這款中大型SUV。有一點(diǎn)不得不說(shuō)的優(yōu)點(diǎn)，就是雷克薩斯的紡錘式中網(wǎng)設(shè)計(jì)在GX身上的表現(xiàn)，要明顯優(yōu)于同品牌的其他產(chǎn)品，或許是因?yàn)榍澳樤O(shè)計(jì)的飽滿度達(dá)到了完美契合的水平，GX的造型和線條都符合一款中大型SUV所應(yīng)表現(xiàn)出的龐大感。通過(guò)全面的觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)GX在側(cè)面設(shè)計(jì)上其實(shí)沒(méi)有什么特別的，但就是這種樸實(shí)的協(xié)調(diào)感。

2014款GX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有發(fā)生明顯的改變，除了空調(diào)區(qū)下方的音頻控制區(qū)發(fā)生一些改進(jìn)外，其他設(shè)計(jì)均維持原有風(fēng)格。雷克薩斯品牌對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的想法比較簡(jiǎn)單，如果讓你說(shuō)出雷克薩斯品牌車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中的特點(diǎn)，我想很多人都難以回答這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)遇到這樣的問(wèn)題時(shí)，其實(shí)簡(jiǎn)單的一個(gè)回答就可以徹底解決，簡(jiǎn)約便利。

2014款GX僅提供了一種動(dòng)力選擇，就是與國(guó)產(chǎn)普拉多相同的4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，或許是為了與570有所區(qū)分，也對(duì)控制成本有好處，之前的V8引擎已經(jīng)不復(fù)存在。這臺(tái)4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)倒是比較讓人滿意，在實(shí)際道路上的表現(xiàn)還算游刃有余，雖然不會(huì)給你什么激進(jìn)的駕駛感受，但線性的輸出效果會(huì)讓你感覺(jué)很舒服。舍得踩油門(mén)的話，它也可以給你制造一些小驚喜，不過(guò)我想當(dāng)你真正駕駛這款車的時(shí)候，反倒不會(huì)這樣去做。

編輯點(diǎn)評(píng):通過(guò)對(duì)雷克薩斯GX的了解，相信大家現(xiàn)在對(duì)這款車已經(jīng)有了定義，僅僅通過(guò)價(jià)格來(lái)否定一款車，是不理智的行為，GX的綜合表現(xiàn)證實(shí)了這款中大型SUV的能力。即便沒(méi)有定義也沒(méi)關(guān)系，有些東西是需要親自體驗(yàn)過(guò)后才能感受到的。近30萬(wàn)元的價(jià)格差異，可能會(huì)動(dòng)搖一部分購(gòu)買(mǎi)它的決心，雖然市面上也有不少價(jià)格虛高的車存在，不過(guò)GX并不是那種依靠華麗外表生存的車，因?yàn)樗恢眻?jiān)持著這樣一個(gè)生活真理，付出有回報(bào)。