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與CS35相同，這臺CS75的設(shè)計也是出自長安的歐洲設(shè)計中心。此次試駕之前在網(wǎng)上查看了些圖片，第一感覺是這車太“老美范兒”了，尤其是中網(wǎng)部分的設(shè)計，寬大的鍍鉻裝飾上刻有長安拼音字樣的logo，讓我一下就想到了福特F150猛禽這輛車。但在看到這輛車的實車時才發(fā)現(xiàn)，沒有圖片中看著那么夸張。敦實的外表下還是透著一點點秀氣的。

內(nèi)飾的風(fēng)格比較接地氣，沒有為了看著上檔次就加入很多夸張的設(shè)計和裝飾，全黑色的內(nèi)飾為運動感加分。功能區(qū)域的布局和CS35比較相似，操作還算的上便利，空調(diào)區(qū)域如果再簡單些就會更好了。車內(nèi)的材質(zhì)基本采用了硬塑料，但摸上去感覺及面板的裝配工藝可以達(dá)到甚至超越了諸多合資品牌車型的品質(zhì)，啞光的裝飾面板和門板上真皮的包裹也比較顯檔次。

長安CS75目前共有兩套動力系統(tǒng)推出，分別2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.8L渦輪增壓發(fā)動機，與睿騁所搭載的發(fā)動機完全相同。其中2.0L發(fā)動機最大功率116kW/5500-6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm，1.8L渦輪增壓發(fā)動機最大功率130kW/5000-5500rpm，230Nm/1700-5000rpm，最大扭矩為230Nm。從數(shù)值來看，渦輪增壓車型的峰值扭矩輸出區(qū)間要比自然吸氣車型寬出太多了。傳動方面，2.0L車型匹配的是自主研發(fā)的6速手動變速箱，1.8L渦輪增壓發(fā)動機則配備愛信第二代6速手自一體變速箱。

編輯點評：目前市面上的自主品牌SUV中，哈弗H6和傳祺GS5兩款車可算作CS75的對手。兩款車同樣搭載了渦輪增壓發(fā)動機，哈弗H6的價格區(qū)間在12.38萬-14.08萬元，價格上比較接近，但只有1.5T發(fā)動機和手動變速箱。而傳祺GS5的動力配備和CS75比較相似，不過最低配的價格也在15萬元以上，比CS75的1.8T頂配還要貴出1萬元左右。由此可見，CS75的1.8T車型在競爭對手中還是具有一定的性價比優(yōu)勢。

 

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