內(nèi)飾部分

如果你是一名熟悉斯巴魯品牌的車(chē)友，那么眼前的一幕定會(huì)使你感到驚訝。簡(jiǎn)潔平整中控氛圍，質(zhì)感倍增的細(xì)節(jié)處理，以及手機(jī)化操作的娛樂(lè)系統(tǒng)，這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的元素再匯合之后，觀感上的提高至少要比老款上升數(shù)倍，而這種風(fēng)格也正是年輕群體所鐘愛(ài)的。

Si-Drive即斯巴魯駕駛模式系統(tǒng)，2.5L車(chē)型擁有2種模式，i（舒適）、S（運(yùn)動(dòng)），而2.0T車(chē)型則在這個(gè)基礎(chǔ)上增加了S#（超級(jí)運(yùn)動(dòng)）模式，駕駛者根據(jù)自身需求切換模式，理論上可以得到不同的動(dòng)力響應(yīng)。

全新三幅方向盤(pán)下部采用金屬質(zhì)感與鏤空相結(jié)合的設(shè)計(jì)方式，外部則以真皮進(jìn)行包覆，無(wú)論握感與觀感都有了顯著的提升。在右側(cè)快捷鍵區(qū)域，還集成了駕駛模式的選項(xiàng)，這一設(shè)計(jì)在此前的森林人中已被應(yīng)用。炮筒式儀表盤(pán)同樣在為車(chē)內(nèi)動(dòng)感氛圍鞏固基礎(chǔ)，除了斯巴魯標(biāo)志性的藍(lán)色背光燈外，車(chē)主可根據(jù)自身喜好設(shè)定背景光色彩，提供了多達(dá)11種顏色的選擇，此外加入的彩色行車(chē)信息屏，令整體效果與日俱增。

電子化配備在全新傲虎中屢見(jiàn)不鮮，一鍵啟動(dòng)、電子手剎、上坡輔助、車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)一應(yīng)俱全。斯巴魯還為具備高通過(guò)性的車(chē)型加入了最新研發(fā)的X-MODE系統(tǒng)，可以為駕駛者提供簡(jiǎn)單高效的越野能力。此外除了2.5L入門(mén)版，全部配備電動(dòng)后備箱，并具有高度可調(diào)功能。

7英寸觸控液晶屏解決了按鍵繁多的問(wèn)題，借助兩側(cè)快捷鍵以及內(nèi)置的觸控反應(yīng)系統(tǒng)，可以更快的完成相應(yīng)操作。為了使這套系統(tǒng)更為人性化，內(nèi)置采用了安卓最新的系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)線，手機(jī)與HDMI接口相連，就可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)界面映射到車(chē)載液晶屏，同樣通過(guò)液晶屏也就可以操作手機(jī)內(nèi)的各項(xiàng)功能。

性能測(cè)試

129kW最大功率、235N·m最大扭矩推動(dòng)1.6噸的全新傲虎顯得十分從容，這也得益于模擬擋位CVT變速箱所做出的貢獻(xiàn)。在油門(mén)初段，動(dòng)力的涌現(xiàn)比較明顯，這也很符合大多數(shù)日系車(chē)的設(shè)定風(fēng)格。在中高段區(qū)間，油門(mén)與變速箱的響應(yīng)速度稍有延遲，如果想及時(shí)獲得動(dòng)力的支持，你需要將其切換的手動(dòng)模式或?qū)嵱眠\(yùn)動(dòng)模式。而傲虎對(duì)于城市兼顧遠(yuǎn)行的適應(yīng)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越人們對(duì)于它的期望，性能方面我想傲虎的能力不止于此。

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