2015-06-30 10:04:41 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
早在2013年的廣州車展上，上汽榮威就推出了榮威550 Plug-in車型，這是一款插電式混動車型，而在2014年榮威550 Plug-in也正式推出了量產(chǎn)版車型，開始正式銷售。一年之后，來到了2015年，榮威550 Plug-in車型又推出了2015款，這款車型最大的改動就是搭載了一套inkaNet5.0車載互聯(lián)系統(tǒng)，對其內(nèi)在的科技感以及實用性都有很大提升，那么話不多說，接下來就請跟隨小編一起去看看這款車。
車頭方面整車的造型與老款車型完全一致，鍍鉻中網(wǎng)配合前杠的造型讓整車顯得層級感非常豐富。高配車型的頭燈采用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣頭燈，并且還帶有彎道輔助照明燈以及藍(lán)色天使眼，看起來很上檔次，只是燈腔內(nèi)的LED光帶只是示寬燈，并不是傳統(tǒng)意義上LED日間行車燈。
車身側(cè)面除了輪圈與老款車型有變化以外，其余部分與老款車型均保持一致，整體造型偏向圓潤中庸，并不激進(jìn)。輪圈采用了全新的雙色五輻輪圈，造型比老款看起來更加運(yùn)動，輪胎依舊采用了米其林的低滾阻輪胎，規(guī)格為215/55 R16。
車尾同樣是沒有什么變化，車尾相比車頭層次感略顯單調(diào)，整體風(fēng)格依舊是圓潤的造型沒有什么棱角。尾燈采用了LED與鹵素組合的結(jié)構(gòu)，示寬燈的LED光帶很漂亮，在夜晚的辨識度很高。
內(nèi)飾的顏色布局是這次改款的變化之一，高配車型加入了棕黑配色，雙色內(nèi)飾以及雙色座椅能更好的體現(xiàn)出整車的豪華質(zhì)感。由于功率表的位置侵占了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)速表的位置，所以榮威550 Plug-in將右側(cè)行車電腦中加入了數(shù)字發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表（當(dāng)前轉(zhuǎn)速為怠速充電模式），右側(cè)行車電腦數(shù)據(jù)可以通過多功能方向盤手動調(diào)節(jié)。
上汽開發(fā)的inkaNet5.0系統(tǒng)內(nèi)所配備的導(dǎo)航，支持3D建筑模式，未來還將推出街景模式，并且支持云端搜索，不夸張的說可靠性堪比手機(jī)。語音助手模式是inkaNet5.0系統(tǒng)最大的買點，這套語音助手比蘋果的Siri面世還要早，雖說沒有Siri這么智能，不過對語音的識別的準(zhǔn)確性幾乎一樣，配合4G云端搜索，真的可以解放雙手。
目前inkaNet5.0系統(tǒng)支持這5款軟件與手機(jī)同步，不單單是映射，還可以反向操作，就連封閉的蘋果系統(tǒng)也沒問題。手機(jī)與inkaNet5.0系統(tǒng)同步后可以完全反向操作，關(guān)于手機(jī)上福特的標(biāo)志是因為手機(jī)APP還不是最新版本，手機(jī)將這套系統(tǒng)默認(rèn)成了福特的車載互聯(lián)系統(tǒng)。
棕黑配色的座椅是這次改款加入的全新配置，高配車型駕駛座支持6向電動調(diào)節(jié)，腰部支撐則為手動調(diào)節(jié)，座椅整體屬于寬大舒適的風(fēng)格。榮威550 Plug-in帶有無鑰匙啟動功能，但是很令人費解的是居然沒有無鑰匙進(jìn)入功能，如果能加入無鑰匙進(jìn)入功能的話會方便很多。
受到車底的電池組影響，所以尾箱的高度一般，而且地板也不是非常平整，但是好在保留住了尾箱深度，對一般使用影響不大，官方給出的尾箱容積為395升。由于取消的了備胎，所以打開尾箱蓋板下方是車輛的充電線，在充電線下方是補(bǔ)胎工具以及拖車鉤等應(yīng)急工具。
榮威550Plug-in的動力由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)一臺67kW的電動機(jī)組成，兩者相加最大功率能夠達(dá)到147kW，最大扭矩能夠達(dá)到587Nm0-100公里/小時加速9.5秒，最高時速能達(dá)到200公里/小時。既然是插電混動車型，那么必須得有電池組，榮威550 Plug-in將電池組設(shè)計在了車尾，侵占了一部分尾箱空間，而且也取消了備胎。
在日常城市駕駛中，電動機(jī)強(qiáng)大的扭矩以及靈敏的動力響應(yīng)能給駕駛者很強(qiáng)的信心，在時速不超過120公里/小時的情況下，動力可以說隨叫隨到，底盤的調(diào)教也很用心，震動的過濾以及支撐性都很到位，值得一提的是剎車腳感非常線性踩起來很舒服。榮威550 Plug-in只有兩個檔位，所以在激烈駕駛中換擋過程會感覺有些頓挫不夠平順，不過廠家表示在未來生產(chǎn)的車型中檔位數(shù)量會增加，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及動力性更好。
這次2015款榮威550 Plug-in在外觀方面可以說幾乎沒有什么改變，最大的改變是在于它的內(nèi)在，通過對系統(tǒng)的微調(diào)，使它的行駛性能略優(yōu)與上款車型，只是動力參數(shù)完全沒有變化。但在車內(nèi)所使用的inkaNet5.0系統(tǒng)才是最重要的升級，實際試用的感覺真心不錯，距離徹底解放雙手越來越近了。在上?；蛘弑本┻@種限制購車的城市，榮威550 Plug-in的優(yōu)勢就不僅僅在于省油了，最重要的是省心，而且現(xiàn)如今大家對新能源車型的興趣濃厚，所以我相信榮威550 Plug-in會開創(chuàng)一片全新的市場。
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