2015-08-25 10:00:14 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：孫遠(yuǎn)遠(yuǎn)
說(shuō)起凱翼，很多人可能還并不熟悉，這個(gè)去年剛剛誕生的自主品牌，推出的第一款車(chē)型是凱翼C3，在獲得了不錯(cuò)的口碑之后，凱翼緊接著便向市場(chǎng)推出了它的兩廂版本C3R，而今天我們?cè)囻{的這款車(chē)，便是C3R的智動(dòng)擋版本，它的表現(xiàn)如何呢？下面的文章筆者便帶大家來(lái)感受一番。
凱翼C3R采用貝殼式流線設(shè)計(jì)理念，車(chē)型定位年輕、時(shí)尚的消費(fèi)群體，本次推出的“智”動(dòng)擋車(chē)型是基于凱翼C3R MT車(chē)型升級(jí)的全新產(chǎn)品。LED日間行車(chē)燈、遠(yuǎn)近光一體的前大燈都是其亮點(diǎn)配置，特別是大燈還具備轉(zhuǎn)彎輔助照明，也將彎道行車(chē)更加安全。
| 產(chǎn)品名稱 | 凱翼C3R兩廂 | 賽歐兩廂 | 嘉年華兩廂 | 馬自達(dá)2兩廂 |
| 品牌 | 凱翼 | 雪佛蘭 | 長(zhǎng)安福特 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
| 長(zhǎng)(mm) | 3972 | 3947 | 3970 | 3930 |
| 寬(mm) | 1726 | 1690 | 1722 | 1695 |
| 高(mm) | 1510 | 1503 | 1470 | 1480 |
| 軸距(mm) | 2510 | 2465 | 2495 | 2490 |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | ||||
凱翼C3R定位于年輕時(shí)尚人群，個(gè)性雙色車(chē)身給了眾多年輕消費(fèi)者更加個(gè)性的選擇，車(chē)身尺寸方面在A0級(jí)別車(chē)型中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，鏡面式的輪轂在同級(jí)別車(chē)型中也非常少見(jiàn)。
凱翼C3R圓潤(rùn)的尾部造型具有柔和的視覺(jué)效果，和前臉有點(diǎn)前后呼應(yīng)的意思，兩點(diǎn)式的倒車(chē)?yán)走_(dá)日常泊車(chē)更加便捷安全。，組合式LED高亮尾燈不僅在夜晚更加醒目，也使整個(gè)車(chē)尾更具辨識(shí)度。
凱翼C3R采用了黑色內(nèi)飾，中控臺(tái)和出風(fēng)口都加入了銀色裝飾，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、硬朗的視覺(jué)效果。三幅式的方向盤(pán)搭配銀色裝飾，三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置配備了多功能按鍵，分別控制多媒體、藍(lán)牙電話和定速巡航功能。常見(jiàn)的雙炮筒式的儀表盤(pán)頗具運(yùn)動(dòng)范兒，搭配桔黃色的背景燈光很動(dòng)感，中間下方的液晶顯示屏能夠顯示平均油耗、時(shí)間和里程信息。
凱翼C3R的車(chē)內(nèi)配置在同級(jí)別車(chē)型中堪稱豐富，后風(fēng)擋加熱功能、大燈高度調(diào)節(jié)、電控開(kāi)啟后備箱和遙控鑰匙一鍵尋車(chē)、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗和外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能都是日常使用十分便捷的配置。
凱翼C3R的車(chē)載系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、藍(lán)牙電話和多媒體功能，觸摸屏的靈敏度不錯(cuò)，系統(tǒng)整體的流暢度很高。藍(lán)牙音樂(lè)是現(xiàn)在主流的功能，不過(guò)凱翼C3R并不能顯示歌曲信息，藍(lán)牙電話能夠下載手機(jī)電話本，并通過(guò)車(chē)載系統(tǒng)撥打電話。車(chē)載系統(tǒng)還能夠讀取U盤(pán)中的多媒體信息，甚至還能夠播放視頻，不過(guò)我們能夠正常播放.MOV格式的視頻，.MP4格式的不能正常播放。
凱翼C3R的座椅采用了皮革+織物的材質(zhì)，座椅的側(cè)墊較為柔軟，坐墊和靠背較為緊實(shí)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐能夠給身體更好的支撐性，主副駕駛的座椅還支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。凱翼C3R的前排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高175cm的體驗(yàn)者，在調(diào)整為合適的坐姿后，頭部空間達(dá)到了一拳4指。
值得一提的是凱翼C3R后排座椅均配備了三點(diǎn)式安全帶和ISOFIX的兒童座椅接口，并沒(méi)有因?yàn)榈统杀径档桶踩渲茫@一點(diǎn)確實(shí)值得稱贊。同一位體驗(yàn)者，在保證前排座椅不變得前提下，后排頭部空間4指，腿部空間竟然達(dá)到了兩拳，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)不多見(jiàn)。
雖然凱翼C3R定位于A0級(jí)小車(chē)，不過(guò)其出色的乘坐空間給我們留下了深刻的印象，24處儲(chǔ)物空間同樣不容小覷，你幾乎可以再車(chē)輛任意的地方找到存放物品的位置，拓展后達(dá)到115L容積的后備箱令凱翼C3R不僅僅是城市代步車(chē)，你甚至可以開(kāi)著它帶上你的家人去郊游。
凱翼C3R采用的ACTECO 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了80千瓦，最大扭矩140牛米，能夠令這臺(tái)小車(chē)的時(shí)速達(dá)到175km/h，整車(chē)綜合油耗更是控制在6.5L/100km，所搭載的EMT變速箱在保留了MT變速箱的高傳動(dòng)效率下，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化的駕駛模式，并且機(jī)械結(jié)構(gòu)相比自動(dòng)擋變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更可靠。
凱翼C3R智動(dòng)擋的換擋方式采用了旋鈕式，在掛入R、D和M擋時(shí)需要駕駛員踩住剎車(chē)，否則掛檔失敗，同時(shí)車(chē)輛會(huì)發(fā)出蜂鳴警報(bào)。凱翼C3R采用的EMT變速箱相比較AMT變速箱，最大的區(qū)別在于掛入前進(jìn)擋和倒擋后車(chē)輛會(huì)進(jìn)行蠕動(dòng)，在駕駛感受上更接近于自動(dòng)變速箱。1.5L的排量對(duì)于凱翼C3R這種A0級(jí)的小車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常充沛，只要舍得給油，車(chē)速的攀升很快，不過(guò)車(chē)輛還是能明顯感覺(jué)到換擋的頓挫感。
凱翼C3R轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾比較大，路面細(xì)碎的震動(dòng)過(guò)濾的還可以接受，稍大一些的顛簸路段只能降低車(chē)速了，幾萬(wàn)元的代步車(chē)在舒適性和操控性方面還是要有所取舍的。隔音方面凱翼C3R的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，60km/h的時(shí)速下，車(chē)輛的噪音還可以接受，車(chē)內(nèi)人員正常的交流也不受影響，隨著車(chē)速繼續(xù)攀升，來(lái)自路面的噪音和風(fēng)噪相對(duì)比較明顯。
編輯總結(jié)：凱翼這次推出的C3R智動(dòng)擋車(chē)型，在空間的表現(xiàn)和車(chē)輛配置上給了我們很大的驚喜，可以說(shuō)在同級(jí)別車(chē)型中占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，EMT變速箱相比較AMT變速箱增加了車(chē)輛蠕行功能，可以說(shuō)在駕駛模式上幾乎等同于自動(dòng)變速箱，而且在構(gòu)造和后期維護(hù)上的費(fèi)用也要更低，對(duì)于A0級(jí)的小車(chē)來(lái)說(shuō)，可以算是“魚(yú)與熊掌”兼得了。
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