凱翼C3R采用的ACTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率達到了80千瓦，最大扭矩140牛米，能夠令這臺小車的時速達到175km/h，整車綜合油耗更是控制在6.5L/100km，所搭載的EMT變速箱在保留了MT變速箱的高傳動效率下，實現了自動化的駕駛模式，并且機械結構相比自動擋變速箱結構簡單，更可靠。
凱翼C3R智動擋的換擋方式采用了旋鈕式，在掛入R、D和M擋時需要駕駛員踩住剎車，否則掛檔失敗，同時車輛會發(fā)出蜂鳴警報。凱翼C3R采用的EMT變速箱相比較AMT變速箱，最大的區(qū)別在于掛入前進擋和倒擋后車輛會進行蠕動，在駕駛感受上更接近于自動變速箱。1.5L的排量對于凱翼C3R這種A0級的小車來說動力非常充沛，只要舍得給油，車速的攀升很快，不過車輛還是能明顯感覺到換擋的頓挫感。
凱翼C3R轉彎的側傾比較大，路面細碎的震動過濾的還可以接受，稍大一些的顛簸路段只能降低車速了，幾萬元的代步車在舒適性和操控性方面還是要有所取舍的。隔音方面凱翼C3R的表現還是可圈可點的，60km/h的時速下，車輛的噪音還可以接受，車內人員正常的交流也不受影響，隨著車速繼續(xù)攀升，來自路面的噪音和風噪相對比較明顯。
編輯總結：凱翼這次推出的C3R智動擋車型，在空間的表現和車輛配置上給了我們很大的驚喜，可以說在同級別車型中占有絕對的優(yōu)勢，EMT變速箱相比較AMT變速箱增加了車輛蠕行功能，可以說在駕駛模式上幾乎等同于自動變速箱，而且在構造和后期維護上的費用也要更低，對于A0級的小車來說，可以算是“魚與熊掌”兼得了。
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