據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月國內(nèi)汽車市場總銷量為858.32萬輛，同比增長6.4%，盡管整體增速有所放緩，但在5月份，SUV細分市場銷量45.93萬輛，同比增長43.9%，依然保持高增速發(fā)展態(tài)勢。值得一提的是，細數(shù)前5個月的豪華品牌車企，市場表現(xiàn)總體只是微增長，鑒于SUV市場“堅挺”的表現(xiàn)，這些豪華品牌車企下半年將著重發(fā)力這一領域。近日，網(wǎng)通社對11家豪華品牌下半年將上市新車進行盤點后發(fā)現(xiàn)，在即將(或有望)推出的24款新車中，SUV車型達到10款，占比接近50%。

事實上，在今年上半年，包括雷克薩斯、英菲尼迪在內(nèi)的8個豪華品牌推出31新車型，這些車型涵蓋領域較廣，涉及轎車、跑車、SUV、MPV、旅行車以及高性能車，并且其中多為限量版或者改款車型，除奧迪全新TT將于6月30日之外，有11家豪華品牌下半年將推出24款新車，并且不乏全新Q7、全新XC90這樣的重磅車型。

從數(shù)據(jù)上來看，這11家豪華品牌前5個月整體市場表現(xiàn)呈增長態(tài)勢，但增幅并不明顯，通過與2014年這些豪華品牌的數(shù)據(jù)對比后不難發(fā)現(xiàn)，捷豹路虎與沃爾沃兩家均有所下滑(沃爾沃基本持平)，最主要的原因是捷豹路虎此前一直受到變速箱事件的影響相對較大。值得注意的是，除雷克薩斯、謳歌、林肯為公布銷量數(shù)據(jù)之外，英菲尼迪在這些豪華品牌中仍保持最快增長。

據(jù)了解，今年前5個月狹義乘用車累計銷量797.5萬輛，同比增長13.3%，但增速整體呈現(xiàn)逐月放緩趨勢。然而，在今年5月份，全國狹義乘用車銷量為148.5萬輛，同比增長4.8%。其中，轎車銷量89.7萬輛，同比下降9.8%；SUV銷量44.8萬輛，同比增長51%，成為增速最大的細分市場。

在NX推出之前，雷克薩斯SUV產(chǎn)品序列中，共有三款車型，分別是RX、GX和LX，其中RX和GX兩車車身尺寸實際上相差并不明顯，長度差距110mm、軸距相差50mm，定位上RX偏向城市SUV，GX則更加偏向于offroad越野風格。這一次雷克薩斯在全新一代RX車身尺寸上進行調(diào)整，RX車身長度加長120mm、軸距增加了50mm。

在全新RX車身尺寸全面加大之后，該車的車型定位也將相應進一步提升。從目前來看，盡管新車軸距(2790mm)與同級別的奔馳ML(軸距：2915mm)仍有一定距離，但從車身長度相比較而言，全新RX更加突出，這也直接擴大了該車的車內(nèi)空間，為消費者提供更多選擇。

雷克薩斯新款LX 570前臉依然延續(xù)了其家族化的紡錘狀前格柵設計，與國內(nèi)現(xiàn)款不同的是其前格柵采用了整體性設計，且其鍍鉻裝飾邊框也是一體式設計，而現(xiàn)款前格柵采用了部分鍍鉻裝飾，中下方設計有LX標識，該車將在今年8月份率先在日本市場發(fā)布。

目前路虎發(fā)現(xiàn)神行有5座與7座兩種布局形式，在國內(nèi)銷售的兩款進口版本車型均為5座布局，僅有售價61.80萬元的高配車型可加裝第三排座椅選裝包，預計發(fā)現(xiàn)神行國產(chǎn)后，路虎仍將延續(xù)這種布局形式。動力方面，發(fā)現(xiàn)神行搭載了一臺2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kw，峰值扭矩340N.m，傳動系統(tǒng)為9速自動變速箱。

沃爾沃全新XC90在動力上采用的是Drive-E系列四缸2.0T發(fā)動機的T6車型。這款全新四缸2.0T發(fā)動機的最大輸出功率為235kW，峰值扭矩達到400Nm，與之匹配的是Geartronic 8速手自一體變速器，預售價格為82.8萬元起。

全新一代GLC作為采用奔馳最新MRA平臺技術所打造的新車型，其未來有望在目前北京奔馳位于亦莊的MRA 2工廠進行投產(chǎn)。據(jù)了解，該款新車最快有望在今年9月正式在華投產(chǎn)，同時國產(chǎn)車型將在明年初正式上市。另外近幾年奔馳正在加速國產(chǎn)化進程，并打造適合國內(nèi)需求的產(chǎn)品，對此北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍先生接受網(wǎng)通社在內(nèi)多家媒體的采訪時表示：隨著國產(chǎn)化的推進，我們會想盡一切辦法把最適合中國市場的產(chǎn)品帶到中國來。也因此未來GLC正式在華投產(chǎn)后，也有望根據(jù)中國市場的需求進行調(diào)整。

由于新車基于MLB Evo平臺打造，并使用了Ultra輕量化技術，相比現(xiàn)款車型車身減重高達325kg。如此大幅度的減重將有望使新一代奧迪Q7的操控性能得到較為明顯的提升。除此之外，其燃油經(jīng)濟性也將得到很大的改善。在動力總成方面，奧迪官方共公布了4種配置，分別是為亞洲和北美市場推出的2.0 TFSI、3.0 TFSI汽油發(fā)動機，3.0 TDI柴油發(fā)動機以及e-tron混動版本，傳動系統(tǒng)則為8速自動變速箱。

此外，奔馳GLE、謳歌新款RDX、林肯領航員和MKX(已公布預售價格)四款車型也將在今年下半年上市，四款車型中僅謳歌新RDX目前沒有正式發(fā)布，不過從新車官圖來看，新款RDX在外觀以及內(nèi)飾方面均作出了調(diào)整。這些車型的陸續(xù)上市，將為豪華品牌完成年初制定的銷量目標提供有力支持。

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