2015-09-06 07:09:15 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
在2015成都車展上，上汽集團(tuán)宣布旗下榮威360車型正式上，本次共推出兩種不同動(dòng)力，共計(jì)7款不同車型，售價(jià)區(qū)間為7.59-12.99萬元。動(dòng)力方面有經(jīng)典的1.5L自然吸氣引擎以及一臺1.4T渦輪增壓引擎，那么具體那款引擎配合什么樣的配置性價(jià)比最高呢。接下來就請小編我來帶著您一塊兒分析分析。
榮威360搭載了SGE動(dòng)力組合，20T車型采用了1.4T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩235Nm，與一臺7速雙離合變速箱匹配，官方稱其百公里綜合油耗為5.7L。另外還有一款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅴ | 國Ⅴ |
| 燃料種類 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 1600-4000 |
| 最大功率(kw) | 80 | 115 |
| 最大扭矩(n.m) | 135 | 235 |
| 最大馬力(Ps) | 109 | 156 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
在動(dòng)力方面，對于喜歡新鮮事物并且喜歡強(qiáng)勁動(dòng)力的年輕人來說，肯定是這臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的吸引力更強(qiáng)，并且1.4T全系車型都搭載了雙離合變速箱，傳動(dòng)效率更高節(jié)油效果也更好。當(dāng)然這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的有點(diǎn)，首先它的技術(shù)更加成熟可靠，其次是還支持5速手動(dòng)變速箱，最重要的是售價(jià)要比1.4T車型便宜不少。
外觀方面，榮威360采用最新家族式前臉設(shè)計(jì)，雙幅條進(jìn)氣格柵與不規(guī)則線條的前大燈相連，整體拉伸的視覺寬度，而側(cè)面線條流暢，并達(dá)到了0.29的超低風(fēng)阻系數(shù)。尾部造型簡約細(xì)節(jié)之處增添運(yùn)動(dòng)氛圍，在細(xì)節(jié)之處同樣傳承著榮威的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸方面，榮威360的軸距為2660mm，而長寬高分別為4579/1804/1490mm。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.5L 手動(dòng) 精英型 2015款 | 1.5L 自動(dòng) 精英型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 7.59 | 8.39 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 5 | 4 |
| 后制動(dòng)器 | 鼓式 | 盤式 |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
先來看精英版車型手動(dòng)與自動(dòng)相差的配置，除了變速箱以外，自動(dòng)檔車型將后輪鼓式制動(dòng)器換成了性能更加可靠的盤式制動(dòng)器，還另外添加了ASR電子限滑功能。這兩款車型相差了8000元，這8000元主要是用在了升級變速箱上，但編輯個(gè)人感覺這臺4AT變速箱真的不如5MT好用。
| 產(chǎn)品名稱 | 1.5L 自動(dòng) 精英型 2015款 | 1.5L 手動(dòng) 豪華型 2015款 | 1.5L 自動(dòng) 豪華型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 8.39 | 8.29 | 8.99 |
| 倒車影像 | ○ | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 日間行車燈 | - | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ○ | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | - | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | - | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ○ | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
從這個(gè)表可以看出豪華型的配置比精英型豐富了太多太多，而且通過對比手動(dòng)豪華型與自動(dòng)豪華型的售價(jià)可以看出，自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱要貴7000元。而豪華型比精英型多出的這些配置卻僅僅需要6000元就可以拿到，性價(jià)比還是非常高的。綜上所述，對于1.5L自然吸氣版本車型編輯在這里推薦售價(jià)為8.29萬元的1.5L 手動(dòng) 豪華型。
榮威360內(nèi)飾采用黑色與米色搭配，整體運(yùn)用橫向線條設(shè)計(jì)。儀表盤設(shè)計(jì)頗為新穎為，其中轉(zhuǎn)速表使用數(shù)字式顯示，時(shí)速表使用指針式設(shè)計(jì)；其中控臺采用分層懸浮樣式，功能分區(qū)清晰，臺面上物理按鍵較少，上部配備一塊8英寸液晶顯示屏，據(jù)悉該車還將搭載inkaNet4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)。
| 產(chǎn)品名稱 | 20T TST 精英型 2015款 | 20T TST 尊享型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 9.99 | 10.79 |
| 倒車影像 | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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對于1.4T車型來說基礎(chǔ)配置已經(jīng)比較豐富了，1.4T精英版車型與尊享版車型對比相差了8000元，這8000元換回來的配置還是非常實(shí)用的，天窗以及真皮座椅能很好的提升整車質(zhì)感。而中控屏幕以及藍(lán)牙電話系統(tǒng)也能提升整車的科技質(zhì)感，所以編輯感覺這8000元花的還是很值的。
| 產(chǎn)品名稱 | 20T TST 尊享型 2015款 | 20T TST 旗艦型 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 10.79 | 12.99 |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| 手動(dòng)空調(diào) | ● | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | - | ● |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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尊享版車型與旗艦版車型相比足足差了1.2萬元，這1.2萬元多出的配置更多的是提升整車逼格用的，除了前排側(cè)氣囊以外其他配置的重要性著實(shí)一般。車載導(dǎo)航在這個(gè)手機(jī)導(dǎo)航大行其道的時(shí)代作用并不明顯，所以編輯認(rèn)為這1.2萬元花的并不值。
在上面的文章中，小編我給您從動(dòng)力以及配置方面分析了一下這7款不同的車型。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合的動(dòng)力組合雖然售價(jià)偏高，但是動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是非常不錯(cuò)的，所以非常推薦。結(jié)合配置來看，最值得購買的車型是售價(jià)為10.79萬元的20T雙離合尊享版，對于1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型來說，最值得購買的是售價(jià)為8.29萬元的1.5L手動(dòng)豪華版車型。
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