2015-08-27 06:02:24 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
雷克薩斯作為最早打入中國的日本豪華品牌，在國內(nèi)有著相當(dāng)?shù)恼J(rèn)知度，并且有著相當(dāng)完整的產(chǎn)品鏈。此次我們要試駕的就是在在8月18日剛剛上市的新款ES車型。作為第六代ES車系的中期改款車型，新款ES在外觀以及內(nèi)飾等許多細(xì)節(jié)方面都有所升級。并且推出了進一步下探價格的ES200車型，其最便宜的ES200精英版只要29.80萬元，可以說在價格上它已經(jīng)不用再靠國產(chǎn)來降價了。更何況它還有四年或10萬公里（混動車型六年或15萬公里）的免費保養(yǎng)政策。這些都是吸引到消費者的巨大優(yōu)勢。那么這次中期改款到底有哪些變化，它的實力能否再次讓它的對手們膽寒呢，下面的文章會給你一個答案。
坊間都說ES只是凱美瑞的豪華版，這套用在以前可以。因為從第六代開始ES車系就拋離了凱美瑞（Camry）的平臺，而轉(zhuǎn)用旗下在北美更高一級別的亞洲龍（Avalon）平臺。而亞洲龍可以算是掛豐田標(biāo)的旗艦轎車，只不過它主要在中東和北美銷售。說回這次中期改款，外觀上相比老款有著明顯的年輕家族化，并且取消了ES350這款大排量車型，而新增了ES200車型。所以現(xiàn)在ES的旗艦車款就是我們今天要試駕的ES300h車型，搭載一套非常成熟的2.5L四缸混合動力引擎。
外觀上我不多說，如今雷克薩斯這般夸張的造型并非ES獨有，而是全車系的家族風(fēng)格；有人說如此跳躍的風(fēng)格破壞了雷克薩斯一貫的沉穩(wěn)大氣，這也許就是改變；如今車企太多，沒點特立獨行的東西便會被淹沒在眾車當(dāng)中。而突破重點在于對細(xì)節(jié)之處的把握，這點也是雷克薩斯做的最好的地方。即便是入門版外觀上也沒有明顯區(qū)別。而且它的外觀配置也足夠厚道，全系標(biāo)配的前后8顆雷達(dá)、倒車影像系統(tǒng)、無鑰匙進入等一樣也不少。
如果從內(nèi)飾設(shè)計上來說，新ES在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有太多突出變化。只對方向盤造型做出了略微的調(diào)整，以及全新設(shè)計檔把外，便沒有了造型上的改變。其實它在內(nèi)飾方面的改變遠(yuǎn)不止這點。在內(nèi)飾顏色上，不僅保留了原來了黑、灰、米三色，還添加了棕色和烏木內(nèi)飾板。讓整個內(nèi)飾配色搭配變得多大16種組合。另外座椅的材質(zhì)升級為更高級的半苯胺革真皮，使得乘坐體驗更加的舒適，其他做工細(xì)節(jié)之處也是無可挑剔，是你可以用30萬買來內(nèi)飾最為質(zhì)感的一款車，沒有之一。
新款的ES在動力上有三款動力配置，取消了老款ES350這款配備了3.5L V6發(fā)動機的大排量車型，而新增了配置2.0L自然吸氣的ES200車型。而且這幅發(fā)動機科技含量極高，配有擁有D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)（也就是8只噴油嘴）、以及VVT-iW智能正時系統(tǒng)和燃油效率極高的阿特金森循環(huán)技術(shù)。不過此次試駕并沒有200，只有頂配的300h，動力上配備2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機、綜合馬力208匹馬力，以及發(fā)動機的213Nm和電動機的270Nm。
雖然動力表面數(shù)據(jù)上ES300h并不是很亮眼，畢竟它油電綜合輸出才只有208匹，這也只是一臺普通2.0T的水準(zhǔn)。但是你不要忘了這可是一臺混動車，具備高扭矩輸出的電動機可在發(fā)動機原本的213Nm的基礎(chǔ)上額外輸出270Nm的強大扭矩。雖然ES300h的加速并沒有多塊，但在城市中穿梭中，只要你想超車，并深踩油門，你大可不必等待它的將擋或是轉(zhuǎn)速攀升，瞬間爆發(fā)出的扭矩，會讓你的加速暢快淋漓。那種感覺就好比一臺順滑無比的大排量自然吸氣轎車。可能也正是如此，全新的ES取消了3.5L V6的版本車型。
在底盤表現(xiàn)上，作為一臺雷克薩斯中少有的前驅(qū)車，運動似乎并不和它沾邊，主打舒適性才是它的正道。而ES的懸架表現(xiàn)也確實如此，并不是很有路感的底盤能夠過濾掉許多不少路面上的小坑洼。但ES也并非那種忽忽悠悠的大船懸掛，過一些減速砍時能夠明顯感覺ES的避震還是相當(dāng)有韌勁的，只是它的點相對要來的晚一點，也許它的彈簧形式是那種更加高成本的疏密彈簧吧，舒適中依然帶這那么一點運動。
作為日系豪華品牌三杰中的頭把交椅，雷克薩斯并沒有像英菲尼迪一樣著急國產(chǎn)來壓低價格。而以后雷克薩斯也并不打算國產(chǎn)，這種堅持也可以看作是雷克薩斯對高品質(zhì)的一種變相要求吧。但即便它不國產(chǎn)，雷克薩斯新ES依然打出來高性價比的價格來吸引顧客，而且品質(zhì)依然如初。加上自古以來的高可靠性、以及出色的用車感受，也許會讓你開過一次便由此中毒而無法自拔。
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