2015-08-06 07:00:01 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
雖然國內(nèi)SUV市場仍舊火爆，而且具備7座的車型也越來越多，但在這之中仍舊堅持純粹硬派越野路線的確是鳳毛麟角，今天編輯就來給大家推薦幾款這樣的少數(shù)派產(chǎn)品。
| 產(chǎn)品名稱 | mu-X 2015款 | 普拉多 2015款 | 帕杰羅-勁暢 2014款 |
| 品牌 | 江西五十鈴 | 一汽豐田 | 廣汽三菱 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 17.88-25.38 | 36.98-67.60 | 20.88-30.88 |
| 長(mm) | 4830 | 4780 | 4695 |
| 寬(mm) | 1860 | 1885 | 1815 |
| 高(mm) | 1830 | 1845 | 1790 |
| 軸距(mm) | 2845 | 2790 | 2800 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | 7 | 7 |
| 前懸架 | 雙叉臂螺簧 | 雙叉臂獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
| 后懸架 | 五連桿螺簧和橫向穩(wěn)定桿 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 | 三連桿螺旋彈簧整體橋式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 255/65 R17 | 265/65 R17 | 245/65 R17 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
盡管三款車處于不同的價格區(qū)間，但是他們的基本參數(shù)卻差距不大。近乎相同的車身尺寸也讓這三款車能都具備了裝下7個人的承載能力，而且三款車也同時采用了非承載式車身來凸顯其純正硬派越野車定位。無論是哪一款，他們都有能力帶你馳騁于祖國廣袤的大地上，有路沒路的根本不在乎。
外觀方面，mx-X的整體造型十分壯碩，視覺沖擊力很強(qiáng)烈，前大燈設(shè)計和獠牙般的鍍鉻中央隔柵，讓前臉看起來有股猛勁兒。尺寸方面，長/寬/高分別為4825/1860/1825mm，軸距達(dá)到了2845mm，是標(biāo)準(zhǔn)的7座中大型SUV身材。相比車頭，車尾部分與大多數(shù)SUV類似，比較中規(guī)中矩，看上去也很低調(diào)。C柱與后車窗一體化被隱藏了起來，看上去是個很有新意的設(shè)計，在高配車型上配備了倒車影像，對于這樣身材的車型來說還是很有必要的。
內(nèi)飾設(shè)計還是偏向簡約風(fēng)格，采用了傳統(tǒng)的黑銀色搭配。由于成本原因，內(nèi)飾的用料并沒有達(dá)到一個很高的水準(zhǔn)，全部內(nèi)飾全都是硬質(zhì)塑料。不過做工尚可，方向盤的手感還是非常不錯。
除了低配車型外，這款車全部采用了7座設(shè)計，并且第二排座椅可以完全翻起，讓這款車具有了一定的載物能力，在乘坐空間方面受到較長軸距的優(yōu)勢，這款車的第三排座椅還是具有不錯的實用性，并不像多數(shù)7座SUV那樣雞肋。
動力方面，這款車搭載了2.5T與3.0T的兩款發(fā)動機(jī)，2.5T動力與五十鈴皮卡D-MAX一樣，而3.0T則更強(qiáng)一些，四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)系統(tǒng)， 前后懸掛采用了螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架與五連桿整體橋式非獨立懸架，基本上就是皮卡的骨骼。
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