2015-06-24 06:06:35 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編譯 編輯:郭志剛
【網(wǎng)上車市西安分站訊】近日,據(jù)網(wǎng)上車市西安分站編輯從西安新白云一汽大眾4S店獲悉,高爾夫7最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,(市場(chǎng)行情隨時(shí)在變,具體優(yōu)惠請(qǐng)以展廳報(bào)價(jià)為主),少量現(xiàn)車,有意者不妨致電經(jīng)銷商或者到店了解更多信息。詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電4008-120-057
高爾夫7 | ||||
車型(西安報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
1.4TSI 手動(dòng)舒適型2014款 | 14.09 | 12.59 | ↓1.50 | 享3千元惠民補(bǔ)貼,少量現(xiàn)車 |
1.4TSI 自動(dòng)舒適型2014款 | 15.49 | 13.99 | ↓1.50 | |
1.4TSI 自動(dòng)豪華型2014款 | 16.59 | 15.09 | ↓1.50 | |
1.4TSI 自動(dòng)旗艦型2014款 | 18.29 | 16.79 | ↓1.50 | |
1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 12.19 | 11.19 | ↓1.00 | |
1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型2014款 | 13.39 | 12.39 | ↓1.00 | |
1.6L 自動(dòng)舒適型2014款 | 14.49 | 13.49 | ↓1.00 | |
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
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高爾夫前臉的新變化還包括U形大嘴設(shè)計(jì),之前高爾夫上的U形大嘴(國(guó)內(nèi)的速騰也是如此設(shè)計(jì)),已演變成保險(xiǎn)杠上的U形線條。
大眾高爾夫車型的內(nèi)飾做工,一直都被贊譽(yù)有嘉,即使早年國(guó)產(chǎn)的高爾夫4代,現(xiàn)在看其做工仍算得上優(yōu)秀。新高爾夫也繼續(xù)傳承了這優(yōu)點(diǎn),并且再將標(biāo)準(zhǔn)推高了一個(gè)層次,車內(nèi)從材質(zhì)到裝配都很經(jīng)得住仔細(xì)推敲。
發(fā)動(dòng)機(jī)安靜性值得大贊,即使急加速到高轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也稱得上細(xì)微,而且聲線也很平順細(xì)膩。略有不足的是高爾夫的環(huán)境隔音水準(zhǔn),在市區(qū)內(nèi)行車時(shí)很容易聽到從后門傳來(lái)的一些車外行人的談話聲、柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的“噠噠聲”等,這又從另一個(gè)角度說(shuō)明了高7的機(jī)械噪音(尤其是動(dòng)力系統(tǒng))確實(shí)細(xì)微。
編輯點(diǎn)評(píng):圍繞著新高爾夫,大家對(duì)它的最大爭(zhēng)議,就是后懸掛從老款高爾夫的獨(dú)立懸掛變成了扭力梁結(jié)構(gòu)。很多人認(rèn)為這是在退化,是大眾在偷工減料。我們也認(rèn)為大眾的做法有冒險(xiǎn)之處,不過(guò)實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,扭力梁后懸掛不會(huì)成為新高爾夫的負(fù)累,動(dòng)力效率、駕乘舒適性很突出,操控性也依然在一個(gè)能滿足絕大部分正常用戶的水平。不能說(shuō)新高爾夫的底盤功力一流,但整體匹配出來(lái)的效果,確實(shí)讓人樂(lè)于接受。