哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在加速方面的表現(xiàn)相當(dāng)，都處于正常水平。哈弗H6的發(fā)動(dòng)機(jī)起步在3000rpm，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響發(fā)揮，其百公里加速成績(jī)則為11.59秒。而長(zhǎng)安CS75的整個(gè)加速過(guò)程比較穩(wěn)健，但加速時(shí)間需要更久一點(diǎn)，為11.97秒。

車身&底盤：東風(fēng)風(fēng)神AX7和長(zhǎng)安CS75略勝一籌

項(xiàng)目       車型		東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L智尊型	哈弗H6升級(jí)版 1.5T豪華型	長(zhǎng)安CS75 1.8T尊貴型
車身重量		1590kg	1554kg	1665kg
底盤 性能	驅(qū)動(dòng)形式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
	前懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
	后懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸架	雙橫臂式獨(dú)立懸架	多連桿獨(dú)立懸架

在底盤方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7和哈弗H6都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙橫臂式獨(dú)立懸架，這種底盤結(jié)構(gòu)具有性能可靠，占用空間小，便于達(dá)到操控性和駕乘舒適性的平衡等特點(diǎn)，是城市SUV的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)整體更偏向運(yùn)動(dòng)性和操控性，有利于上下坡等“野”一點(diǎn)的路段。而長(zhǎng)安CS75則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式懸掛，更強(qiáng)調(diào)舒適性，傾向于城市路面行走。

東風(fēng)風(fēng)神AX7由世界頂級(jí)的薩博技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行底盤調(diào)教，整體調(diào)校很緊湊，保持了韌性和支撐。整車高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá)65%以上，并在底盤縱梁、橫梁等多處關(guān)鍵部位采用雙相高強(qiáng)度及低合金高強(qiáng)鋼，使車身整體性更強(qiáng)，避免了爬坡時(shí)車身的扭曲變形。哈弗H6和長(zhǎng)安CS75同樣采用高強(qiáng)度車身，底盤和車身表現(xiàn)非常扎實(shí)。但哈弗H6的車身相對(duì)較輕，重心較高，在爬坡時(shí)的穩(wěn)定性表現(xiàn)稍弱。

通過(guò)性：三款SUV在伯仲之間

項(xiàng)目       車型		東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L智尊型	哈弗H6升級(jí)版 1.5T豪華型	長(zhǎng)安CS75 1.8T尊貴型
通過(guò) 性能	最小離地間隙	190mm	180mm	190mm
	接近角	23°	22°	19°
	離去角	24°	26°	24°
輪胎		225/60 R18	225/65 R17	225/65 R17

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