近日，法拉利官方正式發(fā)布全新F12tdf，新車最大輸出功率可達(dá)574千瓦。全球限量發(fā)售799臺，與老款F12 Berlinetta相比，新車的動力陣容、空氣動力學(xué)套件與各項(xiàng)動態(tài)數(shù)據(jù)都足夠給力。

法拉利全新F12tdf擁有一個強(qiáng)悍的靈魂，其動力源自V12 6262cc發(fā)動機(jī)，與老款相比，最大功率提升29kW，最終可爆發(fā)574千瓦，而峰值扭矩由690Nm提升至705Nm。同時(shí)匹配F1 DCT變速箱，齒輪比縮短6%，升檔速度提升30%，降擋速度提升40%。

得益于以上精良裝備，全新F12tdf戰(zhàn)斗力飆升，百公里加速成績?yōu)?.9秒，只需7.9秒就能完成200公里加速，最大時(shí)速340 km/h，在自家后花園Fiorano賽道小試牛刀，單圈成績?yōu)?分21秒，可謂王者歸來。

法拉利的工程師對F12tdf進(jìn)行了空氣動力套件的調(diào)整，全新升級成就1.6的空氣動力學(xué)效率系數(shù)，與普通版F12 Berlinetta相比，車速為200km/h時(shí)，下壓力為230kg，比F12 Berlinetta多107kg，抓地能力強(qiáng)悍。

另外，官方法拉利F12tdf還配置了全新后擴(kuò)散器、后擾流板與后窗，而行李箱凹面結(jié)構(gòu)也重新設(shè)計(jì)，所有努力都為實(shí)現(xiàn)更好的空力動力設(shè)計(jì)，提高性能。