日前，知名二手車電商平臺人人車宣布，已經(jīng)完成由騰訊戰(zhàn)略領(lǐng)投的8500萬美元C輪融資，包括雷軍在內(nèi)的上輪投資者亦有跟投，華興擔(dān)任財務(wù)顧問。人人車成立于2014年4月，此前已經(jīng)獲得過兩輪投資，投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。截至目前，這是騰訊在二手車電商行業(yè)最大的一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領(lǐng)域。

人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車致力于打造“互聯(lián)網(wǎng)二手車4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來也會整合資源，建立更為便捷、高性價比的售后服務(wù)體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂。談及騰訊投資，他認(rèn)為，人人車與騰訊在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和資源高度互補(bǔ)，對于二手車市場的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布。

分析人士認(rèn)為，在特定行業(yè)里選擇最好的平臺型合作伙伴，這是騰訊一貫的開放平臺戰(zhàn)略；人人車是二手車電商的佼佼者，其首創(chuàng)的C2C模式能夠為用戶賣車買車提供最佳交易體驗；騰訊旗下的社交體系，也能把人人車良好的服務(wù)口碑進(jìn)行有效傳播，雙方的合作水到渠成。

資料顯示，人人車是國內(nèi)第一家二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務(wù)覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價10萬元，各項業(yè)務(wù)指標(biāo)領(lǐng)先業(yè)界。

根據(jù)商務(wù)部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2014年全年二手車交易700萬輛，今年預(yù)計1000萬輛，這是一個飛速增長的市場，但傳統(tǒng)二手車交易非常低效，而且不透明，普通消費者的權(quán)益無法得到保障。相對而言，人人車模式有三個優(yōu)勢：1)直接對接車主和個人買家，砍掉中間環(huán)節(jié)，交易無差價，成交價更合理；2)專業(yè)評估師上門檢測，確保信息透明，排除事故車；3)為買家提供14天無理由退車和1年質(zhì)保，解決售后之憂。

相關(guān)人士透露，本輪融資其實早在4月底已經(jīng)完成，當(dāng)時人人車單月成交剛剛突破1000輛，7月已經(jīng)超過3000輛，預(yù)計2015年底單月成交可達(dá)10000輛。如此之快的增長速度，加上人人車已經(jīng)開始布局售后體系，不排除近期就會展開下一輪巨額融資的可能性。

美國二手車C2C交易網(wǎng)站Beepi與人人車同期上線，根據(jù)華爾街日報的報道，Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。人人車上線一年以來，也接連獲得雷軍、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的垂青，隨著業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)，能夠媲美Beepi的下一輪巨額融資也許并不遙遠(yuǎn)。